Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI

    Привет всем!!
    Отличный сайт у вас!Респект автору сайта!

    Скйчас у меня авто:
    пассат Б5,5.2002 года.В марте я его пригнал из Германии.Мотор 2,5 ТДИ, 150 л.с.Ураган конечно!

    В общем-то машина ездила без проблем, но вот ехал в Ярославль к родственникам, и заметил такую вещь.До 180 км/ч машина набирает скорость очень быстро.Но вот после 200 км/ч она как будто замедляется.Такое чувтсво, что не 150 сил, а 80 силенок осталось.И притом при переходе границы в 195-200 км/ч расход возрастает на 3 литра.Раньше такого не было.В чем дело может быть?Ваг Ком никакх ошибок не выдает, мотор не дымит, работает ровно, без перебоев.

  2. #2
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crunberry
    Была такая тема гдето.... я не тракторист но помню..

    Если не лень поищи пойском.
    нету у меня пассата.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,709
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crunberry
    Добро пожаловать! Обживайся. =D> =D> =D>
    Сейчас дизилисты подтянутся и что-нибудь посоветуют.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



















    Вот пара фото.На фото зима, т.к это последнии фото, которые я делал.У самого нет цифровика, поэтому только это могу предоставить.


    RussoTuristo
    Да я искал.Но я тут не увидел почти никого у кого 2,5ТДИ, почти у всех 1,9...

    Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

    И вот меня что интересовало.
    У меня оптика без ксенона.Я часто езжу ночью из пригорода, свет плохой.

    Кто нибудь ставил себе би-ксенонвую родную оптику на рест Б5?
    Интересует опыт и ценник за детали.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую. Дружище скажи для начала зачем тебе такие скорости? 150 160 идет хорошо? Что еще нужно?
    В принцепе я это могу объяснить это потерей крутящего момента (если кто оспорит пишите - выслушаю). На максимальных оборотах "количество лошадей" растет, а крутящий момент начинает падать. Приближаясь к максимальным оборотам дизель начинает дохнуть. max крут момент примерно 1900 - 3000 об/мин. Я думаю это нормальное явление.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crunberry
    привет...
    честно говоря - я не думаю, что замедление после 200 км/час для этого дизеля это проблема...

    по-моему, всё так и должно быть...

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую. Дружище скажи для начала зачем тебе такие скорости? 150 160 идет хорошо? Что еще нужно?
    В принцепе я это могу объяснить это потерей крутящего момента (если кто оспорит пишите - выслушаю). На максимальных оборотах "количество лошадей" растет, а крутящий момент начинает падать. Приближаясь к максимальным оборотам дизель начинает дохнуть. max крут момент примерно 1900 - 3000 об/мин. Я думаю это нормальное явление.

    psaryff У меня двигло куда послабже, да и то тупить начинает только после 220км/ч!
    [/quote]

    Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

    Re: Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI

    Цитата Сообщение от Crunberry
    В общем-то машина ездила без проблем, но вот ехал в Ярославль к родственникам, и заметил такую вещь.До 180 км/ч машина набирает скорость очень быстро.Но вот после 200 км/ч она как будто замедляется.Такое чувтсво, что не 150 сил, а 80 силенок осталось.И притом при переходе границы в 195-200 км/ч расход возрастает на 3 литра.Раньше такого не было.В чем дело может быть?Ваг Ком никакх ошибок не выдает, мотор не дымит, работает ровно, без перебоев.
    А на российской солярочке давно катаемся?

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2005
    Адрес
    Trinidad and Tobago
    Возраст
    41
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет,
    у меня на 110-ти-сильном 1.9 ТДИ приблизительно то же - до 160-170 гормально - дальше так помалу, так что наверно повода для беспокойства мало.
    Не знаю какая у тебя максималка, но судя по тому, что на 1.9 (110) - 193 - на 2.5 (150) ну не намного больше.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Geremy
    Привет,
    у меня на 110-ти-сильном 1.9 ТДИ приблизительно то же - до 160-170 гормально - дальше так помалу, так что наверно повода для беспокойства мало.
    Не знаю какая у тебя максималка, но судя по тому, что на 1.9 (110) - 193 - на 2.5 (150) ну не намного больше.
    Geremy, раз на раз не приходится, у меня по паспорту только 130 лошадок, но после 230 км/ч мне страшновато становится - слишко быстро попутки мимо пролетают

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2005
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    46
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Позвольте представиться....или ...прошу помощи с TDI

    Цитата Сообщение от Crunberry
    Привет всем!!
    Отличный сайт у вас!Респект автору сайта!

