Так ли плох 1.8T (passat b5 gp 2002 американец)

[Are$]

И объясните если не трудно чем отличаются двигатели 1.8 (awt, awm и др.)

Это практически один и тот же двигатель AWT для Европы 150л/с, а AWM для США и Канады 170л/с, разница в л/с это отдельный вопрос https://passatworld.ru/showthread.php?t=71141&page=30, https://passatworld.ru/showthread.php?t=85874

И еще может скажет кто-нибудь пару слов о ремонтопригодности данных двигателей.

нет ни каких проблем с ремонтом двигателя, он же не какой то фантастический, наверное не ошибусь если скажу, что примерно 20-25% форумчан имеют авто с таким движком.

[koticka]

нет ни каких проблем с ремонтом двигателя, он же не какой то фантастический

Раз уж пошло сравнение в бумерами, то как раз в отличии от большинства свежих бумеров с никосилом/алюсилом 1.8Т как раз ремонтопроигоден на 100% З аремонт 20 клаппанного мотора берут чуть больше чем за ремонт 16 клапанного. Пассат/А4 очень ремонтопригодные авто, друге дело что если прощелкаеш много при покупке, то уж очень много чего будеш ремонтировать.
Америкосам - в плюс при прочих равных, салоны и всяческие допы там гораздо лучше, в минус - часто убитые двиглы/турбы.

владельцт БМВ очеь редко поподалиь на такой скорсти

а владельцы 1.8Т прям все вечно 200 летают едет не машина а прокладка меж рулем и сиденьем.

p.s.
бумера не обижайте, они хорошие.

буду выбирать как и всегда выбирал "по состоянию авто и адекватности хозяина".

Единственно верное решение.

[Viper69]

Спасибо всем за обсуждение.

[JohnyB5]

посмотри на мою подпись, бегает только уши заворачиваются

B5 1.6 1997 AHL ручка... - мэээдленно и степееееннннноооо беееегаааееет

нормальный мотор 1.8Т, при нормальном уходе и бегать будет нормально
ну при условии, что изначально не "мертвый".

лично я доволен как слон

--- Добавлено чуть позже ---

Полеты под 200

200 и стоковый бежит не напрягаясь

[Mih@tlt]

мэээдленно и степееееннннноооо беееегаааееет

ты хоть ездил на 1.6? пенек ты лысый

[Alex-kirishi]

AHL ручка... - мэээдленно и степееееннннноооо беееегаааееет

ты хоть ездил на 1.6? пенек ты лысый

Да не ругайся, я думаю JohnyB5 имел ввиду степенную езду вдоль тротуаров с мягко играющей музычкой и тд и тп, то есть пока на газ не жмешь
У меня знакомый удивлялся, что моя машина нормально едет, у него шкода с 1,8Т.

[Mih@tlt]

Да не ругайся

а кто ругаеццо? это я по-дружески комплимент сделал
он меня постоянно дергает за 1.6, а его за лысину все обоюдно

имел ввиду степенную езду вдоль тротуаров с мягко играющей музычкой

вот у меня то как раз наоборот... с киловаттом звука

[Alex-kirishi]

это я по-дружески комплимент сделал

Тогда понятно!

с киловаттом звука

Ну это без разницы!

[Mih@tlt]

Ну это без разницы!

да хочется уже распрощаться с этим... вырос наверное))

[JohnyB5]

я думаю JohnyB5 имел ввиду степенную езду вдоль тротуаров с мягко играющей музычкой и тд и тп, то есть пока на газ не жмешь

и... ничего не изменится, тротуары, музычка

да шучу я

он меня постоянно дергает за 1.6

ни за что я тебя не дергаю тем более за 1.6 взяться даже не за что

вырос наверное))

так померяй

Мих, без обид, настроение просто ржачное

[Mih@tlt]

взяться даже не за что

млять, вот скатина то
я под столом

Мих, без обид,

да какие обиды то
мля не могу

[JohnyB5]

млять, вот скатина то
я под столом

хорош ржать, я сам уже под стол сползаю, смотрят как на идиота

[AXel_23]

1.8T (passat b5 gp 2002 американец)

оййй. фууу

[R.I.E.]

1,8Т ставился на все машины VAG конвейера. Так что с зап частями и мастерами точно проблем нет.
Зайди на шкоду клуб там народ свои 1,8 нахваливают. Ну не ставилось на Октавию больше, и чипуют их до 180 л/с. А некоторые догнали до 250 л/с но там много работы проведено. Для Октавии А4 это точно лучший двигатель!!!!!!

[Mih@tlt]

хорош ржать,

слышь, хорошь ржать... я из-за тебя пол часа ответ человеку писал переодически срываясь в дикий гогот

[JohnyB5]

я из-за тебя пол часа ответ человеку писал переодически срываясь в дикий гогот

а я-то тут при чем?

[Видади]

Много жрет. Нужно следить за давлением масла. Не сигнализирует о необходимости долива масла. Масло раз в 7,5. Воздушный фильтр раз в 5 тыщ. + Прописка на форум. Шнур вагкома. Хорошие руки свои или чужие. И важно купить заведомо живое авто, если все сослагаемые исполнены то бери.

[TimB]

1.8T, когда исправный, - хороший мотор Его хватает. Главное, если начнет косячить, определить слабое место и не начинать менять все подряд и жаловаться, что денег много уходит. В общем, если есть где продиагностировать толком при поддержке форума - замечательный вариант

--- Добавлено чуть позже ---

Много жрет. Нужно следить за давлением масла. Не сигнализирует о необходимости долива масла. Масло раз в 7,5. Воздушный фильтр раз в 5 тыщ. + Прописка на форум. Шнур вагкома. Хорошие руки свои или чужие. И важно купить заведомо живое авто, если все сослагаемые исполнены то бери.

Жрет нормально. А что за давлением следить, если лампочка загорится, когда надо будет? А желтая масленка на что? Или на пиндосе нет желтой масленки? Хм. Масло можно менять и раз в 10 тыщ, и воздушный в тот же срок, не сгущай сгущенку

[Michas]

Жрет нормально. А что за давлением следить, если лампочка загорится, когда надо будет? А желтая масленка на что? Или на пиндосе нет желтой масленки? Хм. Масло можно менять и раз в 10 тыщ, и воздушный в тот же срок, не сгущай сгущенку

Полностью согласен. Датчиков хватает с головой. Умная машина в этом плане. Главное следить за всем и вовремя делать профилактику, а не кусать локти, когда всё развалилось. Самое главное для любого автомобиля - это профилактика, а не ремонт. Если руки нормальные и растут откуда надо, то можно любую машину в нормальное техническое состояние превратить.

[Видади]

1.8T, когда исправный, - хороший мотор Его хватает. Главное, если начнет косячить, определить слабое место и не начинать менять все подряд и жаловаться, что денег много уходит. В общем, если есть где продиагностировать толком при поддержке форума - замечательный вариант

--- Добавлено чуть позже ---



Жрет нормально. А что за давлением следить, если лампочка загорится, когда надо будет? А желтая масленка на что? Или на пиндосе нет желтой масленки? Хм. Масло можно менять и раз в 10 тыщ, и воздушный в тот же срок, не сгущай сгущенку

У мну у товарища пиндос 03 год, там нет масленки. Можно то оно можно. Но ты бы вынул фильтр после 5 тыщ и посмотрел на него. У меня на атмосферном за 15 тыщ стока грязи нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Жрет нормально. А что за давлением следить, если лампочка загорится, когда надо будет? А желтая масленка на что? Или на пиндосе нет желтой масленки? Хм. Масло можно менять и раз в 10 тыщ, и воздушный в тот же срок, не сгущай сгущенку

Повторюсь жрёт за милую душу. Касательно давления, тут нужно просто знать о том что на этом моторе за ним нужно следить и чем грозит обратное. Дело в том что на других моторах на такие грабли наступить нельзя, а тут очень даже можно и это нужно осознавать, если осознание есть то фсё будет тип топ. А сигнал давления как показывает практика не всегда доходчиво объясняет людям что им нельзя дальше ехать. Об этом красочно рассказывают некоторые темы нашего форума.