0

| Спасибо: |
| Получено: 5,400 Отправлено: 241 |
Стопорное кольцо и упорные кольца забыл. Они тоже в комплекте.
Короче всё, кроме ШРУСа.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
| Спасибо: |
| Получено: 3,309 Отправлено: 3,316 |
| Спасибо: |
| Получено: 79 Отправлено: 146 |
mitrich76, да катаюсь пока, не давно поставил, год откатал с этим пыльником, все норм и в -35. С одним пыльником у меня только трабла была что-то постоянно хомут слетал, но в итоге приноровился затягивать его, а вообще термопласт как написали выше тоже тема!
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
| Спасибо: |
| Получено: 12 Отправлено: 8 |
Приехали ко мне запцацки. Комплект рычагов HDE, опоры задних амортизаторов SKF, фильтр салона MAHLE.Теперь бы еще время найти чтобы их установитьСкрытый текст:
![]()
![]()
B5.5 2004 BFB 1.8T. До этого Audi S4 1994 2.2 AAN turbo Quattro сарай на шестиступой мехе (единственная и неповторимая).
| Спасибо: |
| Получено: 3,309 Отправлено: 3,316 |
dmhard, рычаги,почём?)
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
| Спасибо: |
| Получено: 12 Отправлено: 8 |
| Спасибо: |
| Получено: 3,309 Отправлено: 3,316 |
| Спасибо: |
| Получено: 12 Отправлено: 8 |
Ну это кому какУ нас в городе вообще люди меняют рычаги штучно, причем на китайские самые дешевые. Или пытаются восстановить старые, а потом стоят по обочинам с вырваными шаровыми. В моем городе 70000 это месячная зарплата большинства людей.
![]()
B5.5 2004 BFB 1.8T. До этого Audi S4 1994 2.2 AAN turbo Quattro сарай на шестиступой мехе (единственная и неповторимая).
| Спасибо: |
| Получено: 3,309 Отправлено: 3,316 |
| Спасибо: |
| Получено: 79 Отправлено: 146 |
mitrich76, интересно будет поглядеть![]()
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
| Спасибо: |
| Получено: 3,309 Отправлено: 3,316 |
| Спасибо: |
| Получено: 18 Отправлено: 8 |
dmhard, 13000 рублей, hde это тоже категория самого дешевого китая. В России их по 9000 можно купить.
Но например на авито вполне можно найти комплект оригинальных рычагов тысяч за 20-25.
Естественно они будут из залежалых запасов, годов 2005-2010. Но, резинки там в консервационном воске и срока годности у них нет, при том, что его указание обязательно в ЕС. То есть не ограничен.
Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
| Спасибо: |
| Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
не путай.
там, имхо, есть 2 вида/артикула hdе
один из них какой-то усиленный.
по моему в этой теме писали про это.
от этого и цена их разная.
а как они ходят, что первый, что второй, это уже другой вопрос.)
я сам не проверял, только из прочитанного.
сам катаю на лёмфе.![]()
Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
| Спасибо: |
| Получено: 3,309 Отправлено: 3,316 |
| Спасибо: |
| Получено: 18 Отправлено: 8 |
zima, hde все хрень полная, если речь про ту, что с индексом hq на конце, то там только саленты типа усиленные. Шаровые одинаково хреновые.
Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
| Спасибо: |
| Получено: 12 Отправлено: 8 |
Друзья, я не спорю, пусть по Вашему рынку запчастей hde полная хрень но всё это относительно. Чтобы покупать оригинал, да еще и комплектами у нас в Казахстане нужно зарабатывать тысяч по 500 нашими наверно. Всё зависит от уровня жизни в конкретной стране и конкретном городе. По мне так полная хрень это когда покупаеш у нас китайский типо хороший рычаг, и он у тебя через 2-3 месяца дохнет, при чем при езде только по городу. Время покажет насколько хватит этого hde.![]()
B5.5 2004 BFB 1.8T. До этого Audi S4 1994 2.2 AAN turbo Quattro сарай на шестиступой мехе (единственная и неповторимая).
| Спасибо: |
| Получено: 61 Отправлено: 16 |
Я бы сайленты на верхних заменил на лемф или оригу. Тыщ на 15-20 хватает. А шаровые прошли 45ткмДрузья, я не спорю, пусть по Вашему рынку запчастей hde полная хрень но всё это относительно. Чтобы покупать оригинал, да еще и комплектами у нас в Казахстане нужно зарабатывать тысяч по 500 нашими наверно. Всё зависит от уровня жизни в конкретной стране и конкретном городе. По мне так полная хрень это когда покупаеш у нас китайский типо хороший рычаг, и он у тебя через 2-3 месяца дохнет, при чем при езде только по городу. Время покажет насколько хватит этого hde.
B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM
| Спасибо: |
| Получено: 12 Отправлено: 8 |
B5.5 2004 BFB 1.8T. До этого Audi S4 1994 2.2 AAN turbo Quattro сарай на шестиступой мехе (единственная и неповторимая).
| Спасибо: |
| Получено: 7 Отправлено: 107 |
Всем привет! Вопрос по универсалам :
Кто менял пружины на задней оси?
Какие ставили и номерок пожалуйста...
Lesjofors Или K+F что ещё можно?
Заранее благодарен!
--- Добавлено чуть позже ---
Надо бы повыше приподнять его.
Серебристый сарай 2001 1.9 тди AWX механика.
WVWZZZ3BZ2E201505
Такой же сарай 2004 WVWZZZ3BZ5E030380