    Скйчас у меня авто:
    пассат Б5,5.2002 года.В марте я его пригнал из Германии.Мотор 2,5 ТДИ, 150 л.с.Ураган конечно!

    В общем-то машина ездила без проблем, но вот ехал в Ярославль к родственникам, и заметил такую вещь.До 180 км/ч машина набирает скорость очень быстро.Но вот после 200 км/ч она как будто замедляется.Такое чувтсво, что не 150 сил, а 80 силенок осталось.И притом при переходе границы в 195-200 км/ч расход возрастает на 3 литра.Раньше такого не было.В чем дело может быть?Ваг Ком никакх ошибок не выдает, мотор не дымит, работает ровно, без перебоев.
    ЭТО БРАТОК, ЛОБОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОЗДУХА!!! =D> =D> =D>

  11. #11
    Passat Аватар для SNeg
    Регистрация
    11.05.2006
    Адрес
    Мск (ЮЗАО) - Члб (СЗ)
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,019
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 136

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crunberry
    тебе реально 200 км/ч мало?

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    16.08.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    802
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crunberry
    привет!

  13. #13
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Crunberry
    привет! Классный пассат
    Давно по РФ на нем ездишь?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kolyan
    Машина с марта у нас.Я ехал по автобану на ней легко 235-240, дальше не хочет ехать.У нас после 200 как будто прицеп сзади прицепили.Тупит и все.До 200 просто мухой идет.

    Такого не было в Германии.У нас была зима, когед я её пригнал, больше 160 не ехал.Вот настало лето, решил разогнаться.Но все, что смог это 210.Дальше просто мертво.Куда делись 30 км\ч я не понимаю.
    Мои теории
    1)Наша солярка оставляет жедать лучшее.
    2)Либо что-то с мотором.Хотя на разгоне не жалуюсь, прет как танк, не жрет сильно солярку(порядка 9 литров по городу).

    GDT
    Если это сопротивление, то что в Германии его не было???

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    03.08.2005
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    44
    Сообщений
    226
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствеем, обживайся!
    И во скоко она обошлась?

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kolyan: Могу отметить что 130ти сильный ездит немного получше чем 150 сил (сам проверял). Дело в V образном движке. У V образного несмотря на проирост +20 лошадей, и +2 цилинра, ход каждого поршня меньше, и сдыхать этот двигатель начинает раньше.
    У рядных движков ход поршня всегда больше, поэтому вблизи максимальных оборотов они себя чуствуют получше.
    Так же максималка немало зависит от Коробки...

    P.S. Мой стрелкой в 200 упирается, и отказывается реагировать на педаль. И это при максимальных 4500 об/мин.

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Crunberry"]Kolyan
    Машина с марта у нас.Я ехал по автобану на ней легко 235-240, дальше не хочет ехать.У нас после 200 как будто прицеп сзади прицепили.Тупит и все.До 200 просто мухой идет.

    Уважаемый, так Вы сами себе ответили. Именно в чудодейственной силе топлива все дело. Промывать смысла особого нет, не так долго в России. Можно только смириться или попробовать чипануть.

    Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

    psaryff Твоя правда! Шестиступенчатая механика это сила!

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Топливо конечно же сказывается на езде. Еще на себе отмечен такой факт, что зимняя соляра едет гораздо хоже чем летняя (дело в содержании парофина). У на на северном кавказе мне за зиму раза 2 - 3 приходится заливать зимнюю (только когда совсем приморозит). Стараюсь ездить на летней (фарсунки целей будут) 10 - 13 мороза переносит нормально.

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    40
    Сообщений
    394
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    psaryff Забавно получается! А у меня диаметрально противоположная ситуация. На арктической соляре пыхтит на порядок лучше, даже когда за бортом -37

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    32
    Сообщений
    88
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот на арктической ездить не доводилось. У нас ее в принципе не бывает. Может она увас не только от парофина очищена, но и вобще без примесей.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.09.2012, 12:37
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.09.2011, 19:41
  3. Прошу помощи, передув турбины TDI AVF
    от SergeyLab в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:19
  4. Здравствуйте, позвольте представиться....
    от ipserj в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 12.11.2005, 19:21
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •