Иномарки из-за границы: с 1 января их больше не будет!

[Бамбарбия Кергуду]

Осмелюсь предположить, что ведро (если, конечно, оно не дырявое сплошь) у тех, кто упорно не хочет пополнять ряды потребителей с бездонным ситом

потребителю с бездонным ситом всего-то надо:
- не искать знатоков этого ведра и не ездить к ним в условное Солнцево, тратя громадное время
- чтобы машина не подводила постоянно
- чтобы поддержание исправного состояния не тянуло больших деньжищ

вот и все..
ну это, ессно, для тех, кто не живет по принципу:
понтов не жалеть, денег не давать

--- Добавлено чуть позже ---

или тебе дизайн твоего ведра нравится

дизайн у меня не стоит главным критерием выбора автомобиля. я бы готов был купить уродливый суперб, если бы работал в шкоде
но дизайн Б7 спокойный и неотторгающий.

[kishunv]

я бы готов был купить уродливый суперб, если бы работал в шкоде

буду краток, все понятно Каждому свое Кстати, не осуждаю Одного понять не могу, откуда столько кипиша на б5(б5 мне не нравится, нраится б5+), но б5 твоему б7 не уступает ни в чем, кроме размера, который тоже не так уж велик.

спокойный и неотторгающий

возможно, на вкус и цвет

[Бамбарбия Кергуду]

Одного понять не могу, откуда столько кипиша на б5

кипиш возникает ровно тогда, когда сектанты заводят свою песнь про пластик, шумку капота и прочие костыли под капотом.

но б5 твоему б7 не уступает ни в чем, кроме размера, который тоже не так уж велик.

так все сектанты говорили.
только когда на Б6 пересаживались, меняли свое мнение.
А как раньше они кричали - многорычажка - форева, управляемость - космос, шумка - супер, пластик как вата...

[BlackK]

А какие предлагались?

т.е. ты вообще ничего не понимаешь из того, что написали по поводу ведер и их почитателей?

--- Добавлено чуть позже ---

но б5 твоему б7 не уступает ни в чем, кроме размера, который тоже не так уж велик.

э-ээ, это что же получается, что еще и какой-то Б7 больше, чем непревзойденный Мондео?

[kishunv]

только когда на Б6 пересаживались, меняли свое мнение.

б6 премиум, я в тур 2 сел(не бедный комплект) чуть не выпрыгнул, без шуток, не заметил ни одного момента заплатить денег и сесть в тур 2 Да, б6 больше, но если как ты говоришь, с б5+ на фарше я бы куй пересел в б6 базу(ездил)

А как раньше они кричали

и правильно делают, разница есть.

--- Добавлено чуть позже ---

это что же получается, что еще и какой-то Б7 больше, чем непревзойденный Мондео?

ясен пень по габаритам больше, в салоне тоже, не, ну и мондео огромен, одна моя куха малюсенькая

[FalconM]

кипиш возникает ровно тогда, когда сектанты заводят свою песнь про пластик, шумку капота и прочие костыли под капотом.

А ты не видишь разности, когда торпеда деревянная и скрипит и когда мягкая и нескрипучая. Тебе по бую, что нет шумки под капотом, видимо ты глуховат и не слышишь очевидной разности. Хотя на современных машинах шумка наверное и не нужна, там и так шумов хватает. На мазде 6 едешь и слышно как по аркам песок пескострует, на Б 5 такого нет. Когда на крето надо было предохранитель поменять, там в комплекте даже нет съемника предохранителей, пришлось нокоть сломать пока пред вытащили. Вроде как и мелочь, но тоже не приятно. Мягкость сцепления, педали газа, также как и мягкость переключение скоростей на пассате на высшем уровне. Не то что даже на мазде, про бюджетники вообще молчу. Таких мелочей очень много их можно долго перечислять. Муйня скажет Павлик, главное на новых машинах ничего не ломается. А именно из мелочей и складывается отношение к машине, да и к человеку впрочем тоже.

