Бензин или дизель?

[mixa]

то ты просто не был у нас ))))

а что у вас? 3 года подряд через всю Украину-и никаких проблем.нормальное ДТ.что динамика,что расход-все,как в России.как на Северо-Западе,так и в Центральном округе и приграничных районах.только заправляться надо не где попало,а где ее наливают.а у вас это Лукойл и Шелл.

[Vasilich]

Скорее это

Спасибо, Паш

И они говорят, пока народ просит ставить Вебасты, у нас работа будет всегда
Где-то это я уже слышал А блин, от одного случайного знакомого, который работает в автосервисе "Фольцваген Ауди"

В любом С/Ц можно такое услышать... Даже в С/Ц по ремонту топоров

[Viki]

а что у вас? 3 года подряд через всю Украину-и никаких проблем.нормальное ДТ.что динамика,что расход-все,как в России.как на Северо-Западе,так и в Центральном округе и приграничных районах.только заправляться надо не где попало,а где ее наливают.а у вас это Лукойл и Шелл.

прошлой осенью мне знакомые показывали какое у нас ДТ. они брали на эксперимент топлива с разных колонок. во всем топливе был осадок и в некотором даже хлопья и в лукойловском вообще типа клейстера или муки, а так же само топливо мутное. и показали мне топливо которое заливают в сельхоз технику, чистая как слеза солярка, без осадка ))))

старые двигатели годов 90-2000 работают великолепно на этом топливе, даже с этими хлопьями и мукой или что там было, а новые не переваривают его, вплоть до ремонтов двигателя доходит!!!

с бензином нет таких проблем, он плохой...но стабильно плохой )))).

на лукойловских азс заправляются в основном росияне, топливо там не ахти всегда было, лучше на наших чисто украинских!!!

[vova$]

на лукойловских азс заправляются в основном росияне, топливо там не ахти всегда было, лучше на наших чисто украинских!!!

не согласен, ДТ - Россия, реже Румыния, 98 - Болгария, 95 - Румыния, Белорусия, 92 - Румыния, Белорусия, Украина. Когда работал одесский НПЗ 95-й был честно неочень, Дт нормальный.

они брали на эксперимент топлива с разных колонок

это всё очень субЪективно и очень спорно, думаю регламент по отбору проб нарушен.

клейстера или муки

такое тока может быть с зимним Дт, если температура на улице ниже температуры замерзания Дт, тогда дизель парафинится.

[Влад (Псарь)]

Никогда себе дизельную машину не куплю

[uni1999]

прошлой осенью мне знакомые показывали какое у нас ДТ. они брали на эксперимент топлива с разных колонок. во всем топливе был осадок и в некотором даже хлопья и в лукойловском вообще типа клейстера или муки, а так же само топливо мутное. и показали мне топливо которое заливают в сельхоз технику, чистая как слеза солярка, без осадка ))))

старые двигатели годов 90-2000 работают великолепно на этом топливе, даже с этими хлопьями и мукой или что там было, а новые не переваривают его, вплоть до ремонтов двигателя доходит!!!

с бензином нет таких проблем, он плохой...но стабильно плохой )))).

на лукойловских азс заправляются в основном росияне, топливо там не ахти всегда было, лучше на наших чисто украинских!!!

кстати у нас LUK по топливу тоже большинство игнорит

[pavel]

Влад (Псарь), передумать никогда не поздно, учитывая то, что все прогрессивное человечество покупает именно дизель. Гибрид пока буксует, да и дорог. Хотя, я бы с удовольствием посмотрел на дизельные гибриды.

--- Добавлено чуть позже ---

Одно ясно-у бензина будущего нет.

[Влад (Псарь)]

учитывая то, что все прогрессивное человечество покупает именно дизель.

А какое мне дело до того, что покупает себе прогрессивное человечество? Я покупаю себе то, что считаю нужным, исходя из своего личного опыта и предпочтений. Никаких плюсов для себя, я в дизельном двигателе для своего автомобиля не вижу.

