AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[magakola]

Всем привет. У меня лопнул корд на одном колесе. Может есть у кого одно лишнее nokian hakkapeliitta R 195 65 R15

[bobz]

Как продаются дизельные легковые авто?

А хз...новые плохо, б/у тоже. Два года пёрли, как полоумные, теперь машин в РБ хоть одним местом ешь...... Одно могу сказать- на авторынок недельный абонемент теперь стОит как в прошлом году один день...

[AlexS9744]

У меня лопнул корд на одном колесе. Может есть у кого одно лишнее nokian hakkapeliitta R 195 65 R15

Вот и у меня была такая же история с хаккой R. После двух сезонов на одном колесе лопнул корд. Искал я здесь такое колоесо, так и не нашел. Продал три покрышки вместе с дисками booblikу. Стукнись к нему, я не знаю, что он с ними делал с этими покрышками...

[al88f]

AlexS9744, Привет!
Блоки розжига еще нужны?

[konan789]

Привет Други!!!Возьмите меня к себе!! Недавно стал счастливым (до этого был Акцент, сами понимаете радость от Паси при росте 1,9 м) обладателем пассата В5+ 2002 2,0 AZM МКПП. Машину пригнали из Минска в прошлом году на пробеге 60 тыс., откатались 23 тыс. (т.е. общий пробег 83 тыс.) и продали мне. Сервисная история Минская до 60 тыс. Машина много стояла. Минский хозяин ездил 3-5 тыс. в год. Вроде бы все рассказал. Теперь моя проблема - на холодную плохо включается вторая передача. Кто сталкивался откликнитесь, как решается проблема. Из того, что прочитал здесь и в сети, имеется два варианта: 1. Замена сцепления 2. Замена синхронизатора второй передачи. Товарищи, подскажите че-нить, а то коробку по два раза разбирать не хочется.

[AlexS9744]

Подскажите как точно определить какай нижний прямой рычаг подвески с тонким или толстым концом?
Что бы купит заранее. Или один вариант разбирать?

Если я правильно понимаю, толстый палец шел до номера VIN 3B-3-072 000, а после него тонкий. Могу ошибаться, но вроде так...

--- Добавлено чуть позже ---

Блоки розжига еще нужны?

Привет Миш, да, высылай наложенным платежом... Адрес то я вроде давал тебе...

[bobz]

konan789, ИМХО сцепление не приделах... Для начала я бы попытался отрегулировать кулису- вдруг тупо дело в ней, хз, раз в год и палка стреляет. Потом уже скидывать коробку и смотреть. Два раза не получится, не переживайте......если комплект сцепления в норме или около того- вперёд внутрь...

[konan789]

bobz, а при чем здесь кулиса? На холодную включается туго, после разогрева коробки все как по маслу... Я начал со смены жижки в гидровлике сцепления (все-таки машине 10 лет как никак), проблема осталась. Теперь остается только два варианта: либо сцепление, либо синхронизатор 2-й передачи, вот в чем вопрос. Не хочется переплачивать, работа и детали все-таки стоят денег. На сайт не заморачиваюсь, ищу выходы сам. Как только устраню проблему обязательно отпишусь в подробностях. Всем удачи, у вас очень хорошая атмосфера в общении, стремлюсь влиться в коллектив.

[bobz]

konan789, причём здесь кулиса? Со штока переключения передач мог съехать (по каким то причинам) привод, крепящийся на контр-болте. Это приводит к рассогласованию геометрического положения узлов внутри МКПП. Мог быть разбит (но не течёт) сальник уплотнения штока переключения передач...да хз, что за 10 лет могло произойти. Далее- два раза скидывать коробку по любому только дурак будет. Скинув Вы увидите, что творится с комплектом сцепления. Если он в норме визуально- вперед, внутрь коробки. Удачи!

[al88f]

Привет Миш, да, высылай наложенным платежом... Адрес то я вроде давал тебе...

ок, высылаю

[antonylen]

Добрый вечер.
Нашел у себя подсос воздуха во впускной коллектор через прокладку впускного коллектора. Имеется трещинка. В принципе и не заметил бы. Но при замене масла много налили. Через вентиляцию масло попало во впускной коллектор. И на резинке четко видны масляные подтеки.
Прокладка представляет собой резиновый цилиндрик, который устанавливается под хомуты. Отдельно каждый на цилиндр.
Так вот, в середине этого цилиндра и есть подтеки. Вот возможно от этого и не ровности при работе на холостых, при прогреве.
Если кто менял. Трудно ли самому поменять?
Необходимо отстегнуть рампу и что еще?

