У меня новый Шевроле. Теперь Шевроле Нива! (Много фото)

[Defiant]

хз крутить руль не рекомендуется кстати когда застрял

ты вообще как машину водишь с таким пониманием простых вещей? если в одном положении руля ты уже все перепробовал и раскачаться не получается, какие у тебя еще варианты остаются кроме как попытаься изменить направление тяги ведущих колес - авось зацепится? или будешь дальше задрачиватья с прямым рулем, хотя уже стало очевидно что это бесполезно?-)))

[Короед]

Короед, чего за косяки то?

Например, сломан подлокотник спереди - не фиксируется ступенчато.

Но поехал я туда по другому поводу. Мне кажется, что педаль сцепления слишком тугая.
Мастер бегал-бегал, но так и не нашёл подходящую машину для сравнения. Пытаются меня убедить, что всё нормально. Но на следующей неделе снова к ним поеду.

[Mikke]

меняй на автомат пока не поздно

[Короед]

меняй на автомат пока не поздно

Поздно.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, чуть не поменял.
Но новый рестайлинговый X1. Бензиновый, 1,5, 140 л.с., автомат с двумя сцеплениями.

Продаван, зараза, заболтал меня. Я чуть было не поддался на его сладкие речи.

Был уже готов подписать купчую, но решил ночь подумать.

А этот X1, на трёх цилиндрах, оказывается. Как-то мало, подумалось мне.

[Влад (Псарь)]

Короед, а у тебя Транспортер остался?

[Короед]

Короед, а у тебя Транспортер остался?

Да. Сейчас на приколе стоит, бо сезонные номера с апреля по октябрь.

Кстати, по-немецки он произносится "Транспортэр".

[Влад (Псарь)]

Кстати, по-немецки он произносится "Транспортэр".

Намекаешь, что пора начинать правильно говорить на языке хозяев

[Mikke]

3 цилинидра - самое то
на фабии так - за глаза

[Axl]

Но новый рестайлинговый X1. Бензиновый, 1,5, 140 л.с., автомат с двумя сцеплениями.

Короед, да нафиг он тебе, жрать будет все равно так же, а то и больше, при этом заметно медленнее.

[Mikke]

зато одна рука и нога свободны

[Padre]

хз крутить руль не рекомендуется кстати когда застрял
а антибукс довольно неплохая тема, вспомнил, на 1-м пассате у меня он был и я ни разу не застрял нигде

Миша, ты б почитал чего на эту тему. Книжки там какие. Зачем антибукс в машине нужен и что с ним делать нужно на бездорожье. Так, найди 5 минут, между трудами на форуме и просмотром порнухи. Дело полезное...

[Axl]

Я чего то никак не могу понять в чем вообще рестайлинг
Хоть бы найти список отличий...
Смотрю по фоткам, только туманки вместо круглых стали полосками, и губа у бампера чуть другая, и всё
Салон так вообще по моему не изменен.

[Короед]

Смотрю по фоткам, только туманки вместо круглых стали полосками, и губа у бампера чуть другая, и всё

Слона-то ты и не заметил.
Ноздри на решётке спереди срослись.

--- Добавлено чуть позже ---

Короед, да нафиг он тебе, жрать будет все равно так же, а то и больше, при этом заметно медленнее.

Жрать-то конечно больше будет. Литров на 7 с небольшим нужно расчитывать.
Но зато налог 80 € против 220€.

[Axl]

Слона-то ты и не заметил.
Ноздри на решётке спереди срослись.

Короед, тут без лупы то и не увидишь
Еще решетки чуть чуть другой формы стали
В общем поставь рядом 2 машины и хрен угадаешь кто из них рестайлинг

[Короед]

Самое главное - терять за пару недель пару тысяч €.

[Mikke]

найди 5 минут, Дело полезное...

не все так однозначно, Отец Мой:

"Тормозит буксующее колесо и гасит обороты. Сам проверял на вывешенных колесах. Теоретически проходимость должна возрастать. В грязи медленно ползет вперед. Индикато работы TCS помаргивает. Она срабатывает при трогании не сразу. При желании можно шлифануть с места. Срабатывает если есть разница во вращении колес. Отключал кнопочкой один раз на песчаной дороге, когда пытался залесть на прямоугольную ступеньку без разгона. Она высокая была боялся бампером задеть. Поэтому подъехал, плавно уперся и начал газовать. Вот тут TCS подвела. Колеса начинают шлифовать, машина вроде почти заезжает на эту ступеньку и в этот момент принудительно гасятся обороты и она откатывается назад. Заехал на нее без ТКС"

[Влад (Псарь)]

Но зато налог 80 € против 220€.

Нас опять ввели в заблуждение? Или я чего то не понимаю. У вас же транспортный налог в топливо включен

[Mikke]

Ноздри на решётке

#961

[Padre]

не все так однозначно, Отец Мой:

"Тормозит буксующее колесо и гасит обороты. Сам проверял на вывешенных колесах. Теоретически проходимость должна возрастать. В грязи медленно ползет вперед. Индикато работы TCS помаргивает. Она срабатывает при трогании не сразу. При желании можно шлифануть с места. Срабатывает если есть разница во вращении колес. Отключал кнопочкой один раз на песчаной дороге, когда пытался залесть на прямоугольную ступеньку без разгона. Она высокая была боялся бампером задеть. Поэтому подъехал, плавно уперся и начал газовать. Вот тут TCS подвела. Колеса начинают шлифовать, машина вроде почти заезжает на эту ступеньку и в этот момент принудительно гасятся обороты и она откатывается назад. Заехал на нее без ТКС"

И? Тут же написанно, что антибукс мешает на бездорожье, гася обороты и не давая колесам пробуксовывать.

[Mikke]

смотря какое бездорожье - если одно колесо на сухом асфальте, а второе на льду - поможет эта система
ну ты понял