влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[Адамс]

кто же себя признает

Мне не понять, вы каким местом вообще думаете?
На питерском B3 форуме, было две отдельных темы (они в ресурсе доступны и сейчас), где состоявшиеся пользователи девайса докладывали о ситуации и отвечали на вопросы, точнее сказать - наезды дуримонтусоф. Никто из них открыто не обвинял меня в жульничестве, но им всё одно не верили и глумились.
Так кто прав, слепые обвинители?

--- Добавлено чуть позже ---

всего 500 сообщений

О да, против твоих 13-ти тыс...
Кстати, у меня счётчик скрутили наполовину, наверное.

--- Добавлено чуть позже ---

а весь форум уже его знает

Знают не меня, а мой ник-нейм и аватар.
Это разные вещи, хотя конечно, образ часто олицетворяет личность.

[JOKE_S]

Граждане, не кормите троля.
Эта тема продолжение разных постов данной темы командора-тубусолога, который длится уже....долгое время. Конкретных ответов вы не получите никогда, т.к. изобретатель преследует другую цель, в том числе и на других форумах. А да, вы все зомби.

Да нее. Здесь можно. Это в техническом форуме ей не место, там серьёзные вещи обсуждают, а тут пускай "просвещает".

[Адамс]

там серьёзные вещи обсуждают,

Мля, бьюсь в конвульсиях от смеха.
Да, название тем бывает серьёзное, а внутри - тупее детской песочницы.
Конечно, люди в этом не сильно лично виноваты, что высокого интеллекта от природы нет.
Но всё окончательно портит - агрессивность вида.

[office219]

Это какое щас полушарие надругалось, левое над правым, или правое над левым?

И это заявляет командор, настраивающий подопытные авто с помощью собачьго нюха по выхлопу инсталлированного тубуса? Отвечать не надо.

[Ioann]

Да, название тем бывает серьёзное, а внутри - тупее детской песочницы.

Вот тут, кстати, я соглашусь с нашим "изобретателем". Как бы ни был его образ сомнителен, но здесь, именно в этой фразе, он прав. Преимущественно так и есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати да, были две темы про Пассат В3, я читал. В одной из них товарищ установил тубус, после чего несколько страниц решались проблемы с плохими запусками, с копотью, ещё с чем-то. В общем результат был, но был он диаметрально противоположным тому, что наобещал "изобретатель". А второй товарищ тупо слился. Видимо не захотел признаваться в том, что его развели.

[JOKE_S]

Да, название тем бывает серьёзное, а внутри - тупее детской песочницы.

Ну бывает. В этом ваша тема схожа с темой про "горячий генератор 2114" на дроме (рекомендую, забавнейшее чтиво).

[Адамс]

Вот тут, кстати, я соглашусь с нашим "изобретателем". Как бы ни был его образ сомнителен, но здесь, именно в этой фразе, он прав. Преимущественно так и есть.

Если ты перестанешь чесаться, и посмотришь ширше на проблему, то выяснится - что прав я и в остальном.

Кстати да, были две темы про Пассат В3, я читал. В одной из них товарищ установил тубус, после чего несколько страниц решались проблемы с плохими запусками, с копотью, ещё с чем-то. В общем результат был, но был он диаметрально противоположным тому, что наобещал "изобретатель".

Для установки девайса предоставлены были машины, по двигателю далёкие от нормы.
Только у моника ABS 1,8 л., двигатель по железу оказался в абсолютной норме, но был выставлен недопустимый перелив по регулировке углового положения ДПДЗ, и пришлось потратить какое-то время на то, чтоб это выяснить и устранить, поскольку сам владелец машины не слишком в этом вопросе разбирался.
У второго пользователя, оказались убитыми компрессионные кольца, и помимо просто плохой компрессии, были ещё и значительными перепады между цилиндрами.
А потом ещё выяснилось, что и форсунки имеют заметно разную цикловую производительность сами по себе.
У третьего, машина ездила с поздно выставленным углом зажигания, была давно отравлена лямбда, и свечи не менялись полвека, и всё это в приватной переписке пришлось выяснять и устранять поэтапно.
В итоге, порадовал всех своим расходом только владелец моновпрыска, который в городе получил расход 7-мь л., и около 5-ти по трассе на дальняке.
Один из них, у кого расход снизился не сильно, два года назад прислал мне вот такое видео, снятое регистратором при поездке в Царское село.
На первый взгляд ничего необычного, не считая коротких передач с низов и хрюкающей дыры в глушителе. Это 2-х-литровый атмосферник 8-ми-клапанный с довольно приличным пробегом. https://my.mail.ru/mail/shljach1/video/_myvideo/7.html

--- Добавлено чуть позже ---

решались проблемы с плохими запусками, с копотью, ещё с чем-то.

