купил уже 6ой пассат по счёту

[kishunv]

.Карел., про 2л не знаю, на остальных 8акпп с торсеном.

[.Карел.]

Ну тогда ой...
Признаю конечно, что Тойота- говно, а Туарег- вершина автомобилестроения...
Но только ежели не на ДСГ!!!

[Axl]

Вот только дурная слава ДСГ идет впереди неё....
И менять сцепления, оправдываясь что по гарантии, это удел умных, теряющих при продаже на вторичке...

.Карел., млять как же задолбал этот бред уже.
Расскажи сколько ты поменял сцеплений на новый Туарегах?
Или хотя бы на новых Тигуанах?
Я так понимаю у тебя есть неипическая статистика по этому поводу?
Донеси плиз, очень хочется послушать.

По RX 2.0
Расход - 9.8/6.6/7.8

Тур 2.0
Расход - 10/7.1/8.2

Т.е. в районе погрешности, 0,2 - 0,4 литра.
Стакан граненный

Смотрим резвость.
6.8 у Тура.
9.2 у RX

Разница в 2,4 секунды, космос
По весу одинаковы.
По мощности разница 11 л.с.
Что опять танцору мешает не так?

[Бамбарбия Кергуду]

2150 кг. Туарега меньше, чем 2600 кг. Крузака.
Крузака может весить 3 тонны запросто, а Туарегу это запрещено.

Ну вот, уже начинаешь убеждаться, что пустой крузак не весит 3 тонны
Ну была у Тура 1 - 3 т полная масса, а толку?, там своей было 2,3, у Тура 3,0 тди последнего 2040 и 2850.
Вопрос ведь в грузоподъемности.

[.Карел.]

Расскажи сколько ты поменял сцеплений на новый Туарегах?

Спроси у Паши. Он их меняет по гарантии.

Разница в 2,4 секунды, космос
По весу одинаковы.
По мощности разница 11 л.с.
Что опять танцору мешает не так?

Ничего не мешает танцору.
2.4 секунды- это ниочем в повседневном трафике. Расход у RX по бумагам меньше.

Что и требовалось доказать.
Моторы Тойоты по характеристикам как минимум не хуже немецких.
С чего началось к тому и пришли.

[Бамбарбия Кергуду]

Если- же сравнить равный Туарегу с 2.0, RX с подобным- же 2.0, то тут будет вполне норм.

ну так посмотри, RX проигрывает

Лучшая динамика Туарега при этом- во многом заслуга трансмиссии. ДСГ бесспорно переключает быстрее, чем гидроавтомат.

приехали.
И ты еще споришь тут о технике
Нет ДСГ в туре

И кстати у 2.0 RХ "бумажный" расход поменьше будет, чем у 2.0 Туарег... Что кстати тоже может объяснить несколько меньшую динамику

расход меньше лишь чуть-суть, что объясняется более тяжелой трансмиссией и бОльшими размерами тура.Несколько медленнее это почти 3 сек?

--- Добавлено чуть позже ---

Спроси у Паши. Он их меняет по гарантии.

Вообще не менял на Туареге.
ДСГ на туареге меняют только владельцы япов

Что и требовалось доказать.

Тебе ничего не докажешь..
У тебя ТЛК200 - 3 тонны пустой, на туареге ДСГ, 2,4 секунды это ни о чем..

[.Карел.]

Я так понимаю у тебя есть неипическая статистика по этому поводу?

Факап ВАГа с ДСГ не скоро забудется, если забудется вообще...
Будь они сейчас хоть того надежнее.

--- Добавлено чуть позже ---

И чесгря знать не желаю что там у Туарега за ДСГ стоят.
Один хрен не ездить на нем...

--- Добавлено чуть позже ---

Ну, и чтобы погасить горящие пердаки, напомню:

...
Признаю конечно, что Тойота- говно, а Туарег- вершина автомобилестроения...
...

[Бамбарбия Кергуду]

И чесгря знать не желаю что там у Туарега за ДСГ стоят.
Один хрен не ездить на нем...

не знаешь, что там у туарега, но поспорить за туарег горазд..
нормально..
Тебе выше написали - там обычная 8 ст АКПП

--- Добавлено чуть позже ---

Ну, и чтобы погасить горящие пердаки, напомню:

нормально так..
пришел, налил целый поток заблуждений, слился, а пердаки горят у нас.

[.Карел.]