Наверно все таки придется снимать впускной коллектор?

[konan789]

bobz спасибо за совет! Хватит теории, берусь за ремонт, естессно о результатах доложу. Хстати, ура!!сегодня загорелся датчик уровня масла, здравствуй МАСЛОЖОР!!(думал обойдет стороной сия проблема, однако...)

[Azick-xxx]

Добрый день.
Подскажите как точно определить какай нижний прямой рычаг подвески с тонким или толстым концом?
Что бы купит заранее. Или один вариант разбирать?

Можно вывернуть колеса и посмотреть оригинальный номер, если конечно рычаги еще родные стоят... я именно так и делал на своем пассате... один рычаг стоял оригинал другой меняный... выяснилось что палец толстый... на сколько я знаю на аудюхах с 2001г пошли тонкие пальцы а на пассатах с 2003г, так что скорее всего у тебя будет еще толстый палец стоять))))

[SandrO]

Если кто менял. Трудно ли самому поменять?
Необходимо отстегнуть рампу и что еще?

Если AZM похож на ALT , то вот https://passatworld.ru/showthread.php?t=152977
Сам пользовался подобным отчетом, респект и уважуха AlexS9744!
Если в кратце - рампу отвести в сторону, слить с бачка ОЖ и снять его, затем отвести в сторону металлическую трубку ОЖ (над коллектором проходит), сдернуть все с ДЗ и можно сымать.
Хомутам надо запастись так как на этих резиновых удлинителях они одноразовые. Да и еще лучше помыть движок как следует чтобы при съеме коллектора не насыпалось в блок песка там всякого.

--- Добавлено чуть позже ---

Добрый день.
Подскажите как точно определить какай нижний прямой рычаг подвески с тонким или толстым концом?
Что бы купит заранее. Или один вариант разбирать?

Вы про 4D0407151P и 4D0407151K? А разве по VIN не бьется??? У меня в ETKA по VINу только один вариант показывает из двух.

[bobz]

сегодня загорелся датчик уровня масла, здравствуй МАСЛОЖОР!!(думал обойдет стороной сия проблема, однако...)

Ну не факт "здравствуй"...возможно масло попалось не айс. Пример- бочка стояла месяц, после чего её поставили на раздачу. За это время присадки в некоторых брендах выпадают в осадок (перед раздачей бочки обязательно, для профилактики мы катаем по полу, но недолго......) и если тупо в неё засунуть пневмомаслораздатчик- кто то получит масло с 99% жирности......, кто то с 10%... Отсюда может быть проблема. Так что расстраиваться рано...жисть покажет.

[AlexS9744]

Хстати, ура!!сегодня загорелся датчик уровня масла, здравствуй МАСЛОЖОР!!(думал обойдет стороной сия проблема, однако...

Шутник, однако...

--- Добавлено чуть позже ---

жисть покажет.

Это точно.
Не, ну масложер то будет в той или иной степени все равно, вопрос насколько он сильный. А это точгно только

жисть покажет.

[konan789]

Товарищи! На сайте не нашел фото отчет по замене свечей на AZMе. Кто-нить даст подробную инструкцию, буду очень благодарен.

[antonylen]

1. Снимаешь пластиковую панель с верха двигателя
2. Отключаешь разъемы с форсунок
3. Выворачиваешь свечи

[Student]

antonylen, а еще ты забыл добавить что необходим ключ с резиновым уплотнением чтобы не ловить в колодцах свечи. Ну и еще желателен компрессор. В колодцах столько пыли и песка собирается...не ровен час и попадет чего в цилиндр. Я, перед тем как выкручивать свечи, колодцы обязательно компрессором продуваю.

[bobz]

Ну и еще желателен компрессор. В колодцах столько пыли и песка собирается...не ровен час и попадет чего в цилиндр. Я, перед тем как выкручивать свечи, колодцы обязательно компрессором продуваю.

Я пользовался трубкой с акума, губами......и лёгкими (собственными).