Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[ra6fvh]

Я брал себе на Али экспресс, 3500 за обе подушки, внутри масло булькает , оба с тепловыми экранами пришли. с виду один в один оригинал. Два года полет нормальный, стояли до этого одна новая кортеко ,другая феби ,так трясло что просто жесть... Эти поставил, сразу вибрация ушла.
2 675,14 руб. | Новая пара комплектов гидравлического двигателя, кронштейн двигателя, подушка для Audi A4 A6 для VW Passat 1996-2008
https://a.aliexpress.com/_ASN403

Отправлено с моего SM-M315F через Tapatalk

[2byteMan]

psypics, покупал себе как то... Свиду подушка галимый китай, без каких либо обозначений, лишь кривая надпись на металлической части подушки мелкими точками corteco Вибрация даже усилилась. Снял и поставил назад заводскую, хоть вытекшую, но по резине ещё нормальную. Тоже самое могу сказать про правую подушку Лемфердер, всё также как и с кортеко в моём случае. Х.з. может просто мне так "повезло"...

Подписываюсь под каждым словом про corteco все тоже самое было

[andrew77777]

Подписываюсь под каждым словом про corteco все тоже самое было

Согласен.
Уж лучше вытекший оригинал ,чем новый непонятно что)

[-Viewer-]

Свиду подушка галимый китай, без каких либо обозначений <...> Тоже самое могу сказать про правую подушку Лемфердер,

Моя левая подушка:

была куплена по-случаю (занедорого) чтоб поглядеть будет ли разница с Meyle. Как и ожидалось, чуда не произошло , то есть никаких изменений от замены я не учуял. Хотя "мотора в салоне" не ощущалось и до замены.

[B5+Driver]

всем првиет !
кто брал на Али и ставил люминевый флянец/тройник ?
https://aliexpress.ru/item/400103556...00013672261830
как оно , стоит брать на замену пластиковому ?
...
ещё смотрю появились быстросъёмы ...
https://aliexpress.ru/item/400101088...00013439230072
а то шланги на печку в сборе огого стоят )))

[2byteMan]

ласен.
Уж лучше вытекший оригинал ,чем

да мои старые не просто вытекли, а развалились

[pitos]

Заменил насос гур, поставил Фенокс, с виду очень приличный тем не менее загудел сразу же.HPS00032

[SerG_MSV]

А у меня застучал нижний рычаг слева, по всей видимости кривой который. Да и сайлент порвался и вытек у него. Как никак, а 100 тыс. накатал на этой подвеске BESA с покупки машины ))
Уже купил Fenox, немного напрягает что шаровая не очень туго ходит. Думаю вскрыть пыльник да смазку глянуть, может побольше набить...

[Igor P]

Заменил насос гур, поставил Фенокс, с виду очень приличный тем не менее загудел сразу же.HPS00032

А что помешало поставить настоящий ZF от шеви нивы?

--- Добавлено чуть позже ---

Думаю вскрыть пыльник да смазку глянуть, может побольше набить...

Не поможет

[i2g864]

Уже купил Fenox,

Брал нижние кривые. Больше не буду. Хотя верхние этой фирмы хорошо стоят, пока работают, 30 тыс.

[razrus]

Брал нижние кривые. Больше не буду. Хотя верхние этой фирмы хорошо стоят, пока работают, 30 тыс.

Ну нижние больше нагрузки испытывают. Как понимаю проблема с сайлентами возникает в них?

[SerG_MSV]

Вот только с гаража вылез. Поменял нижний кривой слева. Был стук на мелких неровностях слышимый в районе ног водителя. Причина стука, порвался пыльник шаровой на изгибе, где верхнее кольцо уплотнительное надето, да и ещё в таком место порвался, что с ямы и не увидишь )) Попавшая влага сделала своё дело... Да и не так давно обнаружен подтёк под сайлентом этого рычага. Сайленты кривых рычагов наполнены жидкостью.

В новый рычаг (FENOX) набил смазки, заводской было очень мало. Теперь поездим, поглядим сколько отходит.

[pitos]

Igor P,

А что помешало поставить настоящий ZF от шеви нивы?

Есть мнение что ZF от шнивы не торт.

[andrew77777]

Сайленты кривых рычагов наполнены жидкостью.