Я спорил не за трансмиссию Туарега, а за характеристики моторов. А они, характеристики, как минимум не сильно отличаются от Тойотовских..
И если Туарега нагрузить до веса Крузака, то и динамика, и расход будет в лучшем случае одинаковый. А в худшем- Туарег соснет у Крузака

Я рад, что в моих утверждениях нашли неточность и поправили меня. Спасибо, коллеги, я никогда не забуду, что на Туареги не ставили ДСГ.
Не знаю, как мне это сможет помочь по жизни, но обещаю, что здесь я более не повторю этой ереси.

[kishunv]

.Карел., лень смотреть хар-ки, но та же q7 3tdi уедет в космос от крузака 4л! дизель. На крузак до сих пор 6акпп, на немцах 8 с 2010, с двиглом та же песня. Они живут в прошлом веке еще

[Бамбарбия Кергуду]

Я спорил не за трансмиссию Туарега, а за характеристики моторов. А они, характеристики, как минимум не сильно отличаются от Тойотовских..

Ну смотри:
- туарег имеет меньшую снаряженную массу при более тяжелой трансмиссии
- Туарег имеет почти на 30% лучшую динамику

Туарег имеет чуть бОльший расход, при этом имея более энергозатратную систему полного привода в угоду надежности, управляемости и проходимости, туарег имеет чуть большую площадь лобового сечения

Так что все очевидно

--- Добавлено чуть позже ---

а за характеристики моторов.

ВСХ и мощность у 2,0 тси лучше.
Но это ни о чем не говорит, надо смотреть на продукт в целом

[kishunv]

.Карел., кстати, а просят за крузак как за новые технологии, а не устаревший хлам

[Бамбарбия Кергуду]

Карел., кстати, а просят за крузак как за новые технологии, а не устаревший хлам

Просят ровно столько, сколько покупатель готов заплатить.
Покупатель при этом не дурак.
Просто потребности у людей разные

[.Карел.]

та же q7 3tdi уедет в космос от крузака

Блджад!
Да куда вы все уезжать- то собрались?
От светофора до светофора?
Динамика разгона нужна для болидов Ф1.Ну и для участников "24 часа Ле Ман".
Для обывателя нужен комфорт, надежность и здравый смысл.
Я не куплю себе никогда ни крузак, ни туарег.
Первый у меня уже был, а второй мне уже не нужен после того, как поездил на первом.
Одну жопу перевозить- 4.0 дизель без надобности.
Я не адепт общества потребления. Я не фапаю на новые опции комфорта.
Рассчитаюсь вот с ипотекой и куплю RX с древними технологиями. И то наверное подумаю ещё...
Посчитаю, что выгоднее- платить налоги/страховки/за топливо+ штрафы, либо на сэкономленное ездить на такси и раз в год в отпуск на самолете, а не на машине...

[Axl]

Я спорил не за трансмиссию Туарега, а за характеристики моторов. А они, характеристики, как минимум не сильно отличаются от Тойотовских..

Етить...

Да и динамика разгона Фольксваген в данном случае в не малой степени заслуга трансмиссии.
Да, дсг переключает быстрее. Отсюда и преимущество в несколько секунд.

Лучшая динамика Туарега при этом- во многом заслуга трансмиссии. ДСГ бесспорно переключает быстрее, чем гидроавтомат.

Наконец то выяснили, что эти несколько секунд, от которых ничё не зависит в Японии, привозит не трансмиссия...
Вопрос в зал, кто же тогда?

А я устал это читать, пошел бухать!

[aolise]

Карел., лень смотреть хар-ки, но та же q7 3tdi уедет в космос от крузака 4л! дизель

вот это номер))) у тойоты новый 4л дизель а никто в мире то и не знает)))включая саму тойоту)))

[Бамбарбия Кергуду]

БоНба-цвет, буду покупать терамонт, то только в таком цвете


Ну и привет от амриканцев


Левая фара европейская

[Axl]

БоНба-цвет, буду покупать терамонт, то только в таком цвете

Бамбарбия Кергуду, да нахрен он нужен
Я как сел в него, потерялся нафиг, автобус прям

[Бамбарбия Кергуду]

да нахрен он нужен

нужен, т.к.

автобус

[floyd]

а еще юсб и аукс есть встроенный прикинь!

Круто.
Это революционные новшества в аудиозвуке.
У меня Pioneer стоит, возрастом примерно самого Пассата - там всё перечисленное тобой есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Как-как... Ты поехал из дворов, встал в пробку с расходом 20, а далее, там такого расхода при средней в 15-17 км/ч не будет, расход будет падать пока не устаканится на своих правильных 13-14 литрах

А если на месте стоять - тоже падать будет? И средняя 15-17 км/ч - это далеко не пробка.