Самый надежный движек на В5

[itpb]

ИМХО слабоват для пассата

ну если не загружать постоянно по полной авто, то приемлимо. И лучше исправный 1.6, чем убитые 1.8t, которые едут ничуть не лучше 1.6. Не знаю как в Москве, а в Ростове из пары дестяков людей видел толко 2 исправных 1.8T, у знакомого и у меня.

[COOLLER]

турбу в топку

Масложор тоже

Larry-22, хороший мотор 1.8Т...едет ураганно, догнать может только W8, если с чипом Езжу и очень нравиться, по городу 9л, а прет как самолет, 160-180, а вжимает еще в кресло

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы 1.6 не рекомендовал... ИМХО слабоват для пассата, особенно, если кондишн использовать.

1.6 это 3.14ц...а не мотор, он тупо не едет.

[Passat VW]

Larry-22, Бери дизель 1.9 110 лошадей, надёжный,простой, не прихотливый. Всё остальное попадалово. Единственый недостаток их на Б5+ нету.

[prv21]

началось в деревне лето
1,6 в топку сразу
1,8t интересен но сложен
2л неинтересны как и 1,6, а если попадется 2л ALT, то сразу без диагностики в топку, хотя они действительно относительно надежны.
2,3 интересен, но мегасложен по российским меркам.
2,8 мегаинтересен, относительно надежен, но дорог в обслуживании.

1,9 90сил и 110 - интресны и меганаежны
1,9 131сила вроде как немного геморный.
2,5 - просто мегаинтересен, но имеет детские болячки в ранних версиях

[Max Stotz]

Бери 2.8 АААААААААААА Классный мотор Мое Болото лучшее!!!! И масло жрет и бензин, ну вобщем Надабрать!!!!!!!!!!!!!

[COOLLER]

Мое Болото лучшее!!!

Ты его починил уже?

1,9 90сил и 110 - интресны и меганаежны

Но не едут нехрена

[Павлушка]

prv21,Еще есть 1.8 без турбо .

[itpb]

И масло жрет и бензин

и едет? :D

[Seregas]

1.6 это 3.14ц...а не мотор, он тупо не едет.

Вот, я, понимаешь, культурно мотор послал, а ты...

prv21, про 4.0 забыл - Сразу в двойную топку. Мегасложен и меганеремонтопригоден!

[itpb]

,Еще есть 1.8 без турбо

это раритет, а не движок. Неэффективен. Много жрет масла и бензина, шумный, хреново работает на верхах.

[COOLLER]

Много жрет масла и бензина, шумный, хреново работает на верхах.

Тот же мотор 1.8Т, но без турбины....шума стольк же как от 1.8Т, только в 1.8Т еще турбина свисит, масла есть столько же как и 1.8Т....т.е нисколько, на верхаха едет, т.к он клапанный мотор, а клапана после 3000 на деле работают.

ADR и AEB...почти идентичные мотор...

Вот, я, понимаешь, культурно мотор послал, а ты...

[Павлушка]

itpb,АЕБ -тоже раритет ?

--- Добавлено чуть позже ---

Очень не плохо едет от 3000 до 5000 .

[Сергей530]

1,9 131сила вроде как немного геморный.

чем же он геморйный?у вас был??вы ездили на нем???
дизель-машины будущего!у меня уже 3 дизель и на бензин я не сяду!(ходя в гараже стоит опель вектра в(i500) v6 ,акпп ,193 лс),динамика класс!расход-7 литров!

[Павлушка]

Он проще и менее проблематичен , чем его собрат с турбой из за этой самой турбы

--- Добавлено чуть позже ---

но едет хуже .

[COOLLER]

Он проще и менее проблематичен , чем его собрат с турбой из за этой самой турбы

Проще? Коллектор с флейтой и фазовращатель?

[itpb]

Тот же мотор 1.8Т, но без турбины.

идентичные чем?

[Passat VW]

чем же он геморйный?у вас был??вы ездили на нем???
дизель-машины будущего!у меня уже 3 дизель и на бензин я не сяду!(ходя в гараже стоит опель вектра в(i500) v6 ,акпп ,193 лс),динамика класс!расход-7 литров!

Да вы правы нужно слово немного убрать в предложение.

[itpb]

АЕБ -тоже раритет ?

вобщем, да. Моментная полка сдыхает быстро, шумный, постоянно проблемы с детонацией на жаре и т.д. и т.п.
тема для курилки :-)

[COOLLER]

идентичные чем?

Конструкцией мотора, ЭБУ, системой подачи топлива зажиганием, регулированием смеси и т.д...вкладыши, кольца, МСК, гидрики, прокладки, ГРМ, насосы, термостат, помпа...

--- Добавлено чуть позже ---

вобщем, да. Моментная полка сдыхает быстро, шумный, постоянно проблемы с детонацией на жаре и т.д. и т.п.
тема для курилки :-)

Тогда и AWT древность...FSI рулит в общем

[SerV]

AFN и ниипет. (один был у меня. 200 км, второй и третий до сих пор под наблюдением