Бензин или дизель?

[Vasilich]

Урррррра, у нас лучший двигатель Я это тоже заметил. И самое лучшее что есть в моей машине - это движок (АФН)

Про этих я вообще молчу... У меня был АНН - считай АФН. Так с пробегом под пол ляма он живее всех живых был. И по компрессии в т.ч. И это еще на чипе!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Все с ним было так, просто водитель я такой ...
"давлю сильно и много"

Ну я такой же...
По поводу дорогого ремонта - согласен. Но не надо брать такие варианты, которые нужно чинить. Качественная диагностика перед покупкой - и проблем не будет. По крайней мере такая вероятность сводится к 0

[Влад (Псарь)]

Я не спорю в современных бензинках действительно применяют тнвд

ТНВД на бензиновых моторах Это как и где? Не видел такого

Но речь идет об эксплуатации, а не о ремонте. Просто брать надо рабочий агрегат, а не мертвый.

Ну так не у всех есть возможность покупать новые машины в салоне и скидывать их по окончании гарантии. Я про основную массу владельцев дизельных машин говорю......про тех , кто в надежде на экономию топлива берет 10 летки и старше с большим пробегом, а потом мучаются с проблемами.

[GoshaF]

Ну так не у всех есть возможность покупать новые машины в салоне и скидывать их по окончании гарантии.

Это так Но я заметил, что если человек взял машину новую из салона, то следующие машины берет через гарантийный срок и опять берет новую. Спросил почему? Ответ: зато никакого гемороя, ремонт по гарантии. Новое есть новое.

[Scania]

Видади,Спасибо!

И опять же каждый решает сам на чём ему ездить, я лишь озвучил почему я считаю что дизель в рф не всегда имеет смысл покупать.

Согласен.

У тебя явно с АВФ-ом что-то не так было.

Это точно.Что то великоват был расход.Ну да Бог с ним.
По поводу ремонта ещё.Да,специалисты везде нужны.Только есть один нюанс.Специалисты чего?Диагностики?Думаю что наш любимый В5 приучил нас к компдиагностике.И к сложности диагностирования тоже!Специалисты по замене?Истории по замене сайлентблоков,рычагов,и т.п. думаю всем памятны.Специалисты по восстановлению?Аналогично.Всё как всегда.Как повезёт!И поэтому ремонт одинаково сложен как на одном виде топлива,так и на другом!
Далее.В чём сейчас разница дизельных и бензиновых моторов?Принципиальная?!Форсунки?Насос?Клапана?Фильтра?Да,раньше был ТНВД-сейчас у большинства насос -форсунки,коммон-рэйл.Ну так и бензиновые не отстают!Прямой впрыск,электронное управление и т.д.Прогресс не стоит на месте(мать его)!
У нас кстати тоже есть сложности с ремонтом.Но это как и везде.Вот.

[Влад (Псарь)]

Ответ: зато никакого гемороя, ремонт по гарантии. Новое есть новое.

Согласен с таким подходом......НО! Тут у каждого свой расклад Я, к примеру, не могу позволить себе покупку устраивающей меня машины новой. Их , новых, просто нет. Да и каждые два --три года выкраивать деньги на покупку очередной машины.... Хотя может быть если бы я чем то другим занимался, наверное так и делал бы.

[Видади]

конец сообщения скания

Далее.В чём сейчас разница дизельных и бензиновых моторов?Принципиальная?? Насос? Форсунки? Клапана? Фильтра? Да,раньше был ТНВД-сейчас у большинства насос -форсунки, коммон-рэйл.Ну так и бензиновые не отстают!Прямой впрыск,электронное управление и т.д.Прогресс не стоит на месте(мать его)!
У нас кстати тоже есть сложности с ремонтом.Но это как и везде.Вот.

ТНВД на бензиновых моторах Это как и где? Не видел такого

Ну ты даешь ну вот для затравки тойота D4 http://enc.drom.ru/3027/

Сам механизм изменения фаз газораспределения расположен под крышкой, где крепится топливный насос высокого давления (Фото 2).

А так же FSI, TFSI и ещё много каких.

[Влад (Псарь)]

ну вот для затравки тойота D4

Это, как я понял, аналог КЕJetronic в японском варианте. А FSI ....конструктивно -- да, согласен, аналогична системе впрыска дизельных моторов. Просто ТНВД в понимании сотрудника сервиса это немного другое

[Видади]

Это, как я понял, аналог КЕJetronic в японском варианте. А FSI ....конструктивно -- да, согласен, аналогична системе впрыска дизельных моторов. Просто ТНВД в понимании сотрудника сервиса это немного другое

Не ну там же есть топливный насос высокого давления?

[Влад (Псарь)]

Не ну там же есть топливный насос высокого давления

Для простоты решения вопроса --- есть

[СергейМ]

Да,ещё!Шведских дизелей нет

Ну и ладненько

[Vasilich]

Ну так не у всех есть возможность покупать новые машины в салоне и скидывать их по окончании гарантии. Я про основную массу владельцев дизельных машин говорю......про тех , кто в надежде на экономию топлива берет 10 летки и старше с большим пробегом, а потом мучаются с проблемами.

Ну я новую машину себе еще ни разу не покупал (к сожалению). Но тщательно выбирал б/у. Во-первых - только из Германии и не старше 3-4 лет. На 3-4 года сверху хватает легко... Я по мотору только свечи менял и планово ремни ГРМ. ВСЕ

[Влад (Псарь)]

только из Германии и не старше 3-4 лет.

А ты сам пригонял?

[Видади]

я сам пригонял

[Влад (Псарь)]

я сам пригонял

Что то не видно у тебя в подписи, того, что ты оттуда пригнал Или продал уже?

[Видади]

Что то не видно у тебя в подписи, того, что ты оттуда пригнал Или продал уже?

b5+ 2002 год AVF 1.9TDI 131сила 6МКПП я себе 27 марта 2007 года на пароме привёз проехал на нём 120 ткм и продал в том году весной. Сейчас с новыми пошлинами из германии везти не выгодно стало. Тогда я заплатил 120 тыщь за растаможку, а сейчас 215863.79 руб нужно платить, да и времени не было заморачиваться. И я изменил вагу и пересел на

[Влад (Псарь)]

проехал на нём 120 ткм и продал

Вот потому что САМ выбрал и привез, он и прошел 120 т. без проблем

[Видади]

Вот потому что САМ выбрал и привез, он и прошел 120 т. без проблем

Ну как тебе сказать , не совсем без проблем. Брал со 153. Из большого была турбина на 205. Ну и подвеска передняя вся полностью на 180. Ну и по мелочам он меня достал конечно. Ну они были стандартные ваговские

[Влад (Псарь)]

Видади, подвеска --- не в счет Турбина, кстати, то же. На фордах к 100 --120 тыс пробега рассыпаются почему то....А тут -- 205-

[Видади]

Про подвеску - ну а шо делать у них дороги хорошие они её не меняют , про турбину - мой первый дизель после бензо-атмо, я там не знал что и как смотреть , ну и не смотрел там люфты ничего, ну и потом конечно глушил сразу

[Влад (Псарь)]

Про подвеску - ну а шо делать

Вот не вовремя про подвеску вспомнили Грядет ее замена.....причем не только передней, но и задней