Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[semka189]

Ребят примитивный вопрос у меня: Если изменю милли и фарингейты на Км и Цельсию - какие нибудь проблемы могут создать мне в дальшейшем это ?
В плане электроники или же сбои.

[romper]

Ребят примитивный вопрос у меня: Если изменю милли и фарингейты на Км и Цельсию - какие нибудь проблемы могут создать мне в дальшейшем это ?
В плане электроники или же сбои.

нет

[FILL.sa]

Чиним правильно =)))
Вложение 157165

Класс, а самое главное все правильноже )

[temerbaev75]

на пару дней хватит?))) Versachem HI-TEMP RED SILICONE, 85g 65309 Силикон

решение неверное. 4 давления не удержишь так.

[Diim4iik]

Приветствую всех! Очень нужна ваша помощь встать на правильный путь решения проблемы...

Начало:

Здравствуйте,
вчера машина начала дергаться, троить, упала тяга и загорелась ЕСП. Вагком показал 4-ую форсунку. Сегодня сняли клапанную крышку, и подогнули контакты на НФ. Машина заработала как надо. Но появилась проблема: сразу после ремонта тяга стала появляется только где-то после 2,4к оборот. Покатавшись подольше стало еще хуже, первая набирает обороты хорошо, втыкаешь вторую - овощ, но в аварию не падает, иногда получается раскрутить турбину. Шток турбины ходит. Такое ощущение что комп ограничивает топливо. Можно это где-то увидеть в вагкоме? Буду делать лог по наддуву, хотелось бы сразу и глянуть во все нужные места, а то доступ к вагкому ограничен.

ВагКом показал ошибку:

16485 - Mass Air Flow Sensor (G70),
P0101 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

Купил новую, разница только в том, что при старой когда машина холодная еще более-менее ехала, а когда нагреется то даже в горку не заедешь. С новой стала на горячую более-менее ехать. Но все равно не едет. Ошибок больше нету.

Вот что по воздуху сейчас показывает когда не тянет:

[Alex510]

Alex510, не проще доехать до фирмы которая занимается РВД? Они нужный штуцер подберут и обожмут как положено.

завтра должен новый оригинал прийти, я так уже фигней страдаю))))

[taras32]

Diim4iik из за турбины троить точно не будет

[taras32]

Что там по показаниям форсунок?

[taras32]

Уже прошло как полгода когда я поставил китайские пружины задние,думал сядут а они блин не садятся,получается что жопа машины выше чем перед,плохо что их подрезать нельзя

[Diim4iik]

Diim4iik из за турбины троить точно не будет

Троение было из-за плохого контакта на 4-ой НФ. Это устранили. Но сразу появилась другая проблема - не тянет. Турбину задувает только к 2400 оборот.

Что там по показаниям форсунок?

Имеется ввиду коррекция (013)? В допусках, от -1 до 1, в сумме стремятся к 0.

[taras32]

А по 23 группе

[OFA+]

в целом да, при включении зажигания НО, у тебя уходит давление в магистрали, причиной могут быть дыры, резиновые уплотнители тута!Вложение 157208
а самое интересное, такое может быть из-за отсутствия вакуума или подсос в вакуумной магистрали.

Вот, кстати! В морозы по утрам стал ощущаться запах бензина во время прогрева. Вначале я думал, что мозги богатят смесь для запуска, потом уже засомневался т.к. он довольно устойчивый стал в последнее время. Самостоятельные попытки найти проблему успеха не имели: там хрен чего разглядишь в темени в этом хитросплетении разных шлангов-трубок. Под днище тоже клиренс не позволяет залезть. С прогревом это проходит, а это значит, пока доедешь до подъёмника, уже сухо. Далее весь день пускается без проблем, даже после 3-4 часов стоянки. Я так второй месяц утечку антифриза ищу: знаю в каком районе сифонит, но непонятно, что именно.
Сегодня вообще секунд 10 крутил стартером, уже подумал о второй попытке, как пошли неуверенные вспышки мотор завёлся. И это всего при -22С. Ввиду изложенного, наберусь наглости спросить о наиблее вероятных местах утечек. Знаю, что на многих авто из под форсунок сифонит в морозы, ещё стык между магистралью под днищем и магистралью на двигатель. Что ещё проверить?

З.ы. Поюзал похожие темы в поиске, но блин, ни одно фото не открывается с радикала.

З.ы.Ы. На фото не регулятор давления топлива случаем? И где он стоит?

