Volkswagen начнет производство серии электромобилей I.D. в ноябре 2019 года

[Kidont]

гугл и ютуб в помощь.
полно информации об этом.
лень всё тут расписывать.
просто представь, что ротору надо ещё редуктор толкать и вал со шрусом, какое там нахрен кпд.

какой в шопу редуктор и шрус?
ты не понял? электромотор вместо шруса.
прямой привод.
никаких потерь кпд.

[Kidont]

Вон, с Кидонтом скооперирйтесь и поразите мир своим электромобилем.

как обычно что то додумали за оппонентов.
перечитайте что я писал: чтобы не воровали моторколеса, надо электроприволы прятать втнутрь кузова. :-)

детский сад, штаны на лямках. ;-)

[Короед]

как обычно что то додумали за оппонентов.

Это для тебя такое обычно.

перечитайте что я писал: чтобы не воровали моторколеса, надо электроприволы прятать втнутрь кузова. :-)

У вас обоих ключевое слово "мотор-колесо".

[zima]

перечитайте что я писал: чтобы не воровали моторколеса, надо электроприволы прятать втнутрь кузова. :-)

это уже тогда будут не моторколёса.

[Короед]

это уже тогда будут не моторколёса.

Это у нормального человека.
У ненормального возможны варианты.

[FerrumB5]

какой в шопу редуктор и шрус?
ты не понял? электромотор вместо шруса.
прямой привод.
никаких потерь кпд.

Здрасьте с кисточкой. Если мотор в колесе - там ничего не нужно, все прямо как хвост у быка на ферме. Если мотор в базе/раме - хоть убейся, но нужны будут полуоси с ШРУСами

[zima]

Здрасьте с кисточкой. Если мотор в колесе - там ничего не нужно, все прямо как хвост у быка на ферме. Если мотор в базе/раме - хоть убейся, но нужны будут полуоси с ШРУСами

щас Kidont, придумает, что бы не было ни чего.

[Kidont]

Это у нормального человека.
У ненормального возможны варианты.

приезжим на вокзале расскажешь, что мотор колесо перестает таким быть если взять и сделать ротор чуть длиннее.

[Kidont]

Здрасьте с кисточкой. Если мотор в колесе - там ничего не нужно, все прямо как хвост у быка на ферме. Если мотор в базе/раме - хоть убейся, но нужны будут полуоси с ШРУСами

зачем шрусы? ты тоже не догоняешь? а еще ученый! ;-)

[FerrumB5]

зачем шрусы? ты тоже не догоняешь? а еще ученый! ;-)

Хорошо, скажу по-другому. Есть полуось, у нее обязан быть "кардан". Потери

[Kidont]

Хорошо, скажу по-другому. Есть полуось, у нее обязан быть "кардан". Потери

сколько "в граммах" будут потери? ;-)

[FerrumB5]

сколько "в граммах" будут потери? ;-)

Тебе же нетрудно, посчитай

[Kidont]

Тебе же нетрудно, посчитай

кидонт убеждает феррума, что потери будут минимальны.
на видео феррум - ниже ростом.

[FerrumB5]

Цифры давай. Нахер мне твои "минимальности"?

[Kidont]

Цифры давай. ?

держи цифры:

[Адамс]

ключевое слово "мотор-колесо".

Ну, бывает ещё муде-колёса, это про УАЗик.

[Короед]

приезжим на вокзале расскажешь, что мотор колесо перестает таким быть если взять и сделать ротор чуть длиннее.

Слышь, вокзальный приезжий, кроме ротора нужен ещё статор - такой-же длины.

[Powar]

Имхо. Мотор-колесо не вариант, ибо неподрессоренная масса будет зашкаливать,а с нашими дорогами этим мотор-колёсам быстро придёт амба от вибраций.

[Чубук]

Имхо. Мотор-колесо не вариант, ибо неподрессоренная масса будет зашкаливать,а с нашими дорогами этим мотор-колёсам быстро придёт амба от вибраций.

Ты отстал от жизни.

Смотри выше ссылки про новые технологии мотор-колёс.
Без постоянных магнитов и коллекторов.
Без массы недостатков колёс китайских и Шкондина.
С отличной рекуперацией, а значит и торможением двигателем без колодок...

Все хитрости в электронном контроллере (вне колеса) асинхронного двигателя/генератора (в колесе) и обмотках последнего (СЛАВЯНКА).

Вес колесу дают только обмотки и решетка ротора.
Там море вариантов по минимизации веса и максимизации кпд (форма, радиус, другой токопроводящий металл, совмещение конструктивных элементов дисков и тормозов...)

[ГЕРМЕС]

Приведи пример электроповозки с вменяемой ценой и ттх? И желательно приемлемыми эксплуатационными затратами и сложностями...

Я когда куплю этот аппарат тогда и напишу.