ГБО за и против?

[Son@r]

Нашел такую тему в инструкциях в конце самом!!!))Аж улыбнулся!

Убил! Это до чего дошли...снимать такое оборудование и требовать возврата денег...
Лучше взять чуть подороже и радоваться жизни, сам говоришь что газ дешевый.
Поговори, если проводку менять не надо, заменить блок и ездить с нормально отстроенной картой....
И напиши полное название своего оборудования, чтобы все знали...
Lovato E-GO

[Alex212passat]

а установщик сам на чем ездит?) на логане? Я так думаю что полюбому на газе должен кататься.

[Doxtur]

Нашел такую тему в инструкциях в конце самом!!!))Аж улыбнулся!

[Topor157]

Прикинув сколько раз мне понадобилось возить длинномер (ноль) не стал вырезать абсорбер этот и воткнул цилиндр на 65 (51-52 влезает).Впринципе норм не мешает вообще !

--- Добавлено чуть позже ---

Alex212passat, на транспортере !На газу или нет хз!
Есть ли вероятность того что мотор будет испорчен с эжтим оборудованием или еще какие то проблемы кроме борьбы с картой? Обоснованность почему это оборудование не подходит для этой машины(ну чтоб знать с чем идти) Мозги ловато е-го редуктор RGJ-3.2 или RGJ-3.2 L теперь точно уже не понимаю сам! Форсы ловато EP TYPE – 4 CYL но тоже уже не уверен 3.2 мс ! Жиклеры 2 мм

[Son@r]

Прикинув сколько раз мне понадобилось возить длинномер (ноль) не стал вырезать абсорбер этот и воткнул цилиндр на 65 (51-52 влезает).Впринципе норм не мешает вообще !

Можно смело подогнуть поплавок до 60л

Мотор конечно не будет испорчен, но какой смысл насиловать себя, мотор и собственный кошелек?
Расход точно будет больше, чем на нормальном оборудовании...

[Topor157]

Разобрать эту приблуду на баллооне с датчиком или как?
А куда подрубаются когда с обд ставят ??? к разъему в салоне или есть место в мозгаз под капотом?

[Son@r]

Разобрать эту приблуду на баллооне с датчиком или как?

Да, на выработаном газе подальше от жилья вытащить мультиклапан и подогнуть так что бы поплавок был выше по уровню горизонта. А потом проверить чтобы входило около 60л Этого запаса вполне хватит пережить разогрев баллона. Ну и конечно держать в голове разницу в изменении температуры после заправки. Например заправил полный на морозе и тут же заехал в теплый гараж...Хотя если баллон стоит не снаружи, а внутри авто, не будет криминального перепада...

[Alex212passat]

Topor157, я сейчас глянул на твой скрин. У тебя давление 1,08 и жиклеры 2 мм и этого хватает?

[Son@r]

А куда подрубаются когда с обд ставят ??? к разъему в салоне или есть место в мозгаз под капотом?

Если это CAN шина, то она по всей машине есть, если K-line то от разъема идет по ЭБУ мотора. Короче в мозгах есть провода...

[Topor157]

это скрин до того как я давление поставил 1.15 , это для наглядности настроек! на остальных скринах 1.15 примерно ! разница очень чувствуется 1.05 с автоматической картой и 1.15 с автоматической! При 1.05 педаль давишь ,а она проваливается и проваливается !!!!!Так же есть разница не сильно ощутимая с бензином на газу , но до 120 примерно ! дальше на бензе прет на газу уже чувствуется сильно!

[Doxtur]

Topor157, пофиг автоматическая настройка или нет, я бы вообще не использовал автоматику, там ручками настроить 20 минут вместе с заездом, будет попадать +-5%
А вот если захочется более точно, то придется повозиться.

[Topor157]

ну вот почему тебе кажется (или ты уверен), что карта не правильная если по вагу стало лучше и уже ближе к показаниям бензина , да и шарик у меня не рыпаетася и не прыгает и мс почти совпадают ???! вот была бы вообще длиннющая длинюющая прямая и ровная на круизе можно вообще все сделать было бы!

[Doxtur]

ну вот почему тебе кажется (уверен)

Потому что я за полтора года поисков и года настройки со шнурком уже давно это понял.
Шарик у тебя не рыпается где, на 4,50-6,00мс? А ты на 16-18 его загони и переключись, лучше это делать на 3-4 скорости.

