купил уже 6ой пассат по счёту

[OFA+]

Это да, а вот форды - говённые все, особенно мондео.

Насчет Мондео х.з., а вот сиерры, скорпио, гранады с эскортами жару давали...

[Powar]

Насчет Мондео х.з., а вот сиерры, скорпио, гранады с эскортами жару давали...

Пока не сгнили.

[OFA+]

Пока не сгнили.

У нас бегают еще. Но блин постоянно что-то делать надо.

[енот]

енот, Насколько далеко В7 ушел от В5? Вообще следующим авто хочу рамник, но чем черт...

я как-то сравнивал их...точнее пытался.
если кратко - это совсем разные машины. общего у них только шильд сзади.

если укажешь "далеко в чем именно" - смогу более точно ответить на твой вопрос.

[capitan vdv]

))))

--- Добавлено чуть позже ---

Это я про форды

[енот]

А как общий комфорт? Я понимаю, что это нифига не олдскул, но не стал ли он ОТКРОВЕННОЙ дешевкой?

машины на разной базе. повадки принципиально разные.
б5 - развалочная баржа для плавания. б7 - "собранный", "острый", информативность с дорогой выше.
качество интерьерных материалов как минимум не хуже. эргономика салона в б7 - лучше.
б7 умнее, примерно как сравнить айфон с 3310. более технологичен, экономичен.
б7 технически сложнее, с сервисом в гараже, где с б5 проблем не было, с б7 могут возникнуть проблемы.
б7 более требователен к качеству гсм и масляному сервису (в силу своей технологичности).

сложно дать совет, что выбрать между вечным старым добрым 3310 и айфоном, дающим принципиально иные возможности, на иной степени рисков.

я тут было в S6 04 года садился, после в свой. даже определиться не смог будь у меня выбор - какую из двух взял бы. но, 3310 остаётся живых все меньше, а с ними и уходит возможность как такового выбора.

современный узкоглазый автопром в сравнении с б7 - второй век до н.э.
надо быть сильным НЕ ценителем своей задницы что бы при наличии возможности выбирать - уйти в ту сторону.

[Короед]

качество интерьерных материалов как минимум не хуже.

У меня в Б7 единственный недостаток - постоянно трещит то одно, то другое, то третье.
В дверях, в бардачке, в передней панели...

Особенно в холодное время года.
При разных температурах, при разных скоростях скрипит в определённом месте.
У меня уже в машине везде монетки, резинки и пр. рассованы.
Ни в одном предыдущем Пассате такого не было.

[енот]

У меня в Б7 единственный недостаток - постоянно трещит то одно, то другое, то третье.
В дверях, в бардачке, в передней панели...

Особенно в холодное время года.

не было у меня такого наверно потому, что не дизель и не 6дсг
из шумов в принципе - только свистящий моторчик печки на холоде. но это, как я понял, встречается часто.

[Короед]

и не 6дсг

На святое не замахивайся.

Предыдущий Б6 тоже был дизель, интерьер полностью идентичный, но ничего не скрипело.

из шумов в принципе - только свистящий моторчик печки

Не, такого у меня нету.

[SPARTA]

Короед,
У меня в первый год трещало что-то, но потом само прошло

--- Добавлено чуть позже ---

В районе задней правой двери

[Александр1981]

У меня в первый год трещало что-то, но потом само прошло

Слышал как то байку одну, правда про нашеавто и в частности Газель. Человек приобрел фургон. Обнаружился стук в салоне. Долго искали причину...и подвеску и все что можно проверили -стучит. Наконец кое-как, находу чуть ли не с стетоскопом прослушали салон и локализовали звук - был из стойки салона. Взяв болгарку и разрезав ее увидели висящий на веревочке болтик - пламенный привет от сборщиков с завода.

[Vital 86]

Не, такого у меня нету.

У тебя зимы там нету

[Короед]

У тебя зимы там нету

А скрипы есть.
Про зиму я и не писал, кстати.

[Vital 86]

А скрипы есть.
Про зиму я и не писал, кстати.

Я про шум моторчика печки, которого у тебя нет (шума/свиста), который у нас бывает именно в зимнее время.

[Luna]

енот, с удачными переменами)

[MagnumAE]

Вон, Магнум, вообще рухлядь предпочитает

Мы уже это обсуждали.
ВАГ до 2008 года - больмень ресурсен. Новый ВАГ - говно, не ходящее до сотки без головняков.
Я по старинке предпочитаю - ресурс, Лёха, вон - таёту новую.
Каждому своё.

я ездил на весте кросс

Я тоже.
Всё зависит от того, для чего тебе машины и что ты от неё хочешь.
В Весте позвонки высыпаются в трусы после 100 км активной езды. Причем активной только потому, что движок не может иначе.
А пассивно в нашем потоке до СПб ехать не очень получается.

[Бамбарбия Кергуду]

Мы уже это обсуждали.
ВАГ до 2008 года - больмень ресурсен. Новый ВАГ - говно, не ходящее до сотки без головняков.
Я по старинке предпочитаю - ресурс, Лёха, вон - таёту новую.
Каждому своё.

Ты который раз такой категоричный..
Особенно про ресурс говна, которому минимум 11 лет

--- Добавлено чуть позже ---

Я тоже.
Всё зависит от того, для чего тебе машины и что ты от неё хочешь.

ну уж точно не 15 летнее ведро премиум класса.
пусть и ресурсное, бгг

[MagnumAE]

пусть и ресурсное, бгг

При пробеге 200+ я с уверенностью могу съездить (и ездил) в Молдову и купить яхту.
На новой балалайке Енот не смог в зоопарк съездить
Остальное - наносное.

Ты который раз такой категоричный..

Статистика машин, которые крутятся около меня, брат

[Бамбарбия Кергуду]

При пробеге 200+ я с уверенностью могу съездить (и ездил) в Молдову и купить яхту.
На новой балалайке Енот не смог в зоопарк съездить
Остальное - наносное.

железный аргументы.
я тебе вот что скажу, и пассат Б5ломались на 100 000 пробега так, что ездить нельзя было.
Одно дело как Леха поменять БУ ТН, а другое - чистить масл. насос

Статистика машин, которые крутятся около меня, брат

Брат, уж мой кунг фу, куда круче твоего .

[Бамбарбия Кергуду]

Случаи с Б5 против системы у любого нового ВАГ?
Хз...

не системы ВАГ, а системы твоего воображения

Потому я и уточнил "те, которые крутятся вокруг меня"

вокруг меня их крутится в десятки, если не сотни раз больше.