Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[хранитель]

Господа, как снять плиту стеклоподъемника, если сам стеклоподъемник не работает и не хочет опускать стекло?

по идее....отсоединяешь мотор и крутишь шестерню.

[АЛЕКСАНДР198]

приветствую подскажите какой двиг можно поставить вместо AWT с меньшими заморочками

--- Добавлено чуть позже ---

Контрактный (бу) двигатель Volkswagen Passat 1.8Ti (AEB), доставка из Екатеринбурга

Описание Характеристики Отзывы о компании Подобные товары Этот товар на сайте компании
Контрактный (бу) двигатель Volkswagen Passat 1.8Ti (AEB) - KG MOTORS в Екатеринбурге
Нажмите на изображение, чтобы увеличить его








Сообщить о неверной категории
Розничная цена
35 000 руб.
Сообщить о неверной цене
В наличии Код: AEB
Оцените товар:
Отлично
Средний рейтинг: 5
+7 показать номер
Отправить сообщение

шт.
Купить
Добавить
в избранное
Купить в 1 клик Пример: +7 912 3456789
Отправить ссылку по почте
Основные характеристики

Марка
Volkswagen
Тип топлива
Бензин
Производитель
Volkswagen
Модель
Passat
Объем двигателя
1781.0 (куб. см)
Описание

Контрактный двигатель Б/У для Volkswagen Passat

Код ДВС: AEB

Объем двигателя: 1.8 Ti

Мощность КВТ (Л.С.): 92 kW (125 HP)

Комплектация: коллектор (впускной, выпускной), дроссельная заслонка, гидроусилитель руля (ГУР), генератор, компрессор кондиционера.

Стоимость двигателя с комплектом навесного оборудования уточняйте у менеджера.

Двигатель привезен из Европы, находится в наличии на нашем складе в Москве, двигатель прошел проверку и тестирование.

Двигатель находится в отличном техническом состоянии.

Все необходимые документы в наличии.

Работа с регионами осуществляется по безналичному расчету. Доставка производится транспортной компанией до Вашего города.

Предоставляется ГАРАНТИЯ на все контрактные двигатели и коробки передач!

--- Добавлено чуть позже ---

Можно даже реактивный от МиГ-35 вставить. Только вопрос - зачем???
Это два разных ДВС. AWT с турбиной, инитеркуллером, инжекционными насосами....., а АДР без всех этих приблуд, но и со своими заморочками. К нему лучше и ЭБУД от АДР, перепрошивать приборку.... это такой геморрой С АКПП тоже потом надо будет что-то делать.
Полагаю, что в Омске можно и АВТ найти. Дело времени.
А почему решился на замену.??? Должен быть готов, что контрактный будет ничем не лучше родного. Это только кажется, что заменил и все в шоколаде. Особенно в РФ.
Ты попробуй толково описать как стучит ДВС, может там делов-то на копейки. А ты в крайности - замена ДВС.

стошники как сказали может палец: комплект поршней турецких на заказ 14 т.р.плюс работа 14 т.р. а если что то с шатунами комплект 50т.р. а там ДВС контракт 35т.р.

[Nikita0096]

Seregas, Спасибо

[komsernik]

АЛЕКСАНДР198, вместо одного AWT можно поставить другой AWT... остальные заморочки будут гораздо дороже.
на АЕВе - другие мозги

Код ДВС: AEB
Объем двигателя: 1.8 Ti
Мощность КВТ (Л.С.): 92 kW (125 HP)

ложь:АЕВ - 110 kW/150 НР
так что 100 раз созванивайся и требуй правильных данных по двигателям

--- Добавлено чуть позже ---

да, еще по АКПП и МКПП - там есть разница, не помню точно, но, что-то с коленвалом

[АЛЕКСАНДР198]

ясно спасибо

[ded_491]

Утром машину завожу, что то работает как пылесос, что это?
Около минуты пожужит и перестает, где почитать об этом?

Общий привет.
Забиваешь в поиск насос свв и видишь https://www.google.by/search?sitesea...IuGdygP7zZeoAw
А стоит он под правым крылом ближе к фаре. Работает только при запуске холодного ДВС и только при температуре более +5*.

[хранитель]

да, еще по АКПП и МКПП - там есть разница, не помню точно, но, что-то с каленвалом

нет, там место крепления разные к коробке.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет СерёШка.....
Дед и тебе, персональное ....здрасте Вам.....

[Fobos-sb]

День добрый форумчане , нужен совет вот по какому случаю. Вчера при запуске двс раздался хлопок и из левого колеса вывалился клуб белого дыма , хотя на счет колеса возможно ветром сдуло в сторону. ДВС не завелся все потухло и погасло. Вышел, облазил весь моторный отсек, никаких признаков горения нет, проводка вся целая ,предохранители тоже целые. Попробывал заново завести , все ок. Добрался до дома 3-4 км. по городу , все работает штатно. Проверил ваг-комом ошибок нет.Может есть у кого какие мысли.

[komsernik]

там место крепления разные к коробке.

привет, Володь..., мож и так, не помню, врать не буду, а искать лень, но какая-то закавыка есть...
привет, Дед Василий...



Fobos-sb, добрый...

при запуске двс раздался хлопок и из левого колеса вывалился клуб белого дыма

фигасе... прикольно.
как вариант, сорвало какой-то патрубок, но что за дым...
какой двигатель-то?

[хранитель]

привет, Володь..., мож и так, не помню, врать не буду, а искать лень, но какая-то закавыка есть...
привет, Дед Василий...



Fobos-sb, добрый...



фигасе... прикольно.
как вариант, сорвало какой-то патрубок, но что за дым...
какой двигатель-то?