Могу сказать определённо, что ни у одой из трёх машин, проблем с запуском мотора как раз и не было. Была одна машина (та что на видео), у которой был кем-то неправильно механически отрегулирован клапан РХХ, и от этого на сильном морозе она давала очень высокие прогревочные обороты, что потом и выяснилось - после правильной регулировки клапана доп. воздуха.
Так что, не с запуском, ни со стабильностью работы моторов, ни у кого из троих никаких косяков не было. Девайс, перманентно не допускает таких процессов.

[Ioann]

Адамс, но ведь мы всё равно тебе не верим

[Адамс]

но ведь мы всё равно тебе не верим

Доля у вас такая - чесотная.

[Ioann]

Нет, не в чесотке дело. Просто не верим и всё. Не вызвал ты доверия ни разу. Неубедителен.
Попытайся ещё раз, но получше.

[Адамс]

Попытайся ещё раз, но получше.

Зачем? Вскоре всё само - естественным образом, встанет на свои положенные места.
Без каких-либо моих целенаправленных усилий.

--- Добавлено чуть позже ---

Просто не верим и всё.

Слоган, наверное не тот...

[Ioann]

Нам всем бы очень хотелось этого, но воз и ныне там.
Нехорошо. Пора бы уже от обещаний к действиям переходить.
З.Ы. Я надеюсь, общественность простит меня за то, что я говорю не от имени себя, а от имени всех. Но мне думается, что я выражаю общую точку зрения.

[Адамс]

Пора бы уже от обещаний к действиям переходить.

Но вот проявил же личную инициативу местный чел, вот и жди отчёта.
Не торопи события, всё ещё будет, с логими и иными фичами.

--- Добавлено чуть позже ---

думается, что я выражаю общую точку зрения.

Скорее, только подчёркиваешь - массовый стереотип поведения.
То есть, совершенно не оригинален.

[Ioann]

Шутка произнесенная несколько раз вызывает оскомину. Понятно, что ты тролль ещё тот, но ответный троллинг со стороны умников, гигантский "опыт" и "знания" которых преимущественно сводится лишь к умению быстро гуглить, тоже надоели.
Давно бы уже скинулись по 500 или по 1000 да купили бы один тубус. И всё бы выяснили. Но нет, лучше строить из себя профессоров и полгода троллить тролля.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя о чём я говорю. Каков поп - таков и приход.

[JOKE_S]

Нам всем бы очень хотелось этого, но воз и ныне там.
Нехорошо. Пора бы уже от обещаний к действиям переходить.
З.Ы. Я надеюсь, общественность простит меня за то, что я говорю не от имени себя, а от имени всех. Но мне думается, что я выражаю общую точку зрения.

Мне тут такое сравнение в голову пришло что тубус это как единорог. Можно бесконечно долго описывать какой он классный(сообщений на 500-600) но пощупать нельзя.

[Ioann]

Почему же нельзя - купи и щупай. Кто не даёт?

[Адамс]

ответный троллинг

Это понятие зародилось в головах узколобых, и ничего не оправдывает кроме глупости.
То, что у образованных людей считается диспутом, то у узколобых - троллингом, и принижается в достоинстве, как явление.
Такому ограничению мировоззрения можно только сочувствовать.

--- Добавлено чуть позже ---

купи и щупай.

Повторяю в какой раз, что это не покупка, а лишь залоговая стоимость.
Просто никто не желает потом, эту редкую для души - "психоделику" возвращать обратно, вот и всё предопределение.
Мне ведь этого Алекса (машина которого на предоставленном видео), так и не удалось уговорить, чтоб он под полный денежный залог передал девайс на время, кому-то ещё из клуба, чтоб и другие оценили тоже имеющиеся преимущества, так нет - так и не согласился! Наверное, это не спроста.

[Ioann]

Адамс, нечего на зеркало пенять коли рожа крива. Ты сам точно такой же. И ничем не отличаешься о тех, кого хочешь высмеять.

--- Добавлено чуть позже ---

Ты сам можешь ответить, тебе это всё зачем? Полгода или даже больше подвергаться насмешкам со стороны "узколобых", уподобляться им же, что-то кому-то доказывать. Зачем? С какой целью?

[Адамс]

И ничем не отличаешься о тех, кого хочешь высмеять.

Только сарказм должен быть глубоко логически обоснованным, а не пустым и огульным - как на судилище глупцов.

Зачем? С какой целью?

Затем, чтобы истина провозглашённая - дала всходы.
Потому что, неверие толпы, в итоге разбивается о принятый стандарт.
И то, что в этой теме муссируется, в последствии, станет новым индустриальным стандартом мирового автомобилестроения.
Правда, живущее ныне поколение, этот переход в полной мере может не застать.

[Ioann]

То есть работа на будущее, так?