AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[zmey_goga]

Sizzlean, нет земляк это не я ....больше покупаю на него....

Асыл, "погазовать" моно , потянув за рычаг на торце флейты ...крыжечку пластиковую снимаешь (без защелок) и газуй самостоятельно...

[Sizzlean]

ты не про это https://passatworld.ru/entry.php?b=991 ?

нет про объявления в колесах, фениксы R17 за 40000т.г(8000рублей) (хочууууу) + резина pirelli!!!

[zmey_goga]

16556 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
P0172 - 35-10 - - - Спорадическая
17831 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1423 - 35-00 - -
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая

16556- это скорее из-за заведения в дикие морозы просле 18-25 градусов осталась, 17978 то же самое думаю - глючка какая-то спорадическая, 17831 - последствия забитой ВКГ...или наоборот дырявоых трубок - нет давления - воздух вылетает в дырдочки...
16955 - стоп сигнал ...что-то делал с электрикой?

[AlexS9744]

Что такое СВВ?

система подачи вторичного воздуха. У меня ее нет, она только на АЗМах. Тебе лучше про нее владельцы АЗМ расскажут. Я с ней знаком мало.

Патрубки и шланги в моторном отсеки смотреть

Угу. Насос СВВ стоит возле бачка ГУРа вроде. По крайней мере на свистках он там стоит. Смотри все шланги. Может что-то где-то пережато, или забито так сильно уже...

--- Добавлено чуть позже ---

фениксы R17 за 40000т.г(8000рублей)

Халява что то уж совсем...

--- Добавлено чуть позже ---

16955 - стоп сигнал ...что-то делал с электрикой?

не факт. может лягушка начинает "кончаться"...

[Асыл]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=151761

ща на бортовике наружняя температура показывает +1....+1.5 Климатроник не моргает при включении зажигания.. (это значит что всё в норме?)

--- Добавлено чуть позже ---

16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая

надумаешь менять.. бери хорошую.. у меня после того как его заменил периодический загорается ЕРС и ESP и не включается круиз (не моргает, а горит!). Грешу на качество купленой детальки "скупой платит.."

[Evgen50]

Мое почтение!!! Я тут человек новый....
Вот моя история: приобрел в 2009 году VW Passat B5+, AZM, 2002 г, механика, 144 т пробегу. Эксперементировал с разными маслами и в итоге остановился на Мобиле "экстендед лайф" это которое 10W60. На 10000 стало есть 2-2,5 литра масла. Если что пожижже залить, то нет придела прожорливости.

[alex-t]

а вот терь на парковке от твоего регистратора никакого толку..

Пока не сделал. Но даже с круглосуточной записью толку мало, т.к. камера смотрит только вперед со 100 градусным захватом, а основные парковки у работы и у дома у меня охраняемые

[Student]

Насос СВВ стоит возле бачка ГУРа вроде.

а вот и нет, у нас он стоит справа по ходу, рядом с осушителем кондея.

[AlexS9744]

а вот и нет, у нас он стоит справа по ходу, рядом с осушителем кондея.

ну я же и говорю "вроде". Я знаю, что на свистках он у ГУРа стоит

[zmey_goga]

Evgen50, мужики давайте , а если коробочное масло заливать ..то вообще есть не будет...допуск для АZм двигла 5W-40 чистая синтетика, расход его не так зависит не от состава масла , как от двигателя на котором оно используется ...то есть износ в первую очередь...ну если ради его экономии убить движок ....я думаю в этом случае сомнительная экономика получается ...как в горбачевские времена, что бы выиграть борьбу с зеленым змием - вырубили виноградники...эх меня понесло....

[makrolife]

Всем привет месяц назад приобрёл VW 2,0 ALT ОКАЗАЛОСЬ МАСЛО ХАВАЕТ НЕ ПО детски на третьем целиндре свеча засрана поменял не помагло на четвёртом резьба на свече вся в мале ,при запуске на холодную троит двоит пердит но поработав три пять минут всё приходит в норму подскажите кто богат опытом,вешаться или лечиться,за ранее блогадарен.

[AlexS9744]

вешаться или лечиться

ну воооот... Еще альтоводом прибыло.
зачем вешаться? Не надо. Надо планомерно проверять все системы, начиная с ВКГ.
Не по-детски это сколько?
Замер компрессии был?
На свечах именно масло?
Через прокладку КК масло в колодцы свечные не поступает?

Пациент однозначно болен, но , ИМХО, не только масложером.
Цепляй шнурок, читай ошибки.

[smsergei]

вешаться или лечиться

что то новое AlexS9744 все правильно говорит.

[makrolife]

Ошибки проверял в начале показал пропуски 1-4 целиндры удалил ошибки через три дня вылезли пропуски 3-4 компрессию мерили везде 12. масло добавляю грам 200-250 через 250-300км

[SVETKOVREIN]

makrolife, а свечи периодически засерает?

[makrolife]

свечю засерает только на третьем фактически сразу

[AlexS9744]

Вот и перевалил пробег моего коня за 260000.
Время менять масло пришло.
Как и говорил, буду пробовать Aral. Пока что, поскольку все равно меняю не по ЛонгЛайфу, остановился на HighTronic 5W40. Заказал. 6 литров. Обошлось в почти 2500. (411 р/л).
После раскоксовки меняю первый раз. За 10000 км после раскоксовки масла съела почти 1,5 литра (motul x-cess 8100).
Будем экспериментировать.

