Сколько нас 2,8 полный привод?

[вячеславик]

всем приветы!вообщем проблема с жуткой утечкой тока так и не решенаклеммы сильно искрат ,но на казу не похоже,садиться за пол дня. преды все вытаскивал вместе с реле.блок комфорта снимали,мозги тоже,сидухи отключали и т.д.!нагрузка идет на красный провод что тянется в салон,а там 2ая клемма на колодке и не ней последний провод...как то так,обьяснил вообщемкуда там дальше без понятия....

[DRON_B5]

skomaroh, подушки поменял вибрация прошла?

[skomaroh]

Да ушла, теперь с непривычки на светофоре думаешь что заглох)ставил Lemforder и Corteco.теперь не могу понять что за удар у меня при резком нажатии газа на малых скоростях.Есть люфт на редукторе, грешу на него.

[raf1987]

Всем привет и так закончилась стройка
переделал с акпп на 01е 6 ступка сцепа и маховик от 3.0л ауди
что было сделано по выхлопу: https://www.drive2.ru/l/451698344339702383/
разгон: https://www.drive2.ru/l/451698619217609361/

Тачка стала нереально бодрая - советую свапать.

[kishunv]

разгон

На мой выпуклый 0-100 9сек Так на АКПП 10сек https://www.youtube.com/watch?v=cXxtMdGx8c8 -1сек чет не серьезно А вообще, поздравляю

[raf1987]

На мой выпуклый 0-100 9сек Так на АКПП 10сек https://www.youtube.com/watch?v=cXxtMdGx8c8 -1сек чет не серьезно А вообще, поздравляю

твой это чтото не вообразимое - не когда мой не ехал так на акпп =((
ну а так сс на стенде 7.3 едет 0-100 мы с ним до конца 3 в кузов шли а это 165 =))

[Ratamahatta]

Ребята!
Какие есть бюджетные решения по замене катализаторов на пламегасители на BBG ?
Замена гофр и врезка пламегасителей мне объявили 13.5 тыс + обманка (от 3.5 тыс до 7 тыс).
Нужна ли обманка на BBG (с 2 лямбда зондами)?

[FLYTs]

Обманки не нужны так же как и вторые лз... Приезжайте в сентябре сделаем выхлоп и программно избавим от экологических норм

[Меркурий]

Нужна ли обманка на BBG (с 2 лямбда зондами)?

если ставить пламягасители вместо катов и ничего не делать со вторыми лямдами то по ним будет всегда ошибка(джекичан) висеть, мол плохо очищаются выхлопные... поэтому либо обманки либо программно сдвигать порог срабатывания ошибки.

[raf1987]

Ratamahatta, если у тебя америкос - то чек будет. Надо или обманки ставить или перепрошивать.
на пасе две пары катов - первые у коллектора вторые после гофр идут ( первые если у тебя акпп не снять - один можно ко второму не подлесть) что касается бюджета покупай стронгеры и ставь за вместо вторых (первые если всеже сможешь снять просто вырезаешь выбиваешь и завариваешь обратно)

я выше только кидал ссылки что я делал с выхлопом.

--- Добавлено чуть позже ---

kishunv, что можешь посоветовать посчет стоек хочу найти такие чтобы можно было регулировать жесткость.

[енот]

если ставить пламягасители вместо катов и ничего не делать со вторыми лямдами то по ним будет всегда ошибка(джекичан) висеть

на BBG не будет.

[raf1987]

енот,мож ты че сможешь по счет стоек посоветовать " тюнячки с возможностью регулировки жесткости"

[Ratamahatta]

Обманки не нужны так же как и вторые лз... Приезжайте в сентябре сделаем выхлоп и программно избавим от экологических норм

Спасибо за ответ.
Сколько по деньгам примерно будет стоить замена двух гофр и двух катализаторов на пламегасители?
P.S. У меня европеец. Евро-2.

[енот]

тюнячки с возможностью регулировки жесткости

не, не мой профиль

и двух катализаторов на пламегасители?

целесообразно сразу планировать ампутацию нижних. вместо них можно поставить обычные трубы.

[Ratamahatta]

не, не мой профиль

целесообразно сразу планировать ампутацию нижних. вместо них можно поставить обычные трубы.

извиняюсь, возможно за глупый вопрос, под "нижними" что имеется ввиду?
или вы про катализаторы?

[енот]

про катализаторы?

про них самых
ты же верхние собрался менять на пламягасители ?

[Ratamahatta]

про них самых
ты же верхние собрался менять на пламягасители ?

ээээ... я думал, что у нас их всего два
короче, у меня быстро прогорают гофры, значит катализаторы забиты, правильно? те, которые в банках ниже гофр?...

[енот]

я думал, что у нас их всего два

Семен Семеныч...
ну, с прибытием (с)

правильно?

те, которые в банках ниже гофр?

те, которые в банках ниже гофр - керамические.
имеют свойство "колоться", с последующим нарушением проходимости или наоборот её ростом (в зависимости от того с какой стороны начинает колоться). если они "забиты" со стороны закатализаторных лямбд - будет повышенная тепловая нагрузка на гофры, но не критичная. мотор просто не будет нормально дышать, а значит и выбрасывать из себя меньше чем при "нормальном" выпуске.

между гофрами и выпускными коллекторами - стоят основные катализаторы. с ними проблемы куда интересней встречаются...был уверен что изначально ты вел речь именно про них (т.к. нижние каты - лямбда-зондами и вовсе не контролируются...).

[Ratamahatta]

Семен Семеныч...
ну, с прибытием (с)


те, которые в банках ниже гофр - керамические.
имеют свойство "колоться", с последующим нарушением проходимости или наоборот её ростом (в зависимости от того с какой стороны начинает колоться). если они "забиты" со стороны закатализаторных лямбд - будет повышенная тепловая нагрузка на гофры, но не критичная. мотор просто не будет нормально дышать, а значит и выбрасывать из себя меньше чем при "нормальном" выпуске.

между гофрами и выпускными коллекторами - стоят основные катализаторы. с ними проблемы куда интересней встречаются...был уверен что изначально ты вел речь именно про них (т.к. нижние каты - лямбда-зондами и вовсе не контролируются...).

Лучше поздно, чем никогда
Если я правильно понимаю керамические можно просто заменить трубами?

[енот]

Если я правильно понимаю керамические можно просто заменить трубами?

да...