0
Тема: Нашепром и иномарки :)
-
21.07.2015, 16:47 #61
- Регистрация
- 03.09.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,817
Спасибо: Получено: 120
Отправлено: 41
В 5.5 1,8Т, 2002 г., AWM, типтроник, американец. Был...
-
21.07.2015, 16:55 #62
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
21.07.2015, 16:57 #63
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
21.07.2015, 17:00 #64
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
1потому, что становится качественнее, безопаснее
потому, что становится оснащеннее
значит у тебя плохо получается объяснять
ну посмотри - в рамках концерна использование одинаковых платформ, запчастей.
если бы бабушке куй...
и не только 20 лет мы проигрываем.
В гражданской промышленности мы проигрывали всегда
промышленный шпионаж сейчас чреват. Внутренний рынок КНР ооочень большой, поэтому там некоторые элементы шпионажа и прокатывают
Лицензионное производство, да оно собсно и есть
представительский автомобиль, для тех, где мало денег.
очень дешевый, но тем не менее вполне себе автомобиль.
самая продаваемая модель в общей статистике
при чем тут военные технологии и гражданское производство?
проблема в том, что весь потенциал был вброшен в противостояние с Западом, а остальное по остаточному принципу
тебе уже привели объяву, что в России можно купить по такой же цене бумер.
И что?
ну посмотри на опыт автоиндустрии Юж Кореи.
Там ЕЩЕ большие драконовские пошлины.
К чему это привело? Ты и сам сможешь сделать вывод
сравни цены на б/у фв там, и б/у фв здесь(с одинаковым пробегом)
без понятия.
Да и зачем? машинокомплекты занимают 5% от общего производства ФВ в России по соглашению с правительством.
Все остальное - полный цикл
у тебя какая-то извращенная логика.
Ибо, можно сказать, что раз мы платим налоги, все делается за наш счет.
Любые ограничительные меры, направленные на развитие своего, ты трактуешь, что это за твой счет.
Это не правильно.
да потому, что ты хочешь все и сразу..
если не производили у нас АКПП, значит они не могут из воздуха материализоваться.
Вот именно для того, чтобы в будущем они материализовались, и делают пошлины.
Вот сейчас и двигатели начнут для ФВ делать. Так что когда количество новых автомобилей будет продаваться столько, что будет иметь смысл производить здесь коробки, то и коробки будут делать.
Фольксваген не стесняется закупать АКПП в Японии у стороннего производителяМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2015, 17:02 #65
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Я всегда полагал, что наша военная техника самая живучая в мире... потому, что самая простая
у нас в части 80% машин были с размороженными блоками цилиндров... потому как на тосол денег нет... а на поксипол для ремонта блоков есть#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
21.07.2015, 17:09 #66
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.07.2015, 17:16 #67
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0по моему все скопипащено.
ну и автосалоны какие? братских соц стран?
Да и вообще, как победа на автосалоне отражает потребительские качества(комфорт, ремонтопригодность, надежность)?
опель синтра, сразу на ум приходит.
остальное надо гуглить.
по многому не поймешь, где первично разрабатывалось
Ну Б1, и что?
И что с того, что те машины выпускались с какого-то 60го?
Это значит, что они не выпускались в 70ых? Это значит, что они не проигрывали по потребительским качествам моделям, которые я назвал?
погугли.
топливный кризис - первопричина
--- Добавлено чуть позже ---
не потом, а сначала
Вся эти рассказы про "от надежности", не больше, чем грамотный маркетинг "японского" сейчасМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2015, 17:21 #68
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Жара! Павел всех в пух и прах рвет
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
21.07.2015, 17:21 #69
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Видишь ли....Я не против ограничительных мер, когда они во благо. Но получается так, что за все время действия ограничительных мер, на благо тому же автотазу они не пошли. Это - во всеуслышание и ВВП заявил несколько лет тому обратно. Тогда началось массовое бурление говен, что типа, это социальных крах целой области, что это тысячи безработных и тому подобные вымыслы и домыслы. Когда в Карелии убили почти всю лесопромышленость, карелы взяли и поехали где нить еще поработать, мало кто умер. А почему тогда к Тольяттинскому региону такое особое внимание? Ведь целыми городами совершалась трудовая иммиграция, целые регионы оставались без градо - и регионообразующих предприятий. И ничо - выжили. А тут - ойойой, все будут бухтеть...
И - да, Волга - давным давно не дешевый представительский автомобиль. Сложно представить себе членовоз, который требует еженедельной пролазки с масленкой под брюхом.
Нет. И я выше обосновал. Заградительные пошлины введены не вчера и даже не в прошлой пятилетке. А всё, на что сподобился таз - покрасить зеркала в цвет кузова и инсталлировать в салон нерасчетные приборы - кондюк и мультимедиа.
Почему нерасчетные? Да потому что я прекрасно помню тест ЗР из 90хх, когда взяли новую десятину, вкрячили туда кондер, а потом замеряли - что и как пошло не так. И если ТАЗ10 и его наследие - Приора не были рассчитаны на установку кондюков, то и не нужно было туда его ставить. Потому что это получился пинзец товарищи. Зато - галочка поставлена, ценник можно задирать. То же касается и музла. В Королле в стоке говнодинамики лучше играют, чем в тазу штатная афигенная гамнитола. А почему?
А потому, что сделано все на отъе-сь. В рапорте то звучит вон как бодро - теперь у приоры и 2дин и климатика...Уятика там, а не климатика. Сам пользовал недавно, товарищ тут приезжал...
А ты говоришь всё и сразу. Топить нужно было этот завод. Так же как утопили Лихачевский, Ленинского комсомола, ИЖмаш. После первой неудачной попытки нужно было топить.
Потому что то, что сегодня продается автотазом при такенной поддержке государства, иначе как издевательством назвать нильзя.
С удовольствием. Киа моторс.
98 год.
Наши дни:
ТАЗ 98 года:
Таз 2014 года
-
21.07.2015, 17:25 #70
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0И что, что группа ГАЗ? Т.е назвать обобщительно ГАЗ, а не группа ГАЗ это что-то значит? Если называют Volkswagen Aktiengesellschaft, ВАГом, это что-то изменит?
Грусть-тоска
а много автопроизводителей было в СССР. На всю огромную и богатую страну?
Опустим, что они были отсталые, по отношению к западным конкурентам.
