Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[александр 683]

ded_491, привет вообщем поменял патрубки местами развоздушил все весь воздух выгнал все ровно такаяже история буду помпу менять

[floyd]

Только не распылять на резинки, а то намажете силиконом пол салона
На тряпочку и протереть.

Я такой пользуюсь. Катаю по резинке, а потом растираю

[Butchersmeat]

александр 683,
Почему у тебя есть уверенность в том, что если не греет печка, то виновата помпа? Может если помпа не качала, (например крыльчатка провернулась) мотор бы перегревался мигом? Мне лично ближе вариант со сломанной перегородкой в радиаторе печки.
P.S. Хотяяяя если на двух тысячах оборотов печка "жарит" то, я тоже подумал бы на помпу. Только вопрос - почему мотор не перегревается?

[александр 683]

александр 683,
Почему у тебя есть уверенность в том, что если не греет печка, то виновата помпа? Может если помпа не качала, (например крыльчатка провернулась) мотор бы перегревался мигом? Мне лично ближе вариант со сломанной перегородкой в радиаторе печки.
P.S. Хотяяяя если на двух тысячах оборотов печка "жарит" то, я тоже подумал бы на помпу. Только вопрос - почему мотор не перегревается?

хз я в пробках не стоял долго, езжу на повышиных оборотах может и не закипаю изза этого что прогоняет ож .печка греет на 1200 сегодня засек,машина нагревается если на холостых стоять за 12 минут а если поехать 7 минут ,вот думаю может просто лопасть с крыльчатки отломило

[vitos86]

С тем, что на фото надо что-то делать если это напорная магистраль... если это обратка и проходимость не нарушена полностью, то ничего страшного... а так, если страдает только хх в ошибках, то как правило это неверный учет нагрузки - читай воздуха

Да это напорная магистраль. Завтра отпишусь что по давлению. Стык 500 руб у нас сделать стоит. У меня их два.

Мужики а кто то дымогенератор сам делал?

[313kokos]

Доброго времени суток. Интересует схема подключения штатной сигналки оп PR коду 7AG.
Суть в том, что если открываю/закрываю машину колючем или дистанционно, поворотники моргают беззвучно, хотя должно это сопровождаться "кряканьем". В ваг-ком все включено, тест исполнителей проходит, опять таки беззвучно. По ошибкам имеем "01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 / 25-10 — неопределенное состояние переключателя — Спорадическая". Предполагаю обрыв цепи. Подскажите куда копать.

[FLYTs]

Мужики а кто то дымогенератор сам делал?

ты главное дунь правильно... и все услышишь... не надо никакого дыма... все и так находится... а то еще спалишь чего-нибудь ценное

--- Добавлено чуть позже ---

А у меня батарейка на ноуте жены сначала стрельнула, а теперь ноут ее не видит Тоска. Покупал ее год назад. 8 а/ч. отдал $80.

Деда, за мобильность надо платить

как крыша?

[vitos86]

ты главное дунь правильно... и все услышишь... не надо никакого дыма... все и так находится... а то еще спалишь чего-нибудь ценное

Кста в интернете видел ролики что люди с сигаретой запаленой мудрили.
Дунули увиделиИтак еще раз огромное спасибо Саньку под ником
александр 683, Первое что проверяли это топливную.Так что скажите свой вердикт.

Где чуть выше 2 атм то это давление в магистрали.
при вкл. зажигании ок 3 атм.
и на пробке 5 атм.
без вакумника ок 4(могу ошибатся)
есть видео где мы газовали.Пока не залил.Но в р-не 3,4 тыс оборотов стрелка колеблется от 3,3 до 4атм. Эти все данные при условии что у меня перебита магистраль.Итак вердикт?Поживет еще насос?

Опрессовка показала что есть небольшой подсос воздуха в р-не тройника.Пока купил эбоксидку заклеить.Этотпатрубок стоит больше 3х тыщ.

[ded_491]

Но в р-не 3,4 тыс оборотов стрелка колеблется от 3,3 до 4атм.

Маловато малость. Под нагрузкой машина берет больше бензина, может не хватить.
Думаю, что надо начинать с магистрали. Поставь переходники, сбрось ошибки, там видно будет что дальше думать.
По поводу насоса 5 - пока не запаривайся. Когда вылечишь магистраль, поездий спокойно и посмотри ошибки. Потом дай ей коксу и снова посмотри ошибки. Будет видно, справляется насос или нет. Важно, чтобы фильтр был не забит.

--- Добавлено чуть позже ---

Деда, за мобильность надо платить

как крыша?

Да я за нее пендосам уже переплатил + китайцам за батарейку
Вот только слез с лесов. Крышу то я накрыл еще до дождей, а щас снегопад 8 см снега накидал. Два часа снег от ворот отгребал, что бы маркер (доски размечать) купить.
Два фронтона закрыл. Осталось законопатить фронтон из гаража в кательную, песочницу. Вот щас заменил зимние сапоги (ноги застыли, пальцы не чувствую), согрелся и снова на леса.
Не забыть бы Ханарик взять. Ханарик, это фонарик, который хреново светит. Это я так придумал их называть
Да нет, есть у меня ФОНАРИК (много их у меня), который светит как люстра Вот его и возьму

[александр 683]

ded_491, привет вообщем еще раз сегодня пробовал развоздушить вообщем погозовал струя бьет секунд 20 потом перестает и печька сновахолодным дует ,перижимаю вход на печку на холостых давления там не чувствуется стоит газануть пальцы разжимает вообщем нет циркуляций

[FLYTs]

vitos86, да что ты пристал к бензину... если на оборотах смесь не бедна, то это говорит о том, что хватает его (Давления и количества), а на хх его надо вообще с гулькин причендал... и ошибка... как думаешь где рыть надо?

