Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB
  • События, Новинки авторынка RSS лента

    Опубликовано 25.08.2012 09:12

    Ну что Други, и любимые Подруги!!!
    Вот сегодня и 9 лет нашему замечательному, садовому товариществу!!!

    Нашел в старом архиве фотки наших молодых девчонок!!!
    Слева направо: Пупс, Тася, Борисоля...
    Вот так все и начиналось...


    Время летит шо песец бешеный
    Когда то задумывалась просто страничка в инете, чтоб хоть как то делиться опытом, с какой стороны к этой машине подходить...
    Особенно после десятки отечественной
    Ну а вылилось... В то, что вылилось...
    И уверяю ВАС, еще не до конца вылилось Спасибо вам всем, за то, что вы есть!!!
    И за то, что мы до сих пор вместе!!!
    Удачи, здоровья и счастья всем вам!!!

    ПОЗДРАВЛЯТЬ МОЖНО ЗДЕСЬ!!!
    Опубликовано 21.08.2012 08:29

    В 12:00
    25.08.2012г.
    Москва - Воробьевы горы


    Санкт Петербург - на бесплатной парковке у Ледового дворца, заезд со стороны Клочкового переулка.


    Петрозаводск - читайте внимательно ЭТУ тему.
    Опубликовано 10.08.2012 09:34  Число просмотров: 14617 
    Предпросмотр статьи

    Описанный ниже ремонт относится к переднеприводным автомобилям с одним датчиком уровня топлива, на другие машины делайте поправки!

    Фотографии сделаны с мобильного телефона, с соответствующим качеством...

    Неисправность.
    Стрелка указателя уровня топлива подергивается на стоящей машине, показания датчика слишком оптимистичные, стрелка может резко упасть с половины бака почти но нуля.

    Инструменты и материалы.
    1. Тонкая плоская отвертка (для снятия хомутов).
    2. Кусачки с губками, перпендикулярными ручкам (для сжатия хомутов).
    3. 2 винтовых хомута диаметром прибл. 15 мм, 1 хомут диаметром прибл. 10 мм (если обжимные хомуты вас не вдохновляют)
    4. Большая плоская отвертка с широким шлицем и молоток (для отворачивания пластмассовой гайки крышки бензобака).
    5. Крестовая отвертка.
    6. Пылесос.
    7. Ветошь.

    Порядок работ.
    1. Убедитесь, что остаток ...
    Опубликовано 01.08.2012 06:28  Число просмотров: 11195 
    Предпросмотр статьи

    Автор: Ник автора утерян.

    Операцию производил на VW Passat B5 с двигателем AFN (дизель). Просмотрев литературу, я понял, что датчик стоит и на бензиновых машинах, и в том же месте.

    Симптомы для замены ДМРВ, следующие:
    - машина совсем не хочет ехать, как еще называют в простонародии "тупит";
    - потеря мощности, и, как следствие, снижение скорости;
    - если раньше было ощутимо включение турбины: у бензиновых на ~3500 об/мин, у дизельных на ~2500 об/мин, то теперь этого момента прочувствовать нельзя;
    - при нажатии на педаль ...
    Опубликовано 17.07.2012 08:16  Число просмотров: 11131 
    Предпросмотр статьи

    Автор: komok1965

    Все кто выдержит чтение моего ремонта, и найдут неточности в названиях пусть меня простят.
    Я не авто слесарь, это не мое.
    Но я люблю свою машину и все сделано для нее.
    Я не волшебник я только учусь...


    Работы производились на подъемнике.
    Чертеж взят с диска " Ремонт и эксплуатация автомобиля VW PASSAT B5 Syncro/V6"

    1 – кронштейн верхней опоры передней подвески,
    2 – самоконтрящаяся гайка, 50 Нм + довернуть на 90°,
    3 – шайба,
    4 – самоконтрящаяся гайка, 20 Нм,
    5 – болт, 65 Нм,
    6 – шайба,
    7 – болт, М10х60,
    8 – передний верхний поперечный рычаг,
    9 – болт, 7 Нм,
    10 – болт,
    11 – болт М10х100,
    12 – самоконтрящаяся гайка, 45 Нм,
    13 – самоконтрящаяся гайка, 40 Нм,
    14 – поворотный кулак,
    15 – верхний передний ...

  • Партнеры

    ЗапчастиФольксвагенРФ


    autodoc


  • Реклама