А помогите с диагнозом по ФСИ? Плииз :)

[СергейМ]

Дурень, продавай свое ведро, кидай ружье, да всплывай поскорей.

[FLYTs]

Снимай коллектор и изучай ВКГ

вроде как там проще чем с V6 до маслопомойки добраться



--- Добавлено чуть позже ---

Дурень, продавай свое ведро, кидай ружье, да всплывай поскорей.

это уже было... дай закончу... надо на сид менять не глядя...

[COOLLER]

вроде как там проще чем с V6 до маслопомойки добраться

Лазил я в Q7 с таким моторомьЪ ужО. На картинках красиво...в реалиях V6 просто газонокосилка по сравнению с 4.2.
Нихрена не удобно. Как меняют там МСК без снятия ГБЦ ХЗ.
Полез снимать ВКГ, снял накуй коллектор, заодно отдраил клапана все и коллектор в Лавре искупал.

[FLYTs]

Вань как проверить снятый маслоотделитель вкурил?... или только новый... там минимум три режима работы

вся муйня в одной кастрюле

там тяги заслонок FSI такие же убогие как на V6?

--- Добавлено чуть позже ---

и коллектор в Лавре искупал.

ты его в косметичке носишь чтоль?

[MagnumAE]

Ого, блейать....
Че ж мне в сервисе заказать? Чистку ВКГ, попутно отмывку голов внутре, так как все равно вскроют, и заодно замену этих ятских клапанов? Или они просто стравливают то, что в ВКГ не проходит?

[COOLLER]

Вань как проверить снятый маслоотделитель вкурил?... или только новый... там минимум три режима работы

вся муйня в одной кастрюле
там тяги заслонок FSI такие же убогие как на V6?

Там все как у Саши Грей, через опу сделано

ты его в косметичке носишь чтоль?

Запас есть, по старому курсу брал

[MagnumAE]

Саши Грей

йоу-йоу....палехчи с Сашкой

Ваня, скажи, есть смысл заморачиваться, или бухнуть туда антидым и продать на буй?

[COOLLER]

Ого, блейать....
Че ж мне в сервисе заказать? Чистку ВКГ, попутно отмывку голов внутре, так как все равно вскроют, и заодно замену этих ятских клапанов? Или они просто стравливают то, что в ВКГ не проходит?

Нужно все разобрать и снять ВСЕ трубки. А потом деффектовать. Скорее всего все под замену. Там штук на 15 трубок. Они стоят космос. От температуры там все в гавно было. ну на Q7. Но там пробег был 250.

--- Добавлено чуть позже ---

Ваня, скажи, есть смысл заморачиваться, или бухнуть туда антидым и продать на буй?

Можно антисмоук и на рынок. Чинить 4и2 дорогаааа
А чо брать бушь? Пассат 2и8?

[FLYTs]

Че ж мне в сервисе заказать?

чините чтоб масло не жрала... а что вы будете делать мне все равно... но если результата не будет, то деньги назад

только боюсь пошлют тебя из сервиса

остальное называется поиск неисправности самостоятельно... разобрал, проверил, перешел к следующему шагу...

по этому я и спрашивал про лебедку

[Skodник]

Че ж мне в сервисе заказать?

кинь приемщику на стол, скажи: " буду через пару часов сыка"

[MagnumAE]

А чо брать бушь? Пассат 2и8?

Вот это и останавливает. Брать - нечего. С учетом финансовой ситуации - в сумму до ляма не укладывается вообще ничего, чтоб радовало.
А 2.8 бодрый уже шыш найдешь.

разобрал, проверил, перешел к следующему шагу...

Я как то на пасцате свечи менял...Так чуть машину не спалил, хорошо Леха-енот на связи оказался Тут, боюсь все может быть печальнее

кинь приемщику на стол, скажи: " буду через пару часов сыка"

Чет не догадался. Это ж в натуре, беспроигрышный вариант

[COOLLER]

Вот это и останавливает. Брать - нечего. С учетом финансовой ситуации - в сумму до ляма не укладывается вообще ничего, чтоб радовало.
А 2.8 бодрый уже шыш найдешь.

Вань, ну если без шуток, то начни с чистки(читай замены) ВКГ, коллектора и впускных клапанов(ты просто акуешешь от кол-ва гавна на них).
Предварительно сделав замер компрессии и если она не айс, то сделать раскоксовку. Все. Если начнет дальше кхерачит масло, то автосру и давайдасвидания Смысл ремонтировать телегу нет. Вкладывать 200 тонн в непонятно что не стоит. Ибо там докхера еще узлов, которые могут по 200 тонн попросить

[MagnumAE]

Я примерно так себе все это и представлял....
Ну....
Пойдем по порядку, фигле тут думать...
ВКГ, компрессия...
С раскоксовкой никаких подводных камней нет? Там все так же - по инструкции?

[COOLLER]

С раскоксовкой никаких подводных камней нет? Там все так же - по инструкции?

Ну да, лавр в котлы и все. Но замера компрессии нужно сделать.
Еще можешь супротектом побрызгать на мотор сверху, он проникнет и все исправит

[FLYTs]

Я когда товарищу v6 оживил на авуди... она поехала... и даже бенз жрать перестала... только через месяц кардан опал... и он ее слил

обидно...

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, напиши как компрессию там мерять... форсы надо отключать и дроссель снимать ну свечи, само собой выкручивать

--- Добавлено чуть позже ---

Еще можешь супротектом побрызгать на мотор сверху, он проникнет и все исправит

кожуру банановую на пассажирский коврик выложить проверенный метод

минимум на неделю надо положить и не трогать

[COOLLER]

напиши как компрессию там мерять... форсы надо отключать и дросселя снимать ну свечи, само собой выкручивать

Фишки с клапанов регулировки давления ТНВД (их там 2 если чО) снимаешь и гашетку в пол и все. Форсы не трогай.

она поехала

Куда поехала то?

--- Добавлено чуть позже ---

минимум на неделю надо положить и не трогать

Кузов прогниет

[MagnumAE]

Кузов прогниет

Там люминий, ему пофигу

[FLYTs]

Куда поехала то?

не куда, а как... быстро поехала

[COOLLER]

быстро поехала

На стартере что ль?

Там люминий, ему пофигу

На цвет мет

[FLYTs]

кожуру банановую на пассажирский коврик выложить

машина все поймет... и перестанет слать тебе сигналы... и требовать деньги

--- Добавлено чуть позже ---

На стартере что ль?

на нем она до замены форс ездила... ремонта заслонок и проводки...