да, там...как его , большая шестерёнка(венец вроде), вот она меняется и всё.

[ded_491]

стошники как сказали может палец: комплект поршней турецких на заказ 14 т.р.плюс работа 14 т.р. а если что то с шатунами комплект 50т.р. а там ДВС контракт 35т.р.

Лихо они тебе отмерили 50 т.р подсчитывая то, не зная что.

  Скрытый текст:

А контрактный ДВС это лотерея. + работа снять/поставить, диагностика, некоторые детали придется менять, так как по старости становятся хрупкими, где-то выяснится, что еще что-то ушатано. Те, кто продает контрактные моторы будут убеждать, что заменят если попадешь на какашку вместо мотора. Но это опять снять/поставить - деньги.
Ты сначала раззберись со своим ДВС. Может там делов на копейки.
Омск не самый маленький город в России. И можно найти толкового специалиста, который поставит диагноз, и скажет на свалку его или что надо сделать. Вот тогда и принимать решение.
Предлагали тебе коллеги - запиши на видео стук. На телефоне камера то есть, а нет попроси у друзей. Перемещай медленно камеру вдоль ДВС. Если есть яма, то и снизу так же. На форуме есть парни, которые своими руками не один мотор перебирали не как любители, а проффи.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет мужики. Очень рад, очень рад читать ваши коменты

--- Добавлено чуть позже ---

Вчера при запуске двс раздался хлопок и из левого колеса вывалился клуб белого дыма , хотя на счет колеса возможно ветром сдуло в сторону. ДВС не завелся все потухло и погасло.

Колесо-то левое переднее или заднее.???? По ходу движения или как???
Машина американка или..????
В подпись ее поставь, что бы не задавали лишние вопросы. Как сделать - читай в моей подписи. Кабинет вверху страницы. Не забудь сохранить.

[АЛЕКСАНДР198]

пойду сниму шум

[Fobos-sb]

Пассат европеец ДВС ARG 1,8 2000 г.в. Колесо переднее с водительской стороны

--- Добавлено чуть позже ---

Лихо они тебе отмерили 50 т.р подсчитывая то, не зная что.

  Скрытый текст:

А контрактный ДВС это лотерея. + работа снять/поставить, диагностика, некоторые детали придется менять, так как по старости становятся хрупкими, где-то выяснится, что еще что-то ушатано. Те, кто продает контрактные моторы будут убеждать, что заменят если попадешь на какашку вместо мотора. Но это опять снять/поставить - деньги.
Ты сначала раззберись со своим ДВС. Может там делов на копейки.
Омск не самый маленький город в России. И можно найти толкового специалиста, который поставит диагноз, и скажет на свалку его или что надо сделать. Вот тогда и принимать решение.
Предлагали тебе коллеги - запиши на видео стук. На телефоне камера то есть, а нет попроси у друзей. Перемещай медленно камеру вдоль ДВС. Если есть яма, то и снизу так же. На форуме есть парни, которые своими руками не один мотор перебирали не как любители, а проффи.

--- Добавлено чуть позже ---

Привет мужики. Очень рад, очень рад читать ваши коменты

--- Добавлено чуть позже ---


Колесо-то левое переднее или заднее.???? По ходу движения или как???
Машина американка или..????
В подпись ее поставь, что бы не задавали лишние вопросы. Как сделать - читай в моей подписи. Кабинет вверху страницы. Не забудь сохранить.

Пассат европеец ДВС ARG 1,8 2000 г.в. Колесо переднее с водительской стороны

[АЛЕКСАНДР198]

https://youtu.be/e9ryMWLXX6Y

--- Добавлено чуть позже ---

что за стук???

[Fobos-sb]

https://youtu.be/e9ryMWLXX6Y

--- Добавлено чуть позже ---

что за стук???

У меня похожее было когда подшипник приказал долго жить на натяжном ролике компрессора , её ещё трясло не по детски. Причём до того как заглушил ДВС всё ровно , через 15 мин завожу и на тебе.

[АЛЕКСАНДР198]

менять его много дел?

[Fobos-sb]

менять его много дел?

час -полтора без ямы или подъемника у меня ушло ,но если это точно он. Есть смысл скинуть ремень с компрессора и завести без него.

[komsernik]

менять его много дел?

если только подшипник - 15 мин

[qwerty12345]

Добрый день. После замены помпы не могу отрегулировать положения каленвала\распредвала, делаю по отвертке. Чет не могу попасть. У кого есть фото меток каленвала ? Крышка у меня просто сломалась где эти метки нарисованы.

[ded_491]

https://youtu.be/e9ryMWLXX6Y

--- Добавлено чуть позже ---

что за стук???

Стучит не подетски. Автоматическая регулировка уровня записи камеры немного сглаживает громкость, но стук сильней (на кадрах) слева и ближе к радиатору.
Смотри работу натяжителя ремня ГРМ. Тебе его не меняли (придурки) а он и мог быть причиной перескакивания зубов на ремне и когда ДВС поймал клин - срезать 4 зуба.
Для этого сними верхнюю крышку защиты ремня ГРМ. Она фиксируется тремя (у меня) защелками. Отстегивешь и пошевелив снимаешь. Будет видно верхнюю часть ремня и натяжной ролик. Заведи ДВС и посмотри не прыгает ли он. Как бежит ремень - трясет его или бежит ровно. Ролик может прыгать, если его сильно тормозят обводные ролики или помпа (если на твоем ДВС ее привод от ГРМ). Я не помню как она на awt приводится. Это тебе СереШка подскажет или Евгенич.
Может, конечно, и с компрессором (натяжением) кондиционера связана, но из-за него ремень ГРМ не пострадал бы. На компрессор свой маленький ремень.
И большие обороты ДВС не давай.