[хранитель]

Вот, кстати! В морозы по утрам стал ощущаться запах бензина во время прогрева. Вначале я думал, что мозги богатят смесь для запуска, потом уже засомневался т.к. он довольно устойчивый стал в последнее время. Самостоятельные попытки найти проблему успеха не имели: там хрен чего разглядишь в темени в этом хитросплетении разных шлангов-трубок. Под днище тоже клиренс не позволяет залезть. С прогревом это проходит, а это значит, пока доедешь до подъёмника, уже сухо. Далее весь день пускается без проблем, даже после 3-4 часов стоянки. Я так второй месяц утечку антифриза ищу: знаю в каком районе сифонит, но непонятно, что именно.
Сегодня вообще секунд 10 крутил стартером, уже подумал о второй попытке, как пошли неуверенные вспышки мотор завёлся. И это всего при -22С. Ввиду изложенного, наберусь наглости спросить о наиблее вероятных местах утечек. Знаю, что на многих авто из под форсунок сифонит в морозы, ещё стык между магистралью под днищем и магистралью на двигатель. Что ещё проверить?

З.ы. Поюзал похожие темы в поиске, но блин, ни одно фото не открывается с радикала.

З.ы.Ы. На фото не регулятор давления топлива случаем? И где он стоит?

догада это он и есть....
я не знаю где стоит, по трубкам от =флейты= пройдись. проверь сварные швы на металлических трубках у щита двигателя( трещина может быть и ЗА креплением, которое держит эти трубки на щите). посади кого нибудь на ключ, а сам посмотри. можно обмотать бумажными салфетками трубки и места сварки и глянуть потом.

[Lorenz_a]

Сегодня вообще секунд 10 крутил стартером, уже подумал о второй попытке, как пошли неуверенные вспышки мотор завёлся. И это всего при -22С. Ввиду изложенного, наберусь наглости спросить о наиблее вероятных местах утечек. Знаю, что на многих авто из под форсунок сифонит в морозы, ещё стык между магистралью под днищем и магистралью на двигатель. Что ещё проверить?

З.ы. Поюзал похожие темы в поиске, но блин, ни одно фото не открывается с радикала.

З.ы.Ы. На фото не регулятор давления топлива случаем? И где он стоит?

У меня "сифонило" из под форсунок, правда при запуске при -30. Там стоят два резиновых уплотнительных кольца ( 035 906 149А) и от времени они "дубеют".
Летом поменял. РДТ стоит в конце топливной рампы.

[OFA+]

догада это он и есть....

На Фронтере похожий был, стоял на рампе. Тоже однажды лить стал безбожно, аж дым черный стоял. Но там всё было как на ладони, а тут...

--- Добавлено чуть позже ---

У меня "сифонило" из под форсунок, правда при запуске при -30. Там стоят два резиновых уплотнительных кольца ( 035 906 149А) и от времени они "дубеют".
Летом поменял. РДТ стоит в конце топливной рампы.

Теперь понятно, спасибо! Почитал темы, что могут магистрали лопаться. Народ даже выкладывал фото, но блин, почему-то в старых темах они не грузятся у меня. Поэтому слово "тут" по тексту ничего не говорит по сути. На выхах постараюсь разобрать и глянуть, если обещанной метели не будет...

Спасибо вам за помощь!)

[хранитель]

У меня "сифонило" из под форсунок, правда при запуске при -30. Там стоят два резиновых уплотнительных кольца ( 035 906 149А) и от времени они "дубеют".

такое бывает от хренового бензина, с водой. нужно проверить магистраль и бак, на предмет грязи и воды. фильтр так же подлежит замене.

[OFA+]

такое бывает от хренового бензина, с водой. нужно проверить магистраль и бак, на предмет грязи и воды. фильтр так же подлежит замене.

Сомневаюсь. Заправляюсь на одной проверенной крупной сетевой заправке. Там же и бывший десятос пасся. За четыре года грязи на фильтре было в виде пятна со спичечную головку, и то больше ржавчина с самого бака (металл). Хотя теоретический ты прав - раз на раз не приходится.

[хранитель]

.

я ему написал....

[Lorenz_a]

я ему написал....

Хотя, я больше склонен считать, что это из-за большого перепада температур. На 2 цилиндре колечки буквально рассыпались в руках.

[ivanb3]

утрам стал ощущаться запах бензина во время прогрева

Привет,может поможет: По осени были схожие симптомы.При холодном пуске выхлоп бензиновый из глушителя,затруднённый пуск.При прогретом двигателе такого не наблюдалось.Причиной был ДТОЖ. Полтора месяца так и ездил,ошибок не было.А вот через полтора месяца(когда уже был куплен ДТОЖ),вылезла и ошибка по нему.