0
-
26.10.2011, 10:14 #61
- Регистрация
- 09.12.2010
- Адрес
- Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
- Сообщений
- 1,617
- Записей в дневнике
- 16
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 21
-
26.10.2011, 10:14 #62
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Иван-LV,
я читал на дальнобой.ру про президентов этих.пишут,что подделок много китайских.как у вас с этим?
цена-то уж больно немаленькая за возможное палево
еще кронштейн(лучше нержавеющий) нужен или магнит-в зависимости от того,куда ставить антенну будешь.может,провод к антенне надо будет побольше того,что в комплекте с ней.обычно примерно 4 метра идет-для седана,наверное,хватит проложить.можно еще динамик выносной поставить(если прятать рацию в подлокотник,например).
цены на сайтах смотри.везде примерно одинаково.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
26.10.2011, 10:14 #63
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Да, это длинна антенны относительно длинны волны, если я ничего не путаю у Си-Би длинна волны 11м Штыревые антенны компенсируют большую длину волны "катушкой". Мои познания относительно поверхностные.
http://telesputnik.eu/ru/PRESIDENT-A...-EXP/103/98/52 там видно "катушку" а в низу характеристики.B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
26.10.2011, 10:21 #64
- Регистрация
- 09.12.2010
- Адрес
- Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
- Сообщений
- 1,617
- Записей в дневнике
- 16
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 21
0Иван-LV, про катушки знаю, у меня на мотоцикле такая в штате шла. Правда я рацию с него снял, а антенну заменил на обычную для симметрии, чтобы две одинаковые были. Просто штатная радио-антенна была чуть толще и без катушки, а штатная CВ-антенна, соответственно, тоньше и с катушкой.
-
26.10.2011, 10:23 #65
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0ага,верно.только четверть настоящая от 11м выходит в 2,5 метра %) эту разницу в длине компенсируют всякими катушками согласющими.
еще,кстати,важно,чтобы антенна была с защитой от замыкания(актуально для высоких машин и грузовиков)-в момент возможного касания высоковольтных проводов.а то сгорит и антенна,и рация.а так-только анетнный штырь выйдет из строя.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
26.10.2011, 10:23 #66
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Тандем передатчик + антенна залог дальней связи. Можно переплюнуть 10Вт и слабенькой станцией но грамотно подобранной антенной .
Снимаешь штатную антенну, ставишь на её место вот такую штучку и на её накручиваешь антенну. А штатную антенну убрать подальше от Си-Бишной , иначе будут мешать друг другу.
B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
26.10.2011, 10:27 #67
-
26.10.2011, 10:28 #68
- Регистрация
- 09.12.2010
- Адрес
- Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
- Сообщений
- 1,617
- Записей в дневнике
- 16
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 21
-
26.10.2011, 10:37 #69
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0думаю,что и антенну надо подбирать в зависимости от мощности станции.плюс еще и грамотная установка,конечно.
увы,придется смириться я вот тоже долго думал,а потом сделал так
http://sites.google.com/site/252link...agen/parfinder
если здоровую неохота,то я выше уже советовал короткую-смотрится эстетично,но я,к сожалению,не знаю насколько качественно она обеспечивает прием/передачу.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
26.10.2011, 10:39 #70
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Я видел что то типа активных антенн, клеится на стекло шнурок, у кого спрашивал все довольны.
http://nav-nav.ru/shop/group_708/group_773/group_805/ Первая и третья позиция, правда мне кажется с третье есть определённые неудобство в использовании и риск испортить ЛКП. Кстати если кто поставит антенну на магнит имейте в виду что за ЛКП нужно будет следить, у меня за зиму на рабочей машине оно изрядно подпортилось как под магнитом так и там где проходил провод. После этого поставил такой переходник .B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
26.10.2011, 10:40 #71
-
26.10.2011, 10:41 #72
- Регистрация
- 09.12.2010
- Адрес
- Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
- Сообщений
- 1,617
- Записей в дневнике
- 16
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 21
-
26.10.2011, 10:42 #73
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Теоретически длину можно сделать любой, она все одно будет меньше четвертушки длины волны, равной 2.7 метра на частоте 27 МГц, и "естественного" резонанса не даст. Поэтому, чтобы добиться резонанса, ставят катушку между "землей" и нижним концом штыря, подбирая ее индуктивность. А центральный провод коаксиального кабеля подключают к витку катушки, выбирая виток (вход антенны) по максимуму излучения. Так достигается максимум тока в такой конструкции антенны. Распределение тока вдоль штыря - кусок косинусоиды с узлом (ноль тока) на верхнем конце штыря. Теперь если сосчитать площадь под косинусоидой и построить прямоугольник с такой же площадью и с одной стороной равной максимуму тока, то длина второй стороны будет ессно меньше длины штыря и называется действующей высотой антенны. Это просто удобный параметр, потому, что ток деленный на эту высоту дает напряженность поля вблизи антенны. Некоторый непредсказуемый, но небольшой положительный результат может дать подбор длины кабеля с использованием КСВмера.
