Хочу универсал дизель полный привод.

[jena13]

Наиль 102,

Да.....залил один раз полный бак и две недели вонь выветривать......

Не выдумывай. Если на себя соляру при заправке не лить, то и ничего и не воняет! От ваших зажигалок вони больше!

[fibonathi]

jena13,

От ваших зажигалок вони больше!

Что есть, то есть, ибо ослиная моча тоже воняет....

Я не против тракторов, и не за примус.........просто я уважаю хорошие авто, даже на керосине......

[Наиль 102]

jena13,

Что есть, то есть, ибо ослиная моча тоже воняет....

Я не против тракторов, и не за примус.........просто я уважаю хорошие авто, даже на керосине......

Ну чего вы спорите))) Газ наше все На АЗС обычную заехал бенза плеснуть, заправился, сел....Жена говорит фууу, чего так бензином несет... От газа нет запаха совсем)

--- Добавлено чуть позже ---

А так я за 1,9 )

[fibonathi]

Наиль 102,

От газа нет запаха совсем

Разве что меркоптановой серой.....

[Наиль 102]

Наиль 102,

Разве что меркоптановой серой.....

Да нет, газ конечно вонючий сильно, но пока пистолет вытащил, он в момент весь и улетучился, до салона ты его как бы не доносишь))))

[Roma550i]

ребята , а 1.9 с турбиной?

[Наиль 102]

ребята , а 1.9 с турбиной?

Конечно. И 2,5 тоже.

[Roma550i]

а что 2.5 вообще проблемный? подскажите 1.9 и 2.5 чугунный блок или напыленние

[Наиль 102]

а что 2.5 вообще проблемный? подскажите 1.9 и 2.5 чугунный блок или напыленние

Это лучше профи дождаться. То что слышал я, так это то, что у 2,5 основные проблемы как раз не в блоке, а в головах и распредвалах...

[Roma550i]

а подскажите, говорят на индекс В типо нет проблем, правда? как узнать какой индекс мотора?

[Наиль 102]

а подскажите, говорят на индекс В типо нет проблем, правда? как узнать какой индекс мотора?

у меня на BBG на головке правой есть прилив и на нем буквы мотора. По VIN можно. Ну или при покупке, по телефону. Думаю все владельцы знают буквы своего мотора)

[Alexashko]

2.5 это конечно приятно. Но содержать его весело и задорно, да и расход не очень экономный уже. Если ездить по трассе, то норм.
А в городе разница будет очень небольшая, 1.9 130сил едет хорошо и ест 7 литров.
В 2.5 уже не один распред а четыре,и количество гидриков зашкаливает. Не смертельно, но если понадобится поменять - ололо. Да и грм тоже нормальный.
Цену контракта 2.5 не смотрел, но явно не 25к как я отдал за 1.9... И то это голый столбик.

Но найти живой и хороший мотор которому уже 15-20 лет... это сродни выигрышу в лотерею.

[jena13]

а что 2.5 вообще проблемный? подскажите 1.9 и 2.5 чугунный блок или напыленние

1.9 точно чугунный блок. С распредвалом у него проблемы только к 200 тысячам. Но обычно его меняют вместе с компенсаторами и забывают еще на 200.

[YUZEF]

а что 2.5 вообще проблемный? подскажите 1.9 и 2.5 чугунный блок или напыленние

2,5 главное вовремя обслуживать и не скупится на расходниках. В подписи машина, уже 13 лет в семье. Блок чугунный, считай вечный. Основные болячки это износ распредвалов с рокерами, выход из строя гидриков. Но если полностью откапиталить головы то тыс на 150-200 можно забыть. Это касается А-шных моторов. Моторы на "В" другие распредвалы и этой болячки уже нет.
Вторая проблема этих двигателей это тнвд. Не такая частая, тут уже зависит от топлива которое лилось. У самого тнвд ещё ни разу не беспокоил. Форсунки здесь обычные, как правило к себе не требуют внимания.
А так мотор очень нравится, всё же это 6 котлов. Расход город до 10, трасса 6-6,5. При желании и возможности чипуется до 250сил и 500момента.

[Roma550i]

да я знаю чё акое v- образный мотор, у самого бмв с мотором v8 4.8 объем. недавно менял мотор на контрактный. Все же ребят , если мотор откапиталить, 2.5 сколько денег выйдет? на бмв у меня первый мотор сказали капиалка 350-400 тыс, не стал, купил контракт с америки за 120. сколько будет капитальнуть 2.5 от пассата, неужели так же 300-400?

[Alexashko]

Сомнительно, там всё банально как наковальня. 150-170 наверное, ну если гильзовать и колодцы форсунок то ещё сверху.

[Roma550i]

спасибо за дельное описание

[YUZEF]

да я знаю чё акое v- образный мотор, у самого бмв с мотором v8 4.8 объем. недавно менял мотор на контрактный. Все же ребят , если мотор откапиталить, 2.5 сколько денег выйдет? на бмв у меня первый мотор сказали капиалка 350-400 тыс, не стал, купил контракт с америки за 120. сколько будет капитальнуть 2.5 от пассата, неужели так же 300-400?

Головы перебрать если самому то тыс в 40 можно уложиться.

--- Добавлено чуть позже ---

2.5 это конечно приятно. Но содержать его весело и задорно, да и расход не очень экономный уже. Если ездить по трассе, то норм.
А в городе разница будет очень небольшая, 1.9 130сил едет хорошо и ест 7 литров.
В 2.5 уже не один распред а четыре,и количество гидриков зашкаливает. Не смертельно, но если понадобится поменять - ололо. Да и грм тоже нормальный.
Цену контракта 2.5 не смотрел, но явно не 25к как я отдал за 1.9... И то это голый столбик.

Но найти живой и хороший мотор которому уже 15-20 лет... это сродни выигрышу в лотерею.

Блок от 2,5 ничего не стоит основная ценность это головы. долларов по 200 в хорошем состоянии.

--- Добавлено чуть позже ---

Сомнительно, там всё банально как наковальня. 150-170 наверное, ну если гильзовать и колодцы форсунок то ещё сверху.

Что гильзовать и какие колодцы?

[Roma550i]

Головы перебрать если самому то тыс в 40 можно уложиться.

--- Добавлено чуть позже ---


Ну я сам бы в принципе и сделал, руки не из жопы, Ребят а есть у вас на форуме владельцы такого пассата б5+ , полный привод, универсал, 1.9 или 2.5
Блок от 2,5 ничего не стоит основная ценность это головы. долларов по 200 в хорошем состоянии.

--- Добавлено чуть позже ---



Что гильзовать и какие колодцы?

Ну я сам бы в принципе и сделал, руки не из жопы, Ребят а есть у вас на форуме владельцы такого пассата б5+ , полный привод, универсал, 1.9 или 2.5

[YUZEF]

Ну я сам бы в принципе и сделал, руки не из жопы, Ребят а есть у вас на форуме владельцы такого пассата б5+ , полный привод, универсал, 1.9 или 2.5

2,5 на форуме это умирающий вид. Они больше на а6 шли. Поэтому можешь полапатить ауди клаб. Там в дизельное ветке про 2,5 всё расжовано.