[ded_491]

погозовал струя бьет секунд 20 потом перестает и печька сновахолодным дует ,перижимаю вход на печку на холостых давления там не чувствуется стоит газануть пальцы разжимает вообщем нет циркуляций

Главное, чтобы уровень не убежал, пока газуешь.
А так похоже, что помпа клинит на оборотах. На малых ее хватает, а как побольше... Может подшипник ее ушатался. Ты верхний кожух ГРМ сними и попробуй помпу пошатать. Не знаю, можно ли до нее добраться на твоем пепелатце. Но попробовать стоит. Желательно ремень ослабить и пошевелить ее вдоль и поперек

[александр 683]

[quote="ded_491;5207100"]Главное, чтобы уровень не убежал, пока газуешь.
А так похоже, что помпа клинит на оборотах. На малых ее хватает, а как побольше... Может подшипник ее ушатался. Ты верхний кожух ГРМ сними и попробуй помпу пошатать. Не знаю, можно ли до нее добраться на твоем пепелатце. Но попробовать стоит. Желательно ремень ослабить и пошевелить ее вдоль и поперек[/quote
вообщем поменяю отпишусь

[ded_491]

... если на оборотах смесь не бедна, то это говорит о том, что хватает его (Давления и количества), а на хх его надо вообще с гулькин причендал... и ошибка... как думаешь где рыть надо?

Дим, у него без нагрузки на оборотах 3.3-4.0. Представляешь, скоКа ей надо будет под нагрузкой.???
Вот на шоссе при 90 мотор берет 6.5 литра, но стоит нажать на педаль в пол и потребность растет до 30 литров на 100 кМ.
Разница в 5 раз.
Может пусть разберется с магистралью, чтобы ее исключить???
Ладно, полез я на леса. Снега нет (завтра будет), ветер дует в зад, можно терпеть. Ноги оттаяли после смены на нагретые на печке сапоги.

[temerbaev75]

А так похоже, что помпа клинит на оборотах. На малых ее хватает, а как побольше... Может подшипник ее ушатался. Ты верхний кожух ГРМ сними и попробуй помпу пошатать. Не знаю, можно ли до нее добраться на твоем пепелатце. Но попробовать стоит. Желательно ремень ослабить и пошевелить ее вдоль и поперек

на АДээРе ремень ГРМ к помпе ни какого отношения не имеет. у нас помпу вращает ремень навесного, большой или маленький не помню. на ГРМе зацеплен масляный насос ч/з промежуточный вал.

[ded_491]

на АДээРе ремень ГРМ к помпе ни какого отношения не имеет. у нас помпу вращает ремень навесного, большой или маленький не помню. на ГРМе зацеплен масляный насос ч/з промежуточный вал.

Спасибо. Значит и кожух снимать ненадо

[александр 683]

Спасибо. Значит и кожух снимать ненадо

деда помпу смотрел ну люфт есть но оч малинький склоняюсь к тому что лопасть отвалилась

[temerbaev75]

склоняюсь к тому что лопасть отвалилась

можно "поглядеть" лопасти если снять термостат... но нужно уж очень постараться!!! (тоже геморно) и лчше тогда каким-то там скопом (камера с экраном), иначе разбирать вот эту головоломку...


--- Добавлено чуть позже ---

термостат № 13, а пропеллер в корпусе № 2.

[vitos86]

Маловато малость. Под нагрузкой машина берет больше бензина, может не хватить.
Думаю, что надо начинать с магистрали. Поставь переходники, сбрось ошибки, там видно будет что дальше думать.
По поводу насоса 5 - пока не запаривайся. Когда вылечишь магистраль, поездий спокойно и посмотри ошибки. Потом дай ей коксу и снова посмотри ошибки. Будет видно, справляется насос или нет. Важно, чтобы фильтр был не забит.

--- Добавлено чуть позже ---


Да я за нее пендосам уже переплатил + китайцам за батарейку
Вот только слез с лесов. Крышу то я накрыл еще до дождей, а щас снегопад 8 см снега накидал. Два часа снег от ворот отгребал, что бы маркер (доски размечать) купить.

У нас сплошной лед. Сегодня шел дождь днем. А сейчас минус.
У пеня под нагрузкой наоборот как будто второе дыхание открывается, сейчас даже на горку как копоти дал так после 4000 оборотов машину потянуло намного лучше.
FLYTs, да все нормально. Я понял что ты про подсос говоришь. Я его сегодня нашел. Просто патрубок надо купить.
Просто как я писал я уже на один потратил 2200. Еще надо 6 000. Вот блин, на следующей неделе прийдется таксовать по ночам чтобы патрубки купить.

Я тоже взял лопату в зубы и пошел сыпать дорогу песком, я к дому на горку не смог заехать, лед сплошной.

[александр 683]

термостат № 13, а пропеллер в корпусе № 2.

да камера есть можно болт нижний выкрутить и через него посмотреть как раз крыльчатка видна