-
26.10.2011, 10:45 #74
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
26.10.2011, 10:48 #75
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0понимаю
на самом деле задача была не портить кузов лишними дырками и оставить возможность без потерь снять все оборудование и не затрагивать штатное.
--- Добавлено чуть позже ---
у меня Сирио Турбо 3000 когда ставили-замеряли.
я написал о Т27 в том смысле,что не пользовался ею и не могу советовать полноценно,хотя присматриваюсь к ней на замену(уж больно размером своим подкупает,а то в гараж мне заезжать ну очень неудобно с моей "удочкой" )VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
26.10.2011, 10:52 #76
- Регистрация
- 09.12.2010
- Адрес
- Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
- Сообщений
- 1,617
- Записей в дневнике
- 16
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 21
0Я так понимаю, первая позиция тоже с магнитом? Слышал много, да и фото видел, что магнитное основание убивает ЛКП. Правда там речь шла о магните, который туда-сюда ставится/снимается. Может здесь как-то по-другому? Типа раз поставил и все - никакого вреда для ЛКП. Кстати, прокладками под магнит пользоваться тоже нельзя. Насколько я понимаю, там магнит не только для крепления, а еще для чего-то.
--- Добавлено чуть позже ---
Перечитал несколько раз, нашел несколько знакомых слов.
-
26.10.2011, 10:54 #77
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
26.10.2011, 10:59 #78
- Регистрация
- 09.12.2010
- Адрес
- Москва, В5+, 1.8Т, AWT, АКПП
- Сообщений
- 1,617
- Записей в дневнике
- 16
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 21
0Спецы, давайте так:
Берем саму рацию, например, Yosan Stealth 5 (цена адекватная, подсветка, как штатное свечение, правда у меня уже приборка белая с красным), берем переходник Adaptor DV-PL.
Что дальше? Какую антенну посоветуете, чтобы и на переходник встала, слишком длинной не была, да еще и работал хорошо?
Что еще понадобится?
--- Добавлено чуть позже ---
Т.е. ЛКП портится не от того, что постоянно антенну снимашь/ставишь, а оттого, что это магнит? В данном переходнике магнитное остнование, но он жестко фиксируется. ЛКП тоже будет страдать?
-
26.10.2011, 11:09 #79
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0да вроде не совсем.на высоких скоростях чуть елозит по ЛКП и все же есть какая-то электрическая связь между магнитом и сталью кузова("противовес" антенному штырю,т.е."масса" в любом случае нужна,а она в данном случае через магнит и реализуется).еще мощность же электромагнитного поля такая,что лампу дневного света "возбудить" может.пробовали у ВЕТРа как-то передачи посылать-срабатывала сирена сигналки %) вобщем,еще и на этом уровне воздействие.
кабель антенны к станции подключить-разъем.если будешь в торпедо ставить-то динамик выносной(лучше всего старый советский типа ГДШ-бумажный,ватта на 3).VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
26.10.2011, 11:09 #80
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
Похожие темы
-
Отменили регистрацию лодок массой до 200 кг
от Paspartu в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 10Последнее сообщение: 10.07.2012, 17:44 -
Новый passat будет стоить столько же!!! Ура!
от goland в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 21.03.2005, 21:30 -
отзыв Декса по В5!!! Отличная мафынка!!! Ура!!
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 40Последнее сообщение: 11.02.2005, 12:07 -
Ура нам вернули 24 тысмячи!!
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 49Последнее сообщение: 03.02.2005, 19:10 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27