--- Добавлено чуть позже ---

Ошибки проверял в начале показал пропуски 1-4 целиндры удалил ошибки через три дня вылезли пропуски 3-4

за этим надо понаблюдать. Причину выяснять надо.
Кстати, я тут в Ярославль ездил в РусЛан. Так они мне все катушки поменяли по акции. Так-что ALTоводы, можете попытать удачу... Они мне, кстати, сами предложили. Я и знать не знал об этой акции.

компрессию мерили везде 12.

Ну, так-то нормально...
Судя по всему она не за счет масла, а то бы была в районе 14.
Т.е. кольца и маслосъемные и компрессионные вроде как справляются более или менее с поставленными задачами.
Или, как вариант, все на столько плохо, что уже и "масляная" компрессия выше 12 не поднимается Не должно так быть, наверное... Это уж совсем экстремально.

масло добавляю грам 200-250 через 250-300км

многовато, если мягко выражаться...
Я бы на твоем месте начал с ревизии впуска, ВКГ и замены МСК.
У знакомого на авдотье такой же мотор и тоже масло жрала безбожно (как у тебя примерно). Он менял колпачки, сам причем. Говорит жор упал. На сколько упал, не знаю, давненько его не видел. А он осенью делал. Надо бы узнать у него, кстати... Так, ради интереса.

Также можешь сделать раскоксовочку лавром. Не настаиваю, конечно, тут дело хозяйское. Я делал. Помогло, потому и советую.
Ничего не теряешь (разве что стоимость лавра в районе 300 рублей)

Если замена МСК и раскоксовка не помогут, тогда уж менять кольца и проводить полную ревизию ГБЦ...

Год машины какой. И пробег... Хотя бы тот, что видишь... Или родной, если подтверждается...

--- Добавлено чуть позже ---

свечю засерает только на третьем фактически сразу

чем ее засирает то? маслом, или топливом заливает?
Почему спрашиваю? потому как пропуски зажигания, твои слова о том, что "троит" (и даже "двоит") и этот факт в совокупности наводят на мысли определенные... О том, что у тебя с катушками/проводкой не все хорошо.

[zmey_goga]

makrolife, приветствую...пропуски зажигания ?- это на обрыв или катушка или пропуски воспламенения в цилиндре- может быть форсунки...пока холодный двигатель подсос воздуха идет сквозь уплотнительные прокладки (возможно)...потом двигатель нагревается и все устаканивается или другой вариант форсунки забиты ...двигатель холодный - бенз не идет -нагревается начинает пропускать .... можно ошибки выложить?

[makrolife]

спасибо за советы решил поменять мск а там и всё остальное посмотрим. фарсунки чистил катушки местами менял ни какова результата свечи новые а на счёт проводов я вроде как смотрел они же идут из общего пучка не менять же их целиком? А НА СЧЁТ СВЕЧИ она вся чёрная и в нагаре. пробег был 89000 но думаю смотали год 2002 в росси я 2 хозяин

[bobz]

...как в горбачевские времена, что бы выиграть борьбу с зеленым змием - вырубили виноградники...

Было дело...Золотую Балку под Севастополем вырубили, пререпахали, марочный виноград, рапсом засадили...уроды...

--- Добавлено чуть позже ---

1. пропуски 1-4 целиндры удалил ошибки через три дня вылезли пропуски 3-4 компрессию мерили везде 12.
2. масло добавляю грам 200-250 через 250-300км

Первое вытекает из второго...масла мегамного жрёт...свечи такого количества не выносят...кстати катализатор тоже...

--- Добавлено чуть позже ---

HighTronic 5W40

Я такое пользовал на В5...сейчас жена катает...за 10 тык исключительно по городу я ей не доливаю НИЧЕГО (тож ФВ), уровень с мах уходит за этот пробег всего на треть...
Тож подходит ТО, буду брать хагтроник, т.к. 431 арал сняли с производства, а хагу добавили комплекс присадок для НФ и дали допуск 505 01. Это хороший допуск и для бенза- щадящие присадки для снижения износа газораспределительного механизма (РВ, постели РВ, толкатели НФ, гидрокомпенсаторы). Посмотрим...

--- Добавлено чуть позже ---

компрессию мерили везде 12. масло добавляю грам 200-250 через 250-300км

При таком расходе масла замер компресии бесполезен...наберите в гугле "маслянная компрессия"...горшок/горшки "душаться" маслом отсюда и компрессия...к тому же компрессия не выявляет состояние маслосъёмных колец...

--- Добавлено чуть позже ---

У знакомого на авдотье такой же мотор и тоже масло жрала безбожно (как у тебя примерно). Он менял колпачки, сам причем. Говорит жор упал. На сколько упал, не знаю, давненько его не видел.

У меня была А100 (2,3 бенз) в С4 кузове. После покупки жрала почти литр на 1000 полусинтетики. Мастера сказали- капут, капиталко...... Чёт я не повёлся, решил ограничиться только заменой колпачков маслосъёмных. Надо мной ржали...но что самое удивительное- после замены расход составил примерно 70-80 грамм на тысячу, я на ней 2 года и 60 тысяч окатал после...истинный пробег той машины был неизвестен, брал- на приборке было 250 тык... Колпачков практически не было, когда снимали старые...