AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

Сообщение от Реаниматолог

Асыл, 501 и 502, в чём разница?

http://avtomaslo.info/pro-dopuski-mo...-vw-masla.html

просто автомасла все – РАЗНЫЕ, предназначены для разных моторов и условий эксплуатации

Сообщение от Асыл

если ты не против..

ну а кто сказал что я против?

заменил вставку бензонасоса, давление 3,5 бар без РДТ 4 бара, на прбку зашкаливает за 6 бар

--- Добавлено чуть позже ---

так-же заменил Патрубок системы впуска и Патрубок системы вентиляции картера заменил уплатнительные кольза форсунок, буду наблюдать за расходом топлива

Сообщение от himik74

заменил вставку бензонасоса, давление 3,5 бар без РДТ 4 бара, на прбку зашкаливает за 6 бар

Проблемы с заменой были? как подошло?

проблема была в установке обратно корпуса бензонаса, вставку поменял без проблем
есть тема https://passatworld.ru/showthread.php?t=152965 в ней обсуждается именно эта вставка

С 1-м апреля мужики! Сегодня ровно год как приобрел "чудо немецкого автопрома" -свой Пассат В5+ ...несмотря на , то что пришлось вложиться в 9-летку, что бы довести ее до "ума" (2002 года), машина очень нравится: она по своему характеру похожа на чинного мужчину средних лет с сединами на висках(ну 48-50 лет, как я ), учитывая всевозможные возрастные болячки: то сердечко болит (мотор), то печень "барахлит"(катализатор), зрение уже не то (фары), а может и с детства (свет не очень у "немцев" ), то мозги плохо соображают- отказ различных датчиков ), который привык особенно никуда не торопиться, со средним доходом, но привык к хорошей пище (АИ95), всегда очень хорошо одет (шумоизоляция и комфорт) и по погоде (климат контроль), с добротной кожей не страдающей угревой сыпью(оцинковка кузова)....а главное он всегда рад вас видеть!!!!!... как сына...потому что ...вы его холите и лелеете: во время к врачу (ВАГ СОМ), новую обувь (резина), набоечки (колодки) ...своевременно переливание крови (масло и охлаждайка) .... мыться в баньку раз в неделю , а то более ( мойка авто)....во общем он всегда элегантен , чист и выбрит и его "здоровье" зависит от вас и тогда он вас ни когда не подведет!!!!!

PS....особенно если кто-то ездил на авто других стран...например я прокатился по той же гребенке , что ездил на пассе, на корейском дорогущем САНТО ФЕ кузова 2007 года ...это небо и земля ...непонятно почему он столько стоит???? - жесткая, практически без шумоизоляции машина...да не обидятся на меня обладатели "корейцев".... О том как вообще сейчас собирают новые машины...одно учреждение приобрело 3 дорогих Шевроле-Каптивы выпуск 2011 год..кожа салон . ..и т.д. - через 3 месяца по морозам потказывали датчики регулировки дросельной заслонки - машины встали все поочереди- замена по гарантии - заводской брак- месяц ездили на Тазиках...Так , что ребята не завидуйте обладателям "новых" машин ...там тоже хлопот хватает...

Встречаются два приятеля:
- Ты, я слышал, машину купил?
- Да Пассат В5+, такая хорошая вещь, теперь все успеваю, представляешь, сегодня за день успел сменить масло, купить новые датчики, поехал на авторынок за бензонасосом , сгонял в автосервис, все поменял , заехал в автомагазин за "G12++". И как бы я все это без машины успел?
Mit dem Feiertag! Sehr geehrte Besitzer der deutschen Autoindustrie! Огромное Спасибо!!! создателям и активным участникам этого сайта, дай бог им здоровья и удачи на дорогах на долгие годы!

zmey_goga, взаимно!!!!!

Сообщение от zmey_goga

Встречаются два приятеля:
- Ты, я слышал, машину купил?
- Да Пассат В5+, такая хорошая вещь, теперь все успеваю, представляешь, сегодня за день успел сменить масло, купить новые датчики, поехал на авторынок за бензонасосом , сгонял в автосервис, все поменял , заехал в автомагазин за "G12++". И как бы я все это без машины успел?

Ну как-то так!

Сообщение от Асыл

Mobil 5W-50
VW 501 01/ 505 00
?

У меня авто с германии и в книге четко указан допуск 501. Так что масло подходит, и я себе такое заливать хочу.

hdv13, у меня в руках сервисная книга пасцата 2002 г.в. на немецком языке, в которой указано для бензиновых моторов 85 кв/115 лс VW 500 00 или 502 00. Вы же путаете строчкой ниже- для ДИЗЕЛЬНЫХ моторов (без лонглайф) VW 501 01. Допуск 501 01 это СОВСЕМ НЕ 501!!!!!!!

Добрый день, не кидайде помидорами я то же залил
Mobil 5W-50
VW 501 01/ 505 00 - масло для авто с большим пробегом
На счет допуска 502 это не панацея, так как данный допуск ест и у дешевых масел 10w40 ZIC и 10w40 SHELL. А кушает его двигатель только в путь.
В магазине специ сказали, что это просто старый допус и не более.
У нас обычный 8 клапанный (даже не 16) без турбины атмосферник. Единственное это влияние присадок разных марок масел.

