Сколько нас 2,8 полный привод?

[Andrew954]

Написал так что акпп как будто и не вскрывалась ни разу

[rgubaev]

А чейто у тебя магниты на фильтр перепрыгнули?

Я так понял, что они там всегда и были - прилепил туда же (что в принципе логично - из потока входящего выхватывать).

--- Добавлено чуть позже ---

Написал так что акпп как будто и не вскрывалась ни разу

За "до Колумбовскую эпоху" я ничего не могу сказать, а я вскрыл первый раз за ~150 т.км. владения.
Насчет "а вскрывали ли до меня"... ХЗ, но очень похоже, что нет.

[sergey_v85]

Можно я еще раз про уровень масла вопрос задам?

[вячеславик]

Не могу никак завести ее

я тоже свою никак не мог завести.менял дтож,дпкв,свечи,насос поменял, лямды(по пробегу пора было).ошибок не было.заводил ее дня три или четыри,два акума спустил..))сюда тоже писал и все молчалии в итоге она завелась!!сама собой без каких либо,но с ощущением перелитого мотора.Я так думаю форсы мне мозг поимели.помогло нажатие педали в пол.

[МОСГОРТРАНС]

МОСГОРТРАНС, и фото свечей бы в студию

криво сфоткал( времени не было завтра постараюсь нормально. на резьбе масло в колодце сухо.
после осмотра свечи диагностику мне делать не стали, сказали толку нет время тратить, поскольку на звук мотор работает отлично и компрессия скорей всего будет нормальной, а элепсы диагностикой не увидеть. позвонил своему мастеру кто то делает спросил было ли масло при последней замене он сказал что не припомнит, но свечи всегда на какую то смазку вкручивает, может это она а не масло?

[rgubaev]

Я бы начал с замены маслосъемных колпачков и, по возможности, БЕЗ снятия голов. Еще чайник бы почистил.

[FLYTs]

rgubaev,на первой голове еше можно без снятия попытаться сделать... на второй придется тогда абс снимать... если до впуска легко добраться и рассухариватель ничего не мешает поставить то выпуск нереально на мой взгляд сделать...

хотя я не пытался...

[rgubaev]

rgubaev,на первой голове еше можно без снятия попытаться сделать... на второй придется тогда абс снимать... если до впуска легко добраться и рассухариватель ничего не мешает поставить то выпуск нереально на мой взгляд сделать...

Рассухариватель - рассухаривателю, рознь.
Я было дело, просто пассатижами рассухаривал. Но не на ВАГе.

P.S. Коммент про "без снятия" - лишь о том, что смысла их снимать нет. Только лишние затраты.

[FLYTs]

Комент без снятия даёт возможно ложные надежды

[rgubaev]

Комент без снятия даёт возможно ложные надежды

А ты за механика не решай.

[FLYTs]

Я вот бошки эти ковырял и прикидывал такую возможность... Имхо может не получится... На рядных вопросов нет делаю с закрытыми глазами

[енот]

Я вот бошки эти ковырял и прикидывал такую возможность... Имхо может не получится... На рядных вопросов нет делаю с закрытыми глазами

у меня на V6 сальники клапанов на обоих головах меняли без снятия оных

[voffko]

Я бы начал с замены маслосъемных колпачков и, по возможности, БЕЗ снятия голов. Еще чайник бы почистил.

фигня это всё, делал чайник каждый год, вкг чистил, мск не менял, но в сервис приезжал хлопчик который менял мск без снятий, помогло на год.

Начал лить масло после 0-40 5-50 мобил, зимой заводится очень тяжело, даже цепь грохотать слегка начала.
Этой весной задымил конкретно при прогреве, масло жрет по разному, но в основном от замены до замены литра 4 легко.

Поэтому все процедуры типа раскоксовок, замены мск без снятия при пробеге за 300 уже ниочем, только кап ремонт, просто поверьте на слово, я не один такой был в сервисе, и у всех одна беда)))

Масло кстати думаю сменить на что-то дешевле, ибо смысла нет мобил 5-50 лить по 800 р /литр.

[FLYTs]

у меня на V6 сальники клапанов на обоих головах меняли без снятия оных

если чудо инструмент придумать то можно... есть в этом и плюсы и минусы...

без снятия головы направляйки не заменить и земер не сделать... седла ни притереть ни прирезать...

а с другой доводка каждой головы обойдется в 15-20 рублей без учета снятия и установки оной... на 1,8T уходит дня три неспешной работы когда запчасти под рукой... это только приведение головы в порядок...

--- Добавлено чуть позже ---

приезжал хлопчик который менял мск без снятий, помогло на год.

тоже спорный вопрос... состояние моторов разное может быть... в одном случае нужно действительно голову капиталить, в другом сальники клапанов дубовые от времени... в третьем слетели с направляек потому как запчасти год от года все смешнее и смешней...

поставил сегодня суппорта новые передние, а колеса не влезают на них... опять кто-то промахнулся точнее влезают но грузики трут об суппорт...

[МОСГОРТРАНС]

собственно вот! сфоткал получше.
мой мастер сказал что на резьбе это не масло а его смазка, которой он мажет чтоб свечи не прикепали. Вопрос тот же. перебирать или только навесное поменять?

[rgubaev]

Вопрос тот же. перебирать или только навесное поменять?

Я остаюсь при своем мнении - МСК сменить, остальное не трогать.

[МОСГОРТРАНС]

поставил сегодня суппорта новые передние, а колеса не влезают на них... опять кто-то промахнулся точнее влезают но грузики трут об суппорт...

менял недавно тормозные диски так у них вылет разный )) ате

[енот]

с другой доводка каждой головы обойдется в 15-20 рублей без учета снятия и установки оной.

именно.
на момент когда я делал (2013 год ) пути было два:
замена сальников без съема голов - чет около 20 тыр.
замена сальников со съемом голов (ессно с реставрацией бошек) - чет около 80 тыр.

конечно же если направляйки разбиты, то замена сальников без реставрации бошек поможет на 20-40Ккм...т.е. все риски принимает изначально на себя хозяин авто выбирая тот или иной путь "в слепую". у меня после замены колпачков мотор откатал уже без малого чуть меньше сотни с вполне достойным результатом по масложеру (0.5-0.7л к пробегу 80Ккм после ремонта), так что изначальный выбор "легкого пути" был оправдан

есть в этом и плюсы и минусы...

ога
после неаккуратной замены без съема голов можно словить клина в головке. и тут уже первоначальный путь со съемом голов по прошествии покажется достаточно бюджетным вариантом

--- Добавлено чуть позже ---

Я остаюсь при своем мнении - МСК сменить, остальное не трогать.

+1.
и раскоксовку колец яб всёж сделал одновременно с этими работами.

[вячеславик]

хотел бы посоветоваться.есть два модуля кз,у обоих неисправны по одной катушке.есть смысл из оставшихся 4х катушек собрать один модуль.или же проще купить новый модуль кз ,чот в районе 7500 за бреми

[МОСГОРТРАНС]

взял за 2500 бу, всё отлично.