Нужен совет по выбору машины 2020 г, которая проедет 300000км

[Ленок]

чем в провинции. Там народ чересчур гордый

Гордый - не то слово

[kishunv]

B8 как то видел(два раза) в Новороссийске
Много всего, а это прям эксклюзив

[OFA+]

prv21, да вот именно, что с учетом таможенных сборов, утилизации и прочей лабуды, привозить авто далеко не всегда целесообразно. Это если официально.
Можно без всего этого, как временный ввоз, но вроде как нужно ежеквартально вывозить обратно за рубеж. Толком эту тему не курил, но ваши манины у нас расходятся на ура и стоят недорого. Вопрос только в их юридической чистоте...

--- Добавлено чуть позже ---

Гордый - не то слово

Тоже носом кверху мимо проползают?

[Ленок]

Тоже носом кверху мимо проползают?

Хуже

[Kidont]

Теоретик такой теоретик .
По статистике только 5 (пять) процентов аварий в Германии происходят на скорости больше 100 км/ч, то есть на автобанах. Прикинь, где в разы больше риска.
Во-вторых, разумеется надо выбирать скорость по обстановке. Если в воскресенье утром трёхполосный автобан пустой, то почему-бы не разогнаться?

Про износ двигателя тоже фигня. Те-же дизельные Пассаты первые три года служат у разных коммивояжёров и легко накатывают 120-160 тыс. км, а потом ещё 5-7 лет нормально ездят под частниками.
С чего там больший износ-то? Наоборот - смазка идёт интенсивнее, все трубы продуваются от шлака.
Городской режим много хуже для мотора.

Ну и, кстати, для многих людей большие скорости - необходимость по работе. Мой сосед, торговый представитель, на Ауди мог за день сгонять через пол-страны и обратно.

Статистику повреждений от разных скоростей давать смотреть. И где вероятность смерти выше - при тотале на автобане на 150, или при косметическом притирании в городе на 30.

[OFA+]

Короче идите аптечки новые покупайте https://auto.mail.ru/article/79552-m...lnoi_aptechki/

[floyd]

Ничего подобного. Как раз в Москве быстрее пропустят, чем в Рязани или другом культурном городе.

Да, я в курсе.
Москва - это сосредоточие культурных водителей.
Пропустят чтобы потом в ж..пу фарами светить.

[енот]

я подумал было что пару страниц спустя Кэтовской ноты о нетерпимости к разявам будет во всю уже гореть огонь на складе пиротехники.
ан нет. стареем. (тут вспомнил Витин комментарий про Аллу Борисовну ).

позиция с которой рассуждает Кэт абсолютно понятна и прозрачна - у неё накопленная усталость от категорий водителей а) использующих голову только для приема пищи б) тех кому не повезло в школьные годы, и теперь они всячески пытаются реваншем обозначить себя как важные писи у которых есть права данные им по пдд. и когда Кэт нагоняет очередного такого в левом ряду она не знает кто там (Лапа везет Миху домой, или товарищ какой с комплексом наполеона) , и что он сделал для хип хопа в свои годы.

так что всё как и всегда оно бывает в жизни, - культура и взаимное уважение лишь органично дополняют формально-писанные права и обязанности. на дороге, в данном случае.

[Сергей_Р]

Короче идите аптечки новые покупайте https://auto.mail.ru/article/79552-m...lnoi_aptechki/

Не надел маску во время оказания помощи - штраф.

В аптечку добавят две одноразовые медицинские нестерильные маски. Они ‎необходимы для защиты органов дыхания от респираторных инфекций (в том числе, и при оказании первой помощи).

[Defiant]

Москва - это сосредоточие культурных водителей.

в сравнении с саратовом - да. Я по саратову после москвы вообще ездить не могу, такое ощущение что все там одновременно и гордые и бухие. В москве все регулярно попадают в жопные ситуации. То пробки адовые так что со второстепенной не выйдешь, то собянин очередную укуренную развязку забабахает и ты поворот свой проморгаешь (например что б съехать с мкада тебе оказывается надо было за километр до съезда на дублера уйти)..
да много тут сложностей в движении. Именно по этому почти все в это регулярно попадая , относятся к другим с пониманием (не все но большинство) - и в ряд перестроиться дадут, и если ты на второстепенной пытаешься выехать - водители будучи на главной тебя все равно пропустят, понимая что стоять будешь вечно инача.

