Иномарки из-за границы: с 1 января их больше не будет!

[FalconM]

чип дремлет пока,

Скорей прошивка обновляется

[kishunv]

Скорей прошивка обновляется

не, он даже на старой чувствует все наперед, обновляется только вместе с форумом, ща технологии

[floyd]

Флойд, рулетку доставай, солярис замерять наполовину

Там линейки 30-сантиметровой хватит.

--- Добавлено чуть позже ---

От оно как. А Крайслер с пиндостана с тремя владельцами в штатах и пятью в РФ - тоже, выходит, дилерский?)

Выходит так.
Хотя насчёт Крайслеров - не уверен. Может только Пассатов касается, надо чтобы Пашка ясность внёс.

[Александр1981]

4.5 года прошло как я счастливый не владелец ведра Б5.

Паша а ты не рассматриваешь вариант, что ТЕБЕ просто попался ТАКОЙ авто и что у остальных все иначе. Почему ты судишь по одному авто всю линейку?

[BlackK]

еще кнопку аварийки менял.
КНОПКУ ска АВАРИЙКИ, потому как там какая-то куета в ней установлена, уж не помню, что за симптомы.

симптомы следующие: перестают нормально работать поворотники. Я её тоже менял. Где-то на 120 т.км пробега. А еще менял в период пробега с 90 до 180 тыс: сайленты задней балки, рул. наконечники, стеклоподъемник и его йопаные кнопки, переборка стартера, генератора, замена выхлопа, лямбды, катушки штуки 3-4, дросс заслонка, ДМРВ, датчик давления масла, прокладка маслосепаратора-теплообменника какого-то там млять, ну и до кучи полная переборка движка после гидроудара, правда из-за раздолбайства дилера (привет мастеру Паше Галицкому и Игорю Мещерякову с Бажова), и еще какую-то муйню: трубочки, затычечки, которую уже не помню.
И еще: это гамнище с балкой в жопе более-менее держится на трассе лишь до 130-140. Потом он как какаха в кадушке.
А, да, масляную вонь до сих пор помню - даже если едешь без отжига.... хотя какой вообще может быть отжиг на этом ослике?

[COOLLER]

А еще менял в период пробега с 90 до 180 тыс: сайленты задней балки, рул. наконечники, стеклоподъемник и его йопаные кнопки, переборка стартера, генератора, замена выхлопа, лямбды, катушки штуки 3-4, дросс заслонка, ДМРВ, датчик давления масла, прокладка маслосепаратора какого-то там млять, ну и до кучи полная переборка движка после гидроудара, правда из-за раздолбайства дилера (привет мастеру Паше Галицкому и Игорю Мещерякову с Бажова), и еще какую-то муйню: трубочки, затычечки, которую уже не помню.

Такое ощущение, что ты ездил с 900 до 1800 тысяч пробега

[Короед]

И еще: это гамнище с балкой в жопе более-менее держится на трассе лишь до 130-140.

Вот это ты зря, например.
Даже с задней балкой до 180 км/ч он ехал вполне прилично.
Дорогу нужно было ловить, когда разбалтывалась передняя многорычажка. Даже не разбивалась, а именно разбалтывалась.

[FalconM]

симптомы следующие: перестают нормально работать поворотники. Я её тоже менял. Где-то на 120 т.км пробега. А еще менял в период пробега с 90 до 180 тыс: сайленты задней балки, рул. наконечники, стеклоподъемник и его йопаные кнопки, переборка стартера, генератора, замена выхлопа, лямбды, катушки штуки 3-4, дросс заслонка, ДМРВ, датчик давления масла, прокладка маслосепаратора-теплообменника какого-то там млять, ну и до кучи полная переборка движка после гидроудара, правда из-за раздолбайства дилера (привет мастеру Паше Галицкому и Игорю Мещерякову с Бажова), и еще какую-то муйню: трубочки, затычечки, которую уже не помню.
И еще: это гамнище с балкой в жопе более-менее держится на трассе лишь до 130-140. Потом он как какаха в кадушке.

Это ты про чудо творения фордов наверное? Такое же было на фокусе 2. И на трассе даже без балки задней она после 130 уже как гумно в проруби болтается на

[BlackK]

Такое ощущение, что ты ездил с 900 до 1800 тысяч пробега

да нет, это просто - БЭ5, детка

--- Добавлено чуть позже ---

Дорогу нужно было ловить, когда разбалтывалась передняя многорычажка. Даже не разбивалась, а именно разбалтывалась.

