Платные дороги, платные парковки, платная жизнь

[Бамбарбия Кергуду]

есть альтернативы , с отличным покрытием, только

ессно есть.
Только до появления платных участков Рнд-Краснодар,, ровно там же было 4 полосы бесплатных участков, а теперь 2 и по ипеням

[Ленок]

Вы про парковки ещё забыли

[Бамбарбия Кергуду]

Вы про парковки ещё забыли

Здесь есть логика хоть какая-то.
Выдавить личный автотранспорт из Москвы, тем самым решая вопрос пробок, нагрузки на сеть и экологии. Да, пусть и заработать дополнительных денег. Там же, плюсов кроме выгоды для госкорпорации и её рыб-прилипал, нет

[Короед]

Ух ты, прям как у нас. Отобьют затраты и увеличат цену втрое. Все платные дороги, которые строились последние 10-12 лет, обещали быть минимум в 2-3 раза дешевле за проезд, чем в итоге сделали по окончанию.

Походу, Испании подсунули неисправный капитализм.

[madbull]

Походу, Испании подсунули неисправный капитализм.

Гугель говорит что как был этот автобан платный так и остался АР-7 называется

[Ленок]

Здесь есть логика хоть какая-то.
Выдавить личный автотранспорт из Москвы, тем самым решая вопрос пробок, нагрузки на сеть и экологии.

Ну и как, выдавили транспорт, вопросы экологии и нагрузки решили?

[Короед]

madbull, от Таррагоны до Аликанте автобан теперь бесплатный.

[madbull]

madbull, от Таррагоны до Аликанте автобан теперь бесплатный.

Верю мы 4 года там не были

[Короед]

С Севильи на Кадиц тоже сделали бесплатным.

Старый айпад тормозит, не могу скриншот сделать.

--- Добавлено чуть позже ---

С сентября этого года ещё несколько автобанов сделают бесплатными.

[Бамбарбия Кергуду]

Ну и как, выдавили транспорт, вопросы экологии и нагрузки решили?

По мнению внедрителей, трафик снижается. Косвенно на это указывает продолжающийся рост каршеринга и такси+от. У меня, например, много знакомых от части личного транспорта избавились. Но то все субъективно.

[Ленок]

Бамбарбия Кергуду, Рост каршеринга - чисто с точки зрения экономии. Минус личный авто, плюс две каршеринга.

Не знаю что там у внедрителей, но на всех улицах где я бываю, как были пробки, так и остались. Кое где даже больше стали.
А где их не было, так и нет сейчас. Но парковка появилась.
И если платные дороги хоть малейшую пользу несут простым людям, то парковки..........

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду, Рост каршеринга - чисто с точки зрения экономии. Минус личный авто, плюс две каршеринга.

Не знаю что там у внедрителей, но на всех улицах где я бываю, как были пробки, так и остались. Кое где даже больше стали.
А где их не было, так и нет сейчас. Но парковка появилась.
И если платные дороги хоть малейшую пользу несут простым людям, то парковки..........

Минус езда на каршеринге и такси, когда включаешь счетчик и едешь на ОТ.

А платные дороги принесли громадную пользу жителям, около домов которых сейчас едут большегрузы массово, тогда как раньше они ехали вдали, по бесплатной четырёх полоске

[Ленок]

Минус езда на каршеринге и такси, когда включаешь счетчик и едешь на ОТ.

А платные дороги принесли громадную пользу жителям, около домов которых сейчас едут большегрузы массово, тогда как раньше они ехали вдали, по бесплатной четырёх полоске

При чем тут ОТ?
Если есть личный авто, ездить на ОТ?
Постоянно ты в крайности бросаешься.
А каршеринг выгоднее личного. По деньгам, не по удобству.


Ну значит пользы нет ни от платных дорог, ни от парковок.

[Бамбарбия Кергуду]

При чем тут ОТ?
Если есть личный авто, ездить на ОТ?
Постоянно ты в крайности бросаешься.
А каршеринг выгоднее личного. По деньгам, не по удобству.


Ну значит пользы нет ни от платных дорог, ни от парковок.

При том, что это дешевле, а в Москве может быть ещё и быстрее
Ну да, практика обычная для мегаполисов.
Но каршеринг не выгоднее ОТ

[Ленок]

При том, что это дешевле, а в Москве может быть ещё и быстрее
Ну да, практика обычная для мегаполисов.
Но каршеринг не выгоднее ОТ

Конечно, именно поэтому у нас столько машин. Потому что выгодно

[Padre]

Так что альтернативы теперь бывает и нету.

Аэрофлот! и РЖД. Вон сколько альтернатив...

[Mikke]

29 мая Семен Воробьев с берега реки Кузнечиха в районе улицы Комосмольской в Архангельске отправился в одиночное путешествие на каяке в Мурманск. За месяц экстремал преодолел около тысячи километров по воде. Во время пути он записывал на видеокамеру свои мысли и комментарии о поездке. Из них получился большой трехчасовой фильм, он уже доступен для просмотра.

Семен рассказывает и показывает, как жил в заброшенных рыбацких избах, переплывал пролив шириной 48 км в горле Белого моря, встречал китов и белух. Однажды путешественник даже попал в двухдневный ураган в тундре, но в итоге благополучно добрался до пункта назначения.



вот это Отпуск

[Sten]

Пока вы там спорите насчет платных дорог, кое кто уже все решил насчет парковок и машин




Интересно, а за то что мы пешком ходим по дороге, и что воздухом дышим, нужно платить?

[Powar]

Пока вы там спорите насчет платных дорог, кое кто уже все решил насчет парковок и машин




Интересно, а за то что мы пешком ходим по дороге, и что воздухом дышим, нужно платить?

Подмена понятий.
Почему то все забыли аксиому, что город это его жители в первую очередь.
Пробки из-за неконтролируемого роста машин такси (до 30% трафика).
Да впринципе можно легко разрушить каждый пункт.

Отправлено с моего ELM327

[Kidont]

зато в Нуёрке зэпэшка поболе нашей) в разы причем, если не на порядок

Кабзда тебе. :-)
Расходы там тоже на порядок выше.
Содержать машину в Нью-Йорке обойдется тебе 1000 и выше. Особенно если ты живёшь в проблемных местах, где траблы с парковками. И это не считая платные мосты.