А в саратове тебя хрен кто вряд пустит, а уж что бы будучи на главной уступить второстепенщику - это вообще из разряда фантастики.

Потому мне не понятна твоя ирония. Многие еще и правил не знают (как выяснилось и ты в них не силен, хоть и "читал"). например там абсолютно все уверены что по пдд они в черте города имеют право занимать левый ряд на абсолютно любой дороге независимо от количества полос и тошнить в нем. Они все как один думают что левый ряд только на трассе занимать нельзя

[Padre]

Пропустят чтобы потом в ж..пу фарами светить.

Ну так, если ты до этого на жопе висел, а когда пропустили-начал тошнить впереди, чего тебе, талоны на масло давать? У меня почему то таких встреч на дороге не бывает. Бывает наоборот - парное катание двух неторопливых. С одинаковой скоростью в обоих рядах с региональными номерами. Или едет такой в левом, со скоростью правого-начинаешь обгонять, пыхтя пердячим паром пытается не пропустить или не дать перестроится перед ним. Особливо жители рязанской области этим отличаются.
В Москве настолько плотный поток, что без взаимного уважения никто вообще никуда не уедет. Поэтому народ привык уступать. В основном. Мудаки тоже бывают, не без этого. Но не пропустил один, пустит второй. Так что, тут то нормально.

[Defiant]

В Москве настолько плотный поток, что без взаимного уважения никто вообще никуда не уедет

точно. на трешку в час пик вообще не съедешь никогда если все кто на главной не будут пропускать. Но слава богу в москве давно сложился неписанный кодекс - если главная еще движется, то видилы на главной через одного пропускают второстепенщиков

[Padre]

если главная еще движется, то видилы на главной через одного пропускают второстепенщиков

Именно так! И второстепенщики так же ждут, когда их по одному пропустят, а не лезут парами и тройками.

[Короед]

А хорошо Луну пропесочили на собрании коллектива!
Будет знать, к в Турцию жопу ездить!

[енот]

Но слава богу в москве давно сложился неписанный кодекс - если главная еще движется, то видилы на главной через одного пропускают второстепенщиков

в спб оно так же работает.
но это естественное, неизбежное, следствие в городах с плотным трафиком.

[Короед]

Статистику повреждений от разных скоростей давать смотреть. И где вероятность смерти выше - при тотале на автобане на 150, или при косметическом притирании в городе на 30.

Смотрим сюда - -

Ähnliche Fragen
Wo passieren die meisten tödlichen Unfälle?

















Wo passieren die meisten Unfälle in Deutschland?

An welchen Orten geschehen laut Statistik öfter Unfälle?

Unfallort	Unfälle mit Personenschaden	Schwere Verletzungen
Autobahnen	7 %	9 %
Ortschaften	69 %	53 %
Landstraßen	25 %	39 %

14.03.2020



И удивляемся - самое большее количество аварий с телесными повреждениями и даже тяжёлыми случаями происходят в населённых пунктах. Потом на обычных дорогах и меньше всего на автобанах.

[Defiant]

А хорошо Луну пропесочили

она хорошая. просто девочка

--- Добавлено чуть позже ---

в спб оно так же работает.

я в курсе, я у вас за рулем тоже покатался. ты ж понимаешь что я это не для нас писал))) а для тех кто из "саратова")))

[Короед]

она хорошая. просто девочка

Даже хороших девочек нужно иногда отшлёпать .

[Defiant]

Даже хороших девочек нужно иногда отшлёпать .

ну не без этого разумеется я вот хороший мальчик, и то мне иногда е@ало бьют!!!!!!!!!!

[Padre]

а для тех кто из "саратова"

Пиши-ни пиши, а они все равно в обиде, что их в москвах "не уважяют слюшай"!