Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[Golden Eagle]

komsernik спасибо!!!

[stanislav1909]

Сколько ты уже сменил прокладок?

пока что 2, летом еще одна предстоит точно

плоскость смотрел на поддоне?

думал об этом, но на чем проверять не знаю, поэтому и было желание поменять его на новый, но лишний раз туда лезть это жесть
посмотрю что будет после чистки ВКГ

--- Добавлено чуть позже ---

может присутствуют неровности и не равномерно прилегает к блоку...

кстати если не ошибаюсь, после второй замены сопливить начало с другой стороны
болты затягивал хорошо

[komsernik]

болты затягивал хорошо

там кажется 15 Нм и тянуть в два этапа: наживил все (от центра к краям, крест-накрест, как клапанную крышку) до 8-9 Нм, потом дотянул. Как-то-так
P.S. stanislav1909, я в Кантемировке служил ...

[stanislav1909]

15 Нм и тянуть в два этапа

у меня ключа этого нет, протягивал обычной битой с вороткрм, а затягивал да, крест на крест.

я в Кантемировке служил

знакомая дивизия

[ivvan]

болты затягивал хорошо

здесь и может таится проблема, перетянул прокладку или поддон деформировался(вытянулся) под болтами, моменты указывают не спроста

[stanislav1909]

поддон деформировался

как проверить и исправить если что, в кустарных условиях?
хотя от куда сначала сопливило, потом перестало,
да и сорвал бы болты скорей чем поддон прогнулся

[ivvan]

как проверить и исправить если что, в кустарных условиях?

кривизну обычно на глаз видно(в виде возвышений над основной поверхностью), править пробовать молотком, по крайней мере стальные поддоны так правят.

да и сорвал бы болты скорей чем поддон прогнулся

не могу утверждать о твердости материала поддона, но на вид алюминий, а он как известно достаточно мягкий при не большой толщине

[stanislav1909]

кривизну обычно на глаз видно

когда второй раз менял смотрел нормально все было, на зрение не жалуюсь

но на вид алюминий, а он как известно достаточно мягкий при не большой толщине

я тож так думал, пока болты, скорее болтики не увидил да и под шестигранник они, а в таких ключ вообще легко проворачивается.

[ivvan]

когда второй раз менял смотрел нормально все было, на зрение не жалуюсь

еще чисто теоретически может быть кривизна всего поддона, это когда затянуто было не рвавномерно

[ivvan]

если не бежит ручьем, а потеет, как я понял, нужно просто забить т.к это нормально кто-то сказал-потение допускается

[stanislav1909]

да, работы мне предстоит много,
поддон конечно не хотелось бы менять

--- Добавлено чуть позже ---

если не бежит ручьем, а потеет, как я понял, нужно просто забить т.к это нормально кто-то сказал-потение допускается

ручьем то не бежит, но вся защита в масле чищу каждый раз после замены масла
а есть такой вариант замены, когда масло через щуп высасывают, оч понравилось

[ivvan]

да, работы мне предстоит много,
поддон конечно не хотелось бы менять

если с поддоном все ок будет, мажь герметиком, не попробуещь не узнаешь, может и поможет

а есть такой вариант замены, когда масло через щуп высасывают, оч понравилось

экспрсс замена вроде называют такой способ

[stanislav1909]

если с поддоном все ок будет, мажь герметиком

стремно мне сколько сохнет герметик?

экспрсс замена вроде называют такой способ

наверно,
самое главное быстро, говорят лучше и под машину лазить не надо

[Domingos]

стремно мне сколько сохнет герметик?

Да маж, мин 5-10 подожди и притягивай, лишнее выдавит. Полностью на след.день высохнет. На работе у мотористов есть специальная плита, видел как они гбц на ней терли и сразу было видно (башка ведёная) с поддоном тоже можно такую операцию проделать в хор.сервисе должен быть стенд подобный думаю. Сам врятли увидиш, жестянку можт и видно...

--- Добавлено чуть позже ---

экспрсс замена вроде называют такой способ

Не сторонник этого. Прикинь вся "грязь" высасывается с поддона опять на вверх по всем каналам и т.д.

[stanislav1909]

Не сторонник этого. Прикинь вся "грязь" высасывается с поддона опять на вверх по всем каналам и т.д.

неее, там трубка специальная засовывается в двигатель в место щупа до самого дна поддона и всю грязь со дна как раз убирает

[Domingos]

неее, там трубка специальная засовывается в двигатель в место щупа до самого дна поддона и всю грязь со дна как раз убирает

Аааа... не знал кстати. Но всё же согласись не выход, из-за текущего поддона не лазить под машину, а менять масло таким способом Надо делать тебе, и расход ведь большой наверняка, всё на улицу. Маслице та хорошее нынче не дешовое Что льёш себе?

[stanislav1909]

Но всё же согласись не выход, из-за текущего поддона не лазить под машину, а менять масло таким способом

я о том же, надо делать, а потом кайфовать,
блин если сделаю столько радости наверно будет

расход ведь большой наверняка

заливаю чуть больше середины на щупе, через 9000 км остается нижняя метка

Что льёш?

кастрол синтетику W5-40

[komsernik]

трубка специальная засовывается в двигатель в место щупа до самого дна поддона и всю грязь со дна как раз убирает

Вот именно экспресс, т.е. быстро, и масло/грязь не успевает стечь, даже на горячем двиге. Сразу заливается свежее масло и вся грязь быстренько перемешивается. На мой взгляд, единственный плюс такого экспресса- чисто и аккуратно.
Поддержу

Не сторонник этого

Мы по-старинке: по уши в масле, в яме, зато с гарантией, что за те полчаса пока возишься с воздушным и салонником, патрубком кулера и еще чем, все масло с грязью стекло. А если еще и приподнять чуток правую сторону - вообще красота

[Domingos]

кастрол синтетику W5-40

Я пока тоже. Но что то я не в восторге в последнее время от данного масла Планирую замену. Так спрашиваю кто что...

--- Добавлено чуть позже ---

Мы по-старинке: по уши в масле, в яме, зато с гарантией,

Да, да, да

[stanislav1909]

Вот именно экспресс, т.е. быстро, и масло/грязь не успевает стечь, даже на горячем двиге.

менял так пару раз, в очереди всегда стоять приходилось мин 10, вполне достаточно чтоб все стекло