[rummi]

потребителю с бездонным ситом всего-то надо:

Уважаемый коллега, вероятно, не заметил, что в самом начале я намеренно уточнил: "если, конечно, ведро не дырявое сплошь", что превращает его в сито другого рода.

Насколько мне показалось, коллега Флойд, исходя из изложенного им ранее, располагает вполне ещё герметичным ведром, поэтому опасения коллеги относительно:

- не искать знатоков этого ведра и не ездить к ним в условное Солнцево, тратя громадное время
- чтобы машина не подводила постоянно
- чтобы поддержание исправного состояния не тянуло больших деньжищ

вряд ли относятся к нему в должной мере.

Помимо этого в непосредственном поле моего зрения присутствует ещё одно достаточно комфортное (бируши в комплект не входят) и исправное дизельное ведро конца 2007 года выпуска, имеющее существенный дорожный просвет и при этом несущественные конструктивные отличия от обсуждаемой здесь модели; обслуживание которого сводится к регулярным ТО, затраты на которые незначительны, и мелким регламентным работам; которое ни разу не подводило и обслужить которое можно попытаться даже не заезжая в Солнцевский гараж, которого уже нет, а, например, податься в гараж на Бутырской, расположенный неподалёку. В связи с этим менять шило на мыло, избавившись от ведра в обозримом будущем, не планируется.

Не вижу осознанной необходимости менять что-то без объективной на то причины; лишь потому, что просто хочется или потому, что "пришло время продать друга; смотрю вслед и плачу ". Это было и остаётся моим принципом.

[Бамбарбия Кергуду]

и правильно делают, разница есть.

только замолкали, когда начинали на Б6 ездить.
сразу и шумка такая же, управляемость лучше, по комфорту все тип топ

А ты не видишь разности, когда торпеда деревянная и скрипит и когда мягкая и нескрипучая.

ой, ну хватит этих песен.
я тоже таким был давно.

Тебе по бую, что нет шумки под капотом

по бую, конечно, т.к. на капоте это утепление, а не шумка.
В 25 раз, на новом туареге на бензинках нет шумки под капотом, какое несчастье

Муйня скажет Павлик

не просто муйня, а муйнище.
Б5 - отличный автомобиль для тех, кто хочет саморучного автосекса

Насколько мне показалось, коллега Флойд, исходя из изложенного им ранее, располагает вполне ещё герметичным ведром

Б5 сам по себе может быть условно герметичным.
Напомню, Виктор, что в 2009 году моему пассату было на 6 лет меньше, чем сейчас машине Флойда.
Пробега там было родных 120 000 км. С обслуживанием каждые 5 000 миль у дилера
И каким бы он герметичным не казался, это было дырявое ведро.
Ровно таких же автомобилей, я повидал дофига.
Но потом.

Не вижу осознанной необходимости менять что-то без объективной на то причины; лишь потому, что просто хочется или потому, что "пришло время продать друга; смотрю вслед и плачу ".

с этим я ни разу не спорю.
и ни разу не призываю менять потому что кто-то вокруг меняет

[Короед]

Пассат всё-таки лучше будет.

[rummi]

И каким бы он герметичным не казался, это было дырявое ведро.

Можно, если не возражаете, ознакомиться с перечнем объективных для данного вывода предпосылками? Хотя не стоит; пустое.

Дело в том, коллега, что моё участие в данной теме было направлено не из любви к вёдрам, но лишь на то, чтобы донести простую мысль: не отягощая себя перманентно вопросами из разряда купи-продай (а это весьма заразная штука) по всем возможным направлениям, но лишь прибегая к ним в силу осознанной необходимости, высвободившееся время -- весьма значительное, стоит отметить -- можно применить с пользой как для развития в области профессиональной деятельности, существенно увеличив доход, так и для своего духовного развития -- посещения музеев, консерватории, изучению фундаментальной литературы, например. А если ещё при этом минимизировать просмотр телевизора, то результаты будут ещё более впечатляющими, уверяю вас.