--- Добавлено чуть позже ---

Про Арал подбор масла http://www.aral-lubricants.de/oelweg...rpopup/oilid/1

antonylen, тут я накосорезил, действительно 501 01- для бенза......

Не хочу лишний раз рекламировать Mobil, слишком много подделог.
Но хороший знакомый работающий в Еxist, эксплуатирует два своих авто исключительно на Mobil 5W-50
VW 501 01/ 505 00

Да и сами посмотритехаракткристики давление прии 100 градусах - Арал 13,9 а Мобил 5w50 17,5!!!
Может это и реклама, но как этого добились на синтетике загадка.


Кстати может кому пригодиться товарищ по совету из Рольфа исключительно ездиет на Мобил 0w40 на Лансере 9 при пробеге в 100 тыс не жрет не грамма, меняет через 10 тыс. цена вопроса 2000 руб. Именно специ мотористы из рольфа посоветовали для новых движков!!!

Как купил заливал 10w-40 elf от замены и до доливал больше 1л перешел на мобил 5w-40 почти не доливаю такие вот странности!

Сообщение от antonylen

Да и сами посмотритехаракткристики давление прии 100 градусах - Арал 13,9 а Мобил 5w50 17,5!!!
Может это и реклама, но как этого добились на синтетике загадка.

это вязкость а не давление, плесни любой говенной минералки 15WXX там вязкость будет вообще космос
и с чего ты решил, что работники Эксиста чего в маслах понимают

--- Добавлено чуть позже ---

да еще, повышение вязкости получается тупо увеличением дозировки загустителя

Привет! Вот тоже купил это чудо 2года назад AZM 2.0 115л.с 2001 г.в(одно мучение)
Короче масло стало уходить куда то дико,недавно залил 4л кастрола 5W-40 проехал 350км начала загораться лампа! вынул щуп,а там меньше середины уровня уже. и вообще она дико тупит нихрена не газует,так теперь еще начался гемор с заводкой! с первого раза заводиться на ура но если заглушить и сразу пробовать заводить бывает не заводиться без нажатия на газ! подскажите в чем беда плз! компрессия по 14 в каждом целиндре!

Unrealgosu,
приветствую, машинка была в чужих руках, есть порядок первоочередных
действий при покупке авто, так как перед продажей старые хозяева не заморачиваются как правило этим :
1. Заменить расходники : фильтра топливный и воздушный, салонник,свечи (желательно по экзисту- я ставил NGK BKUR6ET10 ),
масло если сам не менял (как то кастрол не рекомендуют здесь ребята) ,
что нить по благородней, например LM (Ликви молли) только с допуском 500-502 (5W-40)
2. проверить двигатель на течи масла, после зимы трудновато, но все же постраться посмотреть может дорожки есть...
, в принципе не удивляйся такому масложору ( литр и больше на штуку), здесь все этим либо еще "болеют" либо уже "переболели" путем замены МСК или поршневых колец и всего другого , как ваш покорный слуга в сумму не менее 1,5 штук зелененьких....
3. Тема то называется "старая песня про ВКГ", поэтому проверить и почистить ее, в начале темы все подробно описано, что это за зверь и как его "едят"..
4. Опрессовка ВКГ...есть способ грубой проверки, мне подсказал "Студент" у кого легкие в поряде:
отсоединяешь патрубок после ДМРВ (датчик расхода воздуха) (отсоединять вместе с воздушным фильтром) и дуть в сторону тройника, удерживая давление после первого вдоха,второй должен быть "потуже"...одновременно слушать где "сифонит", если воздух уходить быстро и давление не создается ...разбирать и смотреть где уходит ...устранить утечку короче воздуха...сам еще не пробовал ...попробую отпишусь ...
5. проверить ВАГКОМ-ом какие ошибки выложить здесь....там нужно смотреть уже по датчикам ...приготовится к замене ДТОЖ, бензонасоса , промывке форсунок....и чистке дросельной заслонки

Сообщение от Unrealgosu

начала загораться лампа!

какая?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Unrealgosu

купил это чудо 2года назад

ой извиняюсь...думал , что только что купил ...ну что-то пригодится

--- Добавлено чуть позже ---

himik74, привет ...ну как вставочка? работает? вот поподробней как это все поменять нету инфы? Я так понял вставка...это значит на старый насос одевается?

лампа масла на панели приборов

--- Добавлено чуть позже ---

вот хочу поменять всю систему вкг подскажите где купить в питере или заказать нужен весь комплект у меня походу там все забито движок в масле потом мб фотки прикреплю а все выше перечисленное я уже проделал кроме чистки дросельной кастрол лил так как старый хозяин его лил я не стал менять но вот теперь поменяю

Unrealgosu, проверь ВАГКОМОМ , какие ошибки есть...скинь мож что ребята еще подскажут...

--- Добавлено чуть позже ---

bobz,
antonylen,
himik74, мужики скиньте ссылочку со схемой для сборки "приблуды" для измерения давления топлива...и если можно где , что мерять ???? порядок ..., а то я понял только , что ...после насоса...и на пережим шланга подачи...еще третий как измерять?

Сообщение от Unrealgosu

лампа масла на панели приборов

Это плохо...если она красного цвета...