Я бы мог в это поверить, если бы устойчивость на трассе постепенно ухудшалась - вместе с пробегом. А он как при 90, так и при 180 ткм одинакового козлил. При этом ни на одном сервисе претензий не было ни к рычагам, ни к углам установки колес.

--- Добавлено чуть позже ---

Это ты про чудо творения фордов наверное?

Нет. Это реальная летопись самого правдивого форумчанина-бывшего бэ5-ть вода.

[FalconM]

А он как при 90, так и при 180 ткм одинакового козлил.

Ты не у Паши случайно покупал литовский конструктор?

--- Добавлено чуть позже ---

Это реальная летопись самого правдивого форумчанина-бывшего бэ5-ть вода.

На любом авто с таким пробегом будет что то ломаться.

[Sergeich]

симптомы следующие: перестают нормально работать поворотники. Я её тоже менял. Где-то на 120 т.км пробега. А еще менял в период пробега с 90 до 180 тыс: сайленты задней балки, рул. наконечники, стеклоподъемник и его йопаные кнопки, переборка стартера, генератора, замена выхлопа, лямбды, катушки штуки 3-4, дросс заслонка, ДМРВ, датчик давления масла, прокладка маслосепаратора-теплообменника какого-то там млять, ну и до кучи полная переборка движка после гидроудара, правда из-за раздолбайства дилера (привет мастеру Паше Галицкому и Игорю Мещерякову с Бажова), и еще какую-то муйню: трубочки, затычечки, которую уже не помню.
И еще: это гамнище с балкой в жопе более-менее держится на трассе лишь до 130-140. Потом он как какаха в кадушке.
А, да, масляную вонь до сих пор помню - даже если едешь без отжига.... хотя какой вообще может быть отжиг на этом ослике?

Жесть ,походу у тебя пассат был трижды убит под лям пробега,потом его подшаманили и тебе впарили.

Я на двух пассатах дорестайл и рестайл суммарно отъездил 11 лет и около 300 т.км. Кроме пары катушек и бензонасоса ,ничего не менял ,не считаю сюда рычаги подвески и тормоза так как это расходники.

Да и на 180 км,ч авто достаточно уверенно стояло и рулилось ,дальше конечно стремно, но свой чипованный разгонял до 260 км,ч правда на такой скорости просто страшно, но пассат не формула 1

[FalconM]

прокладка маслосепаратора-теплообменника

А эта вообще то по регламенту меняется через одну или 2 замены масла, если не ошибаюсь

[BlackK]

Ты не у Паши случайно покупал литовский конструктор?

--- Добавлено чуть позже ---


На любом авто с таким пробегом будет что то ломаться.

Жесть ,походу у тебя пассат был трижды убит под лям пробега,потом его подшаманили и тебе впарили.

Это дилерская машина (российского дилера), от единственного владельца, с историей у нескольких дилеров, что гарантирует реальность пробега с вероятностью 99%.
По истории - он практически с рождения начал "радовать".

[FalconM]

Это дилерская машина (российского дилера), от единственного владельца, с историей у нескольких дилеров, что гарантирует реальность пробега с вероятностью 99%.

У меня такая же, купил с пробегом 160 т. и ничего

[BlackK]

У меня такая же, купил с пробегом 160 т. и ничего

почему все Бэ5-воды, кого я знаю лично, имели такие-же головняки???
На Бэ5-форуме вы тут реально зомби нах. Даже владельцы новых моделей. Пишут отчеты, как у них развалилось по пол машины, а в заключении: вцелом пассат классная машина, всего-то один раз перебрал коробку и кузов только в 3-х местах облез

[Sergeich]

Даже владельцы новых моделей. Пишут отчеты, как у них развалилось по пол машины, а в заключении: вцелом пассат классная машина, всего-то один раз перебрал коробку и кузов только в 3-х местах облез

Тут коллега я с вами солидарен, новые модели после 5 го однозначно ацтой

[FalconM]

очему все Бэ5-воды, кого я знаю лично, имели такие-же головняки???

стартер перебирал, на гене менял щетки, подвеску, саленты задней балки, катушки и ДЗ родные, выхлоп тоже родной. датчик давления тоже не трогал, движок не перебирал Предыдущий хозяин менял только цепь, и гидрики. Да и то дело было не в них. Стеклоподъемники тоже не ломались

[BlackK]

Стеклоподъемники тоже не ломались

и кнопку аварийки, скажешь, не менял

[FalconM]

и кнопку аварийки, скажешь, не менял

Менял на предыдущем дизельном пассате, но там пробегу было около 500 т, на этом не менял.

[BlackK]

Менял на предыдущем дизельном пассате,

из пассатоводов прям клещами все нужно вытаскивать...