--- Добавлено чуть позже ---

вот была бы вообще длиннющая длинюющая прямая и ровная

Я тоже так думал в начале, потерял много времени, но оно пошло на пользу.

--- Добавлено чуть позже ---

Topor157, теперь чтобы настроить карту у меня уходит минут 20-30 и контрольный заезд с проверочным мониторингом.
что я делаю
1. настраиваю ХХ при разной нагрузке, всё выключено, потом фары, далее плюсом кондей и коробку в Драйв. Можно ещё противотуманки добавить если мало Подбираю нагрузку как мне надо до 6,00мс все настраивается так.
Настраиваю целиком полоской каждую позицию впрыска от 800 до 6000 оборотов.
После чего проверяю ещё раз каждую строчку и более точно подстраиваю где ошибся. Все это делается на системе прогретой до 80-85 редуктор и 50-59 газ. Это важно! Потому что остальное регулируется коррекцией по температуре!

2. часть вторая балета, еду на трассу/дорогу, включаю бензин качусь несколько секунд, нажимаю педаль, включаю АКПП в режим 3 или 4 передачи(в зависимости от скорости) жму педаль загоняю шарик например на 8.00мс, смотрю его местонахождение и переключаюсь на бензин, смотрю чтобы шарик остался на месте. Если нет, добавляю или уменьшаю смесь газа.
Далее 10мс, 12мс итд
На 14-18 тяжело это делать, требует широкой и свободной дороги, опасно... Да и шарик там не просто удержать, но там особо точность и не нужна, редко водитель туда загоняет педаль.

Основные режимы это все-же до 12мс. Остальное плюc/минус не критично, но можно сделать точнее при желании.

Так-же все это я проверяю по 033 группе вовремя езды загружаю режим ГРАФИК, тоже помогает, при условии что бензонасосе исправен.

3. Проверить все это ещё раз, ХХ и потом покататься по трассе, обычно приходится ещё что-то подправить.

[Topor157]

ну я так и делал! только на холостом два режима паркинг и драйв настраивал , на ходу тоже самое пытался держать скорость и включал выключал газ-бензин ! Максимальное время на газу было 13 мс , на бензине 15 мс. будет время еще попробую поковырять более менее на холостом !А на холостом ты от 2.5 до 6 мс меняяешь полоску целиком не газуя воообще ?
И на ходу когда ты корректируешь смесь газа только в том месте где шарик был или всю полоску например 8 мс от 800 до 6500 оборотов?

[Doxtur]

А на холостом ты от 2.5 до 6 мс меняешь полоску целиком не газуя вообще ?

да именно так.
Потом в движении под нагрузкой проверяю в режиме наката, немного подтапливая педалькой каждую полоску.

[Topor157]

Все это время не меняя передачи так ? именно горизонтальные полоски так?

[Doxtur]

Все это время не меняя передачи так ? именно горизонтальные полоски так?

Ну у меня на типтронике можно выставить до 2, до 3 или до 4 передачи работать, просто 5 тебе не нужна если негде разогнаться, она тебе будет просто мешать.

[Son@r]

Doxtur, а разве нет возможности поменять значения в строке обороты, чтобы одна колонка была с точным значением оборотов ХХ?
Вроде в некоторых системах меняются...500 оборотов/мин ведь у нас не бывает...
И колонки сделать чаще в наиболее используемой зоне...1500-3000 об....

[Doxtur]

Doxtur, а разве нет возможности поменять значения в строке обороты, чтобы одна колонка была с точным значением оборотов ХХ?
Вроде в некоторых системах меняются...500 оборотов/мин ведь у нас не бывает...
И колонки сделать чаще в наиболее используемой зоне...1500-3000 об....

Так у меня именно так и сделано вместо 500 у меня 800 и где-то ещё менял.
Время впрыска тоже можно изменять, я тоже что-то менял, точно не помню что.

[Son@r]

Так у меня именно так и сделано

Выложил бы свою карту, а то замучился ее искать, тут ты на бензине, тут "рыбу заворачивал")))

Alex212passat, ты не нашел причину плохого вакуума на ХХ?