0

Было бы желание можно всё поменять.Меняется - легко,даже без спец инструмента.
PASSAT B5 ADR 1.8 ручка 1999 г
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
71 RUS, если человек вообще не имеет никакого представления о конструктиве, то о какой замене своими силами идет речь.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Согласен.Всё зависит от человека,некоторые не имея ни каких навыков,двигателя перебирают.
PASSAT B5 ADR 1.8 ручка 1999 г
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 38 |
Я из таких , правда по два раза собирать всё приходиться
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо большое за фотоSlide555, там вот такая прокладка стоит. Вложение 40009
не собьёшь , но и не снимешь. Если опыта нет, то лучше доверься проверенному автосервису., но при замене придёться самому разбираться...Редко кому доверяю в своей машине ковыряться , да и спецов нет в нашей глубинке
...
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Slide555,
После снятия клапанной крышки сразу во всем разберешься.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Есть такая картинка... как дополнение к теме надеюсь сойдет.
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Sergej_P, спасибо за картинку. Теперь всё становится понятно. Износ может быть во многих частях, так что колхозить ничего не буду, а просто куплю новый и поменяю.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
схема не полная! давление теряется только в одной части, это через сальник(уплотнитель) нижнего башмака!
Чему еще здесь изнашиваться? Все остальное железяка. Ну кроме башмаков!
Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Интересно, на сколько мм допустима выработка на башмаках? Кто знает?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Привет всем. Снимал сегодня соленоид ГНЦ, так шток из ГНЦ еле выдрал. Там похоже внутри стоит какая-то прокладка и она не давала выйти штоку. Я его с трудом но выдрал, и на штоке обнаружил куски этой прокладки. Сначала даже подумал, что это пластмасса, но потом понял, что это задубевшая резина. Должна там быть какая-нибудь прокладка?
а разве на ADR 1/8 20 кл 1997 цепь есть? У меня кажется ремень..
однозначно зубчатый ремень . о какой цепи тут говорят?
VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Если малали кому интересно, буду ставить на свою JP Group. Вот фотографии. На вид вполне качественно сделан.
На exist.ru код 109088017
![]()
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я ставил себе JP Group 1500 км полет нормальный)
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
EckS,вполне достойный экземпляр!
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 4 |
Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год