Покупка 2.0TDI DSG

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду, не в службу, а в дружбу, расшифруй. Ну и историю ремонтов, если можно.

По расшифровке вина, просьба к форумчанам помочь, по истории обслуживания помогу, но позже, т .к. пробиваю не я лично, а мой коллега по прошлой работе, а он сейчас болеет. Так что всем кому обещал помочь - помогу, но позже

[Бамбарбия Кергуду]

про bkp, как я понял, в европе не знают вообще (он для восточной ее части и россии), а bmp как раз 8 клапанный и с фильтром, насколько я помню.

хз, везде упоминается как 16 клапанный, надо в эльзу смотреть, чтобы наверняка

[Axell]

хз, везде упоминается как 16 клапанный, надо в эльзу смотреть, чтобы наверняка

Только что смотрел Ельзу, ВКР - 16 клапанный.

[толстый]

при чем тут bkp ... его в Германи нет ... смотри bmp

[edison80]

при чем тут bkp ... его в Германи нет ... смотри bmp

как нет, если я на нём катаюсь, и когда менял форсунку, сам лично видел что 16

вот эту инфу мне дали друзья пассатоводы
vin : Wvwzzz3cz6p022182
Код автомобиля: 3c2142
Двигатель : Bkp № 17963
мощность = 103 КВт ( 140 лс.)
: раб.объем= 2.00 л.
Коды цветов : P6 p6 up
Код КПП : Hdv
Код страны : X0a
Дата изготовл.: 02.06.2005
Модельный год : 2006

[толстый]

ну может и есть, но когда я подбирал один девайс, долго объяснял немцам чо за bkp такое у меня и один фиг прислали не то, что надо ... казлы

[edison80]

и один фиг прислали не то, что надо ... казлы

согласен с тобой, такое здесь бывает

[Короед]

как нет, если я на нём катаюсь, и когда менял форсунку, сам лично видел что 16

вот эту инфу мне дали друзья пассатоводы
vin : Wvwzzz3cz6p022182
Код автомобиля: 3c2142
Двигатель : Bkp № 17963
мощность = 103 КВт ( 140 лс.)
: раб.объем= 2.00 л.
Коды цветов : P6 p6 up
Код КПП : Hdv
Код страны : X0a
Дата изготовл.: 02.06.2005
Модельный год : 2006

Тебе просто ужасно повезло - достался экспортный вариант (как когда-то ЛАДА:-)) Причём в этой шутке лишь доля шутки. Сам знаешь, сколько торгашей специализируются на реэкспорте.
Возможен и другой вариант. Твоё авто из первых выпусков, а тогда не было такого ажиотажа и истерии по поводу дизельных выхлопов. Наверное, поначалу ВКР и в Германии продавались.
Что касается "катализатора" и Euro4, то во многие машины с Еuro3 дополнительно встраивались сажевые фильтры, совмещёные с катализатором в одном корпусе.

[edison80]

Короед,

спасибо за информацию, вот ещё бы разузнать историю ремонтов, если таковые были

[Axell]

при чем тут bkp ... его в Германи нет ... смотри bmp

bkp bma bve bmr buz bwv - все 16 клапанные, только противосажевый фильтр установлен на bmr и buz и они мощнее 125/120 кВт соотвнтственно, а bwv самый слабый - 88 кВт, остальные (bkp/bma/bve)- 103/100/90 кВт. Вся инфа из ельзы.

[Сева]

В середине темы написал же еще, что в Германии есть bkp без dpf, bmp с dpf и bmr с dpf и 125квт...

[Axell]

Я уже по всем написал чтобы не переспрашивали.

[толстый]

про bmp не написал

[Axell]

про bmp не написал

А про bmp в ельзе ничего и не сказано. Может плохо искал

[Бамбарбия Кергуду]

Всем кому обещал выкладываю историю:
http://webfile.ru/4322063

[edison80]

Всем кому обещал выкладываю историю:
http://webfile.ru/4322063

Огромное тебе спасибо, и я уже попал туда со своим ремонтом

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение Всем кому обещал выкладываю историю: http://webfile.ru/4322063 Огромное тебе спасибо, и я уже попал туда со своим ремонтом

пожалуйста)

[Короед]

А у меня чёта этот файл не открывается.
Но я сегодня получил данные, которые сводят все мои рассуждения на нет. Оказывается действительно можно получить зелёную плакету Еuro4 без фильтра и даже налог от этого не увеличивается. Какого ху...дожника меня заставляли вставлять фильтр в мой старый 3BG? И не меня одного. Хочется рвать и метать!(с)

[AST@H]

Огромное тебе спасибо, и я уже попал туда со своим ремонтом

ты в смысле" замена топливного насоса"? если да, то сколько обошелся ремонт?

[edison80]

ты в смысле" замена топливного насоса"? если да, то сколько обошелся ремонт?

не, я форсунку менял