Ну вот и заменил, электрический фазораспределитель, на механический натяжитель!

[kalex]

Сергей 29 регион,

Благодаря autopilot (спасибо ему за предоставление авто для опытов) пришлось съесть собаку на тему перепрограммирования мозга для корректной работы с механическим натяжителем.
До этого я и сам не до конца осознавал побочные эффекты.
Вывод однозначный - с помощью простых "костылей" и "обманок" на кривой кобыле объехать не удастся.

[Сергей 29 регион]

Вывод однозначный - с помощью простых "костылей" и "обманок" на кривой кобыле объехать не удастся.

Да уж! Теперь понял, испробовав на себе. Значит, теперь путь один. К "kalex"у . Помочь сможешь?

Покупай оригинальный. Без электро у него ценник и так не высокий.
Ну и мозги на прошивку....

Спасибо большое за совет! Учту.

[Osechkin]

Подскажите, комрады такую весчь.Товарищ хочет голову АЕВ воткнуть вместо АМВ(а4 8е), но на последней стоит эл.фазовращатель и есть отверстие дополнительное. Лично видел машину АWT c головой от АЕВ, непонятки возникают с фазовращателем.Втолкуйте, а то лень искать.Да, кстати о СВВ то позабыл.НА АЕВ каналов вроде и нет.

[енот]

непонятки возникают с фазовращателем.

там ещё и потроха голов разные (AEB/AMB).

а так - будет катать с ошибками по фазовращателю и СВВ, как минимум.

[Osechkin]

там ещё и потроха голов разные (AEB/AMB).

а так - будет катать с ошибками по фазовращателю и СВВ, как минимум.

Вот и я про то.На АК один умник усирался , что лично всё потроха переставил и всё было гуд-безаппеляционно.

[MAZAA]

Сергей 29 регион,

Благодаря autopilot (спасибо ему за предоставление авто для опытов) пришлось съесть собаку на тему перепрограммирования мозга для корректной работы с механическим натяжителем.
До этого я и сам не до конца осознавал побочные эффекты.
Вывод однозначный - с помощью простых "костылей" и "обманок" на кривой кобыле объехать не удастся.

добрый день а мне сможете отключить???
пытался написать вам в личку не разрешает(((
напишите пожалуйста в оичку в тел для связи
спасибо

[goodcolor]

ну если с давлением всё о,кей, то значит всё в порядке. Редукционный клапан напрямую влияет на давление.

А я слышал, что этот клапан отвечает за то, чтобы после остановки двигателя масло не стекало полностью в поддон, а оставалось где-то в районе цепи... В первые секунды запуска шум наверно из-за этого и происходит, до тех пор пока масло смажет цепь...

[kalex]

добрый день а мне сможете отключить???

Киев?
Тогда проще к Эдуарду в ATG обратиться.
Тоже в ноябре - сейчас он в отъезде.

[MAZAA]

Киев?
Тогда проще к Эдуарду в ATG обратиться.
Тоже в ноябре - сейчас он в отъезде.

все есть желание сделать у вас эту процедуру
и в дальнейшем прошиться полностью под другое железо

а почему я не могу вам написать в личку??((( расписал бы в ЛС полную картину

[антонпапа]

Ты купил новый? Если да, то какой фирмы и почем?

покупал новый ваговский за 3500 р. у друзей

--- Добавлено чуть позже ---

Убрать чек в данном случае не самое главное.
Главное правильно отключить управление фазовращателем, чтобы при этом не отключилась адаптация по топливу.
После перепрограммирования надо проверить 32-ю группу - если там всегда будет нулевое показание, значит тримы по топливу не работают.

Ага, вот только никто сделать не может(( Поможете?

[Сергей 29 регион]

А я слышал, что этот клапан отвечает за то, чтобы после остановки двигателя масло не стекало полностью в поддон, а оставалось где-то в районе цепи...

за это отвечает обратный клапан. Почитай тут. Всё подробно изложил. https://passatworld.ru/showthread.php?t=175672

[антонпапа]

Господа Пассатоводы, подскажите где всё это сделать: "Главное правильно отключить управление фазовращателем, чтобы при этом не отключилась адаптация по топливу.
После перепрограммирования надо проверить 32-ю группу - если там всегда будет нулевое показание, значит тримы по топливу не работают". В выходные объездил кучу сервисов, все репу только чешут и смотрят как на инопланетянина((((

[Захаркин Андрей Алексеевич]

После перепрограммирования надо проверить 32-ю группу - если там всегда будет нулевое показание, значит тримы по топливу не работают". В выходные объездил кучу сервисов, все репу только чешут и смотрят как на инопланетянина((((

Побщайся с Алексеем по данному вопросу, для меня тоже загадка.... у меня показания в 32 группе равны нулю (0) , думаю это не совсем гуд, как исправить только одному Алексею ведомо.... и вообще , честно говоря , что дают эти показания????

[AWAS]

.... у меня показания в 32 группе равны нулю (0) , думаю это не совсем гуд, как исправить только одному Алексею ведомо.... и вообще , честно говоря , что дают эти показания????

Андрей, ну ты не первый день на форуме. Не говори, что ты не знаешь, что такое аддитив и мультипликатив.
"Трим" в этом конексте = "коррекция".

[антонпапа]

kalex, !S.O.S.! как можно с Вами связаться для решения проблемы, если конечно она всё таки решаема и Вы согласитесь помочь? Буду очень признателен и в долгу не останусь!

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Не говори, что ты не знаешь, что такое аддитив и мультипликатив.

Читал гдето.... но в голове чета неотложилось.. так что я в прострации)

Лёша выходи из тени....

[koticka]

там ещё и потроха голов разные (AEB/AMB).

не фатально. если есть желани вкорячивать большую турбину то АЕВ голова - самое то. Хорошо портинг АМВ головы сделать не просто, может и хуже стать, а тут в стоке большие каналы. если не стракер, то жрать будет больше, а лучше поедет ли - хз, а для стракера такие ошибки фигня

--- Добавлено чуть позже ---

от тут про это есть http://www.tristatetuners.com/forum/....php?p=1253481

[антонпапа]

чёта глюк какой то создавал новую тему а попал опять сюда.....

[Александр_KZN]

Захаркин Андрей Алексеевич,
Вы поможите мне с клапаном?? )) зачем он вам?
Прошу помочь..
Если помните я купил бу натяжитель - а клапан мне не прислали (не вы)
Вот для подстраховки его поменять тоже.. малоли он у меня не работает...

[Захаркин Андрей Алексеевич]

Вы поможите мне с клапаном?? )) зачем он вам?
Прошу помочь..

Конечно помогу, предлы цены в личку, либо поменяю на что нить хорошее для пассика)))