Устал я уже: Не едет, жрет бензин до 20л. Куча вопросов...

[teas]

troomer,
как с давление масла решишь, и ошибки по фазам не будет, звони будем смотреть чего да как

[COOLLER]

Я вот читаю и понять не могу.

Ясно всем, что для начала нужно побороть лейку...после лейки будет видно делать.

[Shmiga]

вот и я не пойму с чем боретесь, с неедит или с лейкой.

[Pisiliy]

Shmiga, доборолись так что лейка покраснела

[troomer]

Как только с маслом разгребусь, везде очереди паддон снять, тогда сниму логи по новой после чистки лавром всего чего можно и заменой свечей

[troomer]

Подскажите что это такое отмечено стрелкой???? И почему обратка идет куда-то а потом назад??? И эта тоненькая трубочка идет в абсорбер првильно это??? Не может это влиять на мою проблему??? У других я такого не видел

[sfinx.spb]

2. Двигатели ATW, AWT, AWM, ANB, APU, AUG, ( 1.8 турбо)

1 - Абсорбер
2 - Вентиляционный шланг :
- Двигатели с буквенным обозначением AWT - передний привод: от клапана подачи самотеком на топливном баке
- Двигатели с буквенным обозначением AWT - полный привод: от воздушного клапана на топливном баке
- Двигатели с буквенным обозначением AUG, AWM - передний привод: от перепускного клапана на топливном баке
- Двигатели с буквенным обозначением AUG, AWM - полный привод: от воздушного клапана на топливном баке
3 - Обратный клапан (для абсорбирующей установки )
4 - Турбонагнетатель
5 - Комбинированный клапан (для системы подачи вторичного воздуха..только для двигателей по норме D4))
6 - Регулятор давления топлива
7 - к крышке ГБЦ (Вентиляция картера двигателя)
8 - к усилителю тормозов
9 - Эжекционный насос
10 - Вакуумный ресивер (две раздельные камеры)
11 - к насосу диагностики топливной системы V144 (только на двигателях с буквенным обозначением AUG, AWM )
12 - Обратный клапан (байпас к эжекционному насосу)
13 - Обратный клапан (для управления двигателя и создания вакуума)
14 - Вентиляция картера двигателя
15 - Клапан подачи вторичного воздуха N112( только для двигателей по норме D4)
16 - Обратный клапан (для абсорбирующей установки)
17 - Обратный клапан (для насоса диагностики топливной системы V144, только на двигателях AUG AWM)
18 - Датчик давления наддува G31
19 - Радиатор охлаждения наддувочного воздуха
20 - Модуль управления дроссельной заслонки J338
21 - Впускной коллектор
22 - Клапан рециркуляции наддувочного воздуха N249
23 - Анероид (вестгейт)
24 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддувочного воздуха N75 (без питания закрыт, давление наддува ограничено )
25 - Клапан отключения (байпас)
26 - Редукционный клапан (для вентиляции картера..т.н. "грибок")
27 - Двигатель для насоса вторичного воздуха V101 (только для двигателей по норме D4)
28 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем N80

[turbomotors]

Это чистый колхоз . Нужны фото куда уходит .. Пока непонятно предназначение девайся..

[sfinx.spb]

Это чистый колхоз

[turbomotors]

P.S.

]у меня машина больше года[/COLOR] и все это время я пытаюсь чтоб она поехала, и упал расход.

И никто за все время диагностики не задал вопроса ЧТО ЭТО???

[troomer]

Это было с Германии так сказал прошлый хозяин. Что там фрицы наколхозили??? Х.З.

--- Добавлено чуть позже ---

С обраткой немного начал разбираться идет она походу на Webasto стоит как раз под расширительным бачком, а вот тоненькая трубочка куда то в абсорбер куда именно не видно, не хочу крыло снимать

[sfinx.spb]

С обраткой немного начал разбираться идет она походу на Webasto стоит как раз под расширительным бачком, а вот тоненькая трубочка куда то в абсорбер куда именно не видно, не хочу крыло снимать

смотри схему чуть выше как должно быть

[turbomotors]

Тоненькая трубочка в данном случае может быть только забором топлива ,скажем,для отопителя или для индикации (манометр) .Интересует почему ушел вправо ,что там за расширительным??? Я обычно пока не ответил себе на такие вопросы ( и не разобрал пол-машины) не успокаиваюсь ..

[troomer]

Интересует почему ушел вправо ,что там за расширительным???

у меня установлен автономный отопитель webasto так вот именно он и расположен за расшерительным и как я понял он берет бензин с обратки (она входит в него и выходит) это я увидел. А почему абсорбер соединен с обраткой не пойму????

[troomer]

вот эта тоненькая трубка уходит под крыло.Что посоветуете с этим делать????

[Shmiga]

Что посоветуете с этим делать???

соединить обратку и отключить эту хрень до выяснения

[COOLLER]

соединить обратку и отключить эту хрень до выяснения

+1.

Вебасто должна брать топливо ИЗ бака, а не от обратки. У Вебасты свой эл.насос. И обратка тоже идет...вот видимо обратку подключили к обратку от ДВС.

[troomer]

У Вебасты свой эл.насос.

При включении вебасты начинает работать основной бензонасос, наверное такая вебаста

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите пожалуйста как проверить масленный насос??? промерить растояние между его шестернями или как??? как узнать нужно его менять или просто маслоприемник почистить???

[KYM]

Подскажите пожалуйста как проверить масленный насос??? промерить растояние между его шестернями или как??? как узнать нужно его менять или просто маслоприемник почистить???

По памяти - после снятия крышки насоса приставляешь стальную линейку к корпусу на плоскость разъема и щупом измеряешь зазор между торцом шестерни и линейкой - не более 0,15 мм. Когда-то у себя мерял, было 0,07 мм

[troomer]

По памяти - после снятия крышки насоса приставляешь стальную линейку к корпусу на плоскость разъема и щупом измеряешь зазор между торцом шестерни и линейкой - не более 0,15 мм. Когда-то у себя мерял, было 0,07 мм

а по подробней кто подскажет???