И это, коллега, не голая теория, но неоспоримо подтверждённая многочисленными фактами.

Поскольку добавить к сказанному вряд ли что смогу, имею честь откланяться.

--- Добавлено чуть позже ---

Пассат всё-таки лучше будет.

Дай Бог, герр Короед, чтобы только радовал.

[kishunv]

только замолкали, когда начинали на Б6 ездить.
сразу и шумка такая же, управляемость лучше, по комфорту все тип топ

х.з., за рулем не ездил, ездил в такси бюджетка, не понравилось. Хотел тур 2 брать окуел от материалов вплоть до того(без приколов) что решил ничего не брать, хотя деньги были чисто на авто, за кой х. платить в 3 раза больше чем за пассат когда все как минимум не лучше, сел в кушку и возрадовался этой древнятине

[Короед]

Дай Бог, герр Короед, чтобы только радовал.

Давно радует (радуют).
А когда закончит радовать, то его сменит точно не корейский "гольф".

[rummi]

Давно радует (радуют).
А когда закончит радовать, то его сменит точно не корейский "гольф".

Нисколько не сомневаюсь в разумном и выверенном подходе к данному вопросу с вашей стороны.

[FalconM]

Пробега там было родных 120 000 км. С обслуживанием каждые 5 000 миль у дилера
И каким бы он герметичным не казался, это было дырявое ведро.

Таки у вас точно пассат был, может Китайская копия? Моему скоро 20 лет будет и на нем нет ни одной дырки

[Бамбарбия Кергуду]

Можно, если не возражаете, ознакомиться с перечнем объективных для данного вывода предпосылками?

к-во денег, которое высосал этот пылесос.
объективнее некуда

Дело в том, коллега

раз несколько перечитал.
все равно не понял.

--- Добавлено чуть позже ---

Таки у вас точно пассат был

вот такие китайские копии пассаты Б5.

[floyd]

по бую, конечно, т.к. на капоте это утепление, а не шумка.

Паш, а ты точно у официалов работаешь?
ETKA в данном случае с тобой не согласна:

[Бамбарбия Кергуду]

Паш, а ты точно у официалов работаешь?

не в запчастях.
в етке шумка?
ну ладно, я не против

[FalconM]

к-во денег, которое высосал этот пылесос.

Вернемся к нашим баранам... Новая бюджетка стоит дороже чем высасывает пассат. Уже высчитано, зачем возвращаться к этому опять? Или тебе нечем крыть уже? Так и скажи, лохануся, простите братья

--- Добавлено чуть позже ---

ETKA в данном случае с тобой не согласна:

Опять Павлик лоханулся

[kishunv]

че мне нравится здесь что тема в заголовке никогда не соответствует содержанию

--- Добавлено чуть позже ---

Опять Павлик лоханулся

кергуду как гидрометеоролог ошибается только один раз, но каждый день

[Бамбарбия Кергуду]

Вернемся к нашим баранам... Новая бюджетка стоит дороже чем высасывает пассат. Уже высчитано, зачем возвращаться к этому опять? Или тебе нечем крыть уже? Так и скажи, лохануся, простите братья

да хоть новую, хоть СВЕЖУЮ(ты это слово упорно игноришь).
Пассат столько высосал, пока я не забил и не начал ездить пока хороший шум не вылезет.
А времени сколько потратил, и это с учетом того, что по части работ мне ездить никуда не приходилось
Купил бы лучше форд фокус, гольф или мазду 3 какую 2-3 летки, и не выеживался..
Крыть я могу только матом эту щайтан машину

--- Добавлено чуть позже ---

Опять Павлик лоханулся

в етке периодически попадаются иные названия.если что.
от этой шумки для салона толку - НОЛЬ