Умер движок, прошу помощи и советов

[oleshev]

100% твой контрактный двиг. был с мех. коробасом.
А вернуть назад можно?

--- Добавлено чуть позже ---

если вернуть невозможно придется менять колено

[White Legion]

oleshev, это однозначно?
Вернуть можно на основании невыполнения договора купли/продажи: там в спецификации четко было указано, что двигатель нужен на авто с АКПП.

[oleshev]

White Legion, движок был с механикой я на 100% уверен.

[itpb]

Вернуть можно на основании

может сразу махнуть на механику? механику в состоянии 4+ купишь за 8. АКПП продашь в два раза дороже, а то и больше.

[oleshev]

А контрактный движок с такими же буквами как и твой?

--- Добавлено чуть позже ---

может сразу махнуть на механику? механику в состоянии 4+ купишь за 8. АКПП продашь в два раза дороже, а то и больше.

А может дешевле колено заменить, имеется ввиду взять со старого двигателя, при этом заменить вкладыши, сальники и прокладки.

--- Добавлено чуть позже ---

но тогда и гарантии не будет!

--- Добавлено чуть позже ---

выставляй претензии пока не поздно.

[White Legion]

Из-за тупости поставщика контрактного движка переходить на механику совсем обидно.. Да и привык к автомату, тем более что совсем недавно сделана оч. качественная капиталка АКПП. Движок AWT, как и мой родной, но на блоке буквы различаются: на моем клеймо 21 Н, а на контрактном 28 Н. Но моих познаний не хватает, чтобы определить, существенное ли это различие и о чем вообще говорят эти клейма.

[MaxCar]

а вытащить игольчатый подшипник не судьба...

[oleshev]

а вытащить игольчатый подшипник не судьба...

А смысл? Что это даст? Все равно посадка маховика не та.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть 3 варианта решения вопроса
1. Менять коробас на механику, автомат продать.
2. Менять колено
3. Отдать контрактный двигатель назад.

[White Legion]

MaxCar, боюсь, что это не поможет. Там, на фотках в профиль, видно, что посадочное под гидромуфту тоже отличается.. Либо менять коленвал, либо точить имеющийся. Оба варианта реальны, но тупо обидно заниматься этим только потому, что одной компании, специализирующейся и вроде несущей ответственность, не хочется нормально работать (((

--- Добавлено чуть позже ---

Мастера начинают путаться в показаниях: другой сервисмен заявляет (правда, не видя ни двигателя, ни фоток), что движки что для механики, что для АКПП полностью идентичны и взаимозаменяемы Типа, достаточно просто выпрессовать подшипник и воткнуть на его место втулку...

[Serghio]

Мастера начинают путаться в показаниях: другой сервисмен заявляет (правда, не видя ни двигателя, ни фоток), что движки что для механики, что для АКПП полностью идентичны и взаимозаменяемы Типа, достаточно просто выпрессовать подшипник и воткнуть на его место втулку...

тоже склоняюсь к этому же,ведь авто с акпп переделывают под мкпп,в таком случае что мешает авто с мкпп переделать под акпп,колена в этих случаях не меняют.

--- Добавлено чуть позже ---

а лучше спроси здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=170533 быстрее ответят на твой вопрос

[oleshev]

White Legion, даже без инструмента видно что посадочное место не такое.

[MaxCar]

да все нормально там будет, возьми штангенциркули и замерь внешний диаметр колена
стоп, что вы мозги компасируете, автомат с коленом соединен посредством маховика, так что можно даже подшипник не вынимать...

[nikola_]

помоему, визуально посадочный диаметр одинаков, а то что выступает может роли и не играет, под подшипник и втулку тож диаметры схожы но это визуально, тебе виднее и проще накинул посмотрел подходит нет, померяй может все проще чем кажется

[.Карел.]

Либо возвращать мотор, либо переделывать. Сравнить состояние коленвалов на своём и контрактном... Который лучше, тот и ставить, заменив сальники и вкладыши. Если лучше окажется контрактный вал, то проточить посадочные под нужные размеры (если необходимо) не составит труда...

[Bond178]

во попадос,мля

--- Добавлено чуть позже ---

[Сергей 29 регион]

Не забывайте еще, что если переходить на МКПП, то и прошивку ЭБУД надо менять.

[Serghio]

Не забывайте еще, что если переходить на МКПП, то и прошивку ЭБУД надо менять.

да не ,о переходе на мкпп не говорится,говорится о том можно ли на этот движок посадить акпп

[Сергей 29 регион]

автомат с коленом соединен посредством маховика,

а маховик одинаковой толщины?

[MaxCar]

Сергей 29 регион, Вопрос не коректный немного, одинаковый с чем? На АКПП его трудно назвать маховиком, скорее ведущий диск

[oleshev]

ИМХО спасет замена колена.
Экспериментировать можно, но чем это все закончится х.з.