Не первый раз это слышу - но не разу не видел ))))

[SerG_MSV]

andrew77777, когда рычаг снял, осмотрел и сайлент. Мокрое место было в районе прилегания резины к металлическому корпусу сайлента. Остальная резина имела трещины, но без подтеков.

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Но что то я не могу понять, где там жидкость может находится? В том месте, под резиной ещё одна металлическая обойма, куда там жижа залита х.з. ))

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Короче, поковырял я отверткой в том месте разрыва резины... Резина с обратной стороны сайлента в том же месте жестко прилегает к металлу, ну не может там быть никакой жидкости. Как и откуда появилось это пятно и ранее были капли маслянистой фигни под сайлентом на подрамнике ума не приложу ))
Ладно там непонятки с одним рычагом, так у меня ещё раньше этого тоже самое наблюдалось на правом рычаге. Тоже следы жижи под сайлентом. Но я его пока не трогаю, не гремит ещё
Так что же за хрень с этими сайлентами, откуда там жидкость может взяться?

[andrew77777]

andrew77777, когда рычаг снял, осмотрел и сайлент. Мокрое место было в районе прилегания резины к металлическому корпусу сайлента. Остальная резина имела трещины, но без подтеков.

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Но что то я не могу понять, где там жидкость может находится? В том месте, под резиной ещё одна металлическая обойма, куда там жижа залита х.з. ))

  Скрытый текст:

--- Добавлено чуть позже ---

Короче, поковырял я отверткой в том месте разрыва резины... Резина с обратной стороны сайлента в том же месте жестко прилегает к металлу, ну не может там быть никакой жидкости. Как и откуда появилось это пятно и ранее были капли маслянистой фигни под сайлентом на подрамнике ума не приложу ))
Ладно там непонятки с одним рычагом, так у меня ещё раньше этого тоже самое наблюдалось на правом рычаге. Тоже следы жижи под сайлентом. Но я его пока не трогаю, не гремит ещё
Так что же за хрень с этими сайлентами, откуда там жидкость может взяться?

Нет там никакой жидкости ))) То место - место отбойника ,которые у тебя на фото снят . Там чистый кусок резины . Что удивляет ,что когда ставил лемфердер , рычаг легко играет в этом сайленте , а когда ставил другие фирмы - более жесткий .
П.С - пятно - я туда часто силикона могу попшикать ,чтоб убрать скрип )

[SerG_MSV]

Но я то ничего не пшикал, скрипов не было, болт у меня в хорошем состоянии, открутился без проблем.
да и не я один говорю что жижа в сайлентах присутствует, хотя и сам в это не особо верю.
Вчера в инете искал инфу по этому поводу, наткнулся на пару сайтов один из них, наш, в архиве за 2011 год. https://passatworld.ru/showthread.ph...BB%D0%BE%D0%BA

Там так же имеются люди пишущие что сайлент с жидкостью, но всё же до конца та так и не понятно на 100%... Но вот реально, я тоже не вижу где она там может находится. Но то, что при сухой погоде под сайлентом на подрамнике свисали капли маслянистой жижи - факт, да и по фото видно влажное место на сайленте...

[andrew77777]

Там так же имеются люди пишущие что сайлент с жидкостью, но всё же до конца та так и не понятно на 100%... Но вот реально, я тоже не вижу где она там может находится. Но то, что при сухой погоде под сайлентом на подрамнике свисали капли маслянистой жижи - факт, да и по фото видно влажное место на сайленте...

Сайлент там простой . Не смотря на его размер - там только сверху и снизу резина .Слева и справа пусто . Слева вставляются отбойники (когда рычаг играет в лево или в право ) Видел вариант таких же сайлентов ,полностью залитые резиной (не знаю лучше или хуже). А на сайлент рычага (особенно левый ), может попадать масло (которое попало на подрамник )с масленного фильтра . При замене - часто остатки капают на подрамник , на блок и стекается на поддон , в подрамнике есть еще отверстия...и затекает даже туда .

[SerG_MSV]

Тоже думал об этом, что остатки масла возможно протекают по подрамнику и попадают к креплению сайлента... Да фиг с ним, пусть будет так, устал уже голову ломать этими сайлентами

[i2g864]

Ну нижние больше нагрузки испытывают. Как понимаю проблема с сайлентами возникает в них?

Как ни странно, развалились шаровые.