[AXel_23]

Все отстой кроме дизеля , мой японокар матьегозаногу со своим 1.5 жрет 9-11л (10-11 с климатом) у меня пассат столько не ел с кондеем и с газом в пол

[rubin]

Все отстой кроме дизеля , мой японокар матьегозаногу со своим 1.5 жрет 9-11л (10-11 с климатом) у меня пассат столько не ел с кондеем и с газом в пол

так ты в Тойоту еще стока не вложил, скока в дизеля вбухал

[AXel_23]

так ты в Тойоту еще стока не вложил, скока в дизеля вбухал

В дизель я не в бухивал. это тебе по секрету. Все профилактики делал сам, чистка турбины и впуска. попал только с акпп, но 30т р за 3 года не значительный попадос.

--- Добавлено чуть позже ---

к стати. на пассате, начала 4-5 иногда пробуксовывать. только на подьемах когда идешь под нагрузкой. так что, имел я эти АКПП пассатовские. попадос хозяину будет 30, делать будут мои мастера когда станет совсем хренова. а так пока катается без проблем.

[rubin]

Ключевые слова!!! :

Все профилактики делал сам, чистка турбины и впуска.

А если все это в сервисе?а если АКПП тоже в сервисе?

[Vasilich]

А какое мне дело до того, что покупает себе прогрессивное человечество? Я покупаю себе то, что считаю нужным, исходя из своего личного опыта и предпочтений. Никаких плюсов для себя, я в дизельном двигателе для своего автомобиля не вижу.

Не ездил на хороших дизелях... Угадал?

Все отстой кроме дизеля , мой японокар матьегозаногу со своим 1.5 жрет 9-11л (10-11 с климатом) у меня пассат столько не ел с кондеем и с газом в пол

У жены корса жрет 9-10 литров. 1.4 АКПП И это ездит она в основном без пробок, по выходным. У АФВ-а - 8,5 средний Гоняю в хвост и в гриву Один раз мне жена рекорд поставила на пассате - по трассе что-то вроде 5.5 увидел И это мы не так далеко уехали

к стати. на пассате, начала 4-5 иногда пробуксовывать. только на подьемах когда идешь под нагрузкой. так что, имел я эти АКПП пассатовские. попадос хозяину будет 30, делать будут мои мастера когда станет совсем хренова. а так пока катается без проблем.

Дим, странный ты. Вот сломается через пол года на тойоте акп. Тоже иметь ее будешь? Ты скидку на пробег давай... ИМХО если 200-250 АКП прошла - хорошо

[AXel_23]

А если все это в сервисе?а если АКПП тоже в сервисе?

Ну за акпп я отдал 16 штук. 12 подъемник + снятие постановка и помощь в переборе, остальное новое масло ориджинал и по мелочи. а по поводу впуска и чистки турбины, а че там разбирать то? уже по моему отчету пол форума турбины по чистили и исправили передув.

--- Добавлено чуть позже ---

У АФВ-а - 8,5 средний

ну вот и у меня так же было. я его и та и так. а он цуко больше 9-10 жрать не хотел, говорит не лезит и все и пер при этом в 100 раз лучше. скучаю. но с одной стороны он уже был старечек.

Дим, странный ты. Вот сломается через пол года на тойоте акп. Тоже иметь ее будешь? Ты скидку на пробег давай... ИМХО если 200-250 АКП прошла - хорошо

кого иметь? за что? и на тойотек АКПП не сдохнет. а если и сдохнет то смертью храбрых при пробеге в 500 т км если не выше. и при этом если в ней масло не менять каждые 50 штук. а так, меняй масло и все будет гуд

--- Добавлено чуть позже ---

если 200-250 АКП прошла - хорошо

<br>я отдавал с пробегом 160. хз сколько скручено было.

[aolise]

очень часто бываю в турции по работе.подавляющее большинство ездят на дизелях.но там климат благославенный, ниже 0 и не бывает..там и солярка отличная, хотя и не производят и не добывают..но цена...ну так бенза еще дороже..если бы жил там-то однозначно купил бы дизеля..или в европе.. но не в наших условиях.постоянно зимой вижу как мучаются дизелисты после -25 градусов..это просто пипец какой то..знакомый на дизельной праде с ужасом ждет зимы, хотя сейчас просто кайфует..как только зима наступает-мечтает о бензинке..выход только в вебасте, но у нас нет дилеров, нужно ехать куда то чтобы ставить..да и не бюджетно это очень..
а еще выворачивает меня от запаха соляры на заправках...это ужас какой то..имхо..
как резюме-буду ездить на бензине!а если и куплю когда нибудь дизеля- то только нового! но никак не тура)))) очень уважаю немецкие дизеля, слышал о них только хорошее

[Vasilich]

aolise, Саш, видно у нас действительно с солярой все нормально. Я не слышал, чтобы кто-то гемороился. Особенно с исправным мотором. Да и сам 7 лет уже на соляре Насчет зимы - хз. Фен начинает дуть теплым через 2 минуты. А мотор на ходу прогревается за 5-7 до 90 град.

[aolise]

А мотор на ходу прогревается за 5-7 до 90 град

ну в сильный мороз если бы ты сказал 15-20 минут, то я бы еще поверил)))

видно у нас действительно с солярой все нормально.

зимняя соляра привозится из россии, своей нет)))

[COOLLER]

А мотор на ходу прогревается за 5-7 до 90 град.

Вась, даже бензиновый мотор раза в 2 дольше греется

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, Вчера мотор завел на ХХ, ушло 13 минут при +15,5С на улице чтобы нагреть до 87С по МультиМФА.Печка выкл, кондер есесно тоже.

[mixa]

не хотел вступать в полемику назову это обменом мнениями.

но не в наших условиях.постоянно зимой вижу как мучаются дизелисты после -25 градусов..это просто пипец какой то

странно.я за три года замерз только раз.точнее,завести не смог,когда пьяный на три дня бросил машину на улице в НГ на даче.мороз доходил до -37 и ниже.
от -26 до -32 запуск без проблем-только свечи накала включать приходится пару раз(сел,лишний раз ключ на старт повернул-и все).но и Лукойл,который лью предупреждает,что зимнее ДТ "живет" до -33.

выход только в вебасте, но у нас нет дилеров, нужно ехать куда то чтобы ставить..да и не бюджетно это очень..

подогреватель-вещь.сам думал о нем,хоть и 43 тысячи стоит,но ведь насколько бережет топливную аппаратуру и повышает ресурс.странно слышать про "небюджетно" от тех,кто вкладывает в авто от миллиона и больше.
так ведь получается,что если люди начинают думать при таких авто,что бюджетно,а что нет,то где гарантия,что их кроилово не присутствовало,скажем,при покупке б/у и не привело к таким плачевным последствиям при эксплуатации?

а еще выворачивает меня от запаха соляры на заправках.

очередной миф.пистолет грязный может быть лишь после нерадивого водилы грузовика,да и то-даже на их заправках это редкость.зато кайф,когда все преют в очереди к колонкам,а ты двигаешь к пустой грузовой,где еще и пистолет в 2 раза толще(льет быстрее)
я тут в Газели ехал,у которой карб течет-голова опухла от бензина )) хотя запахи любого топлива родные с детства.

очень уважаю немецкие дизеля, слышал о них только хорошее

а как же суды? или Каравелла 2.5ТДИ иначе устроена?

[rubin]

Буду краток.
Вчера спускаюсь в сервис...(я работаю в офф. дилере VW)...
А там механик "башку" на Б6 разбирает (2,0 ТДИ). ну я знач к нему подхожу и говорю, ну типа что да как, как вообще эти дизеля 2,0 ТДИ, как ломается часто, сильно? и т.п.
OFFну типа, лично мне нравится сама идея дизеля, да и Б6 в целом, да и судя по отзывам, и тут на форуме... вобщем сложилось позитивное мнение про Б6-2,0тди)
Ну он мне и говорит: "Машина АтличнАя . Если бы не дизеля, мы бы без работы сидели."
Вот и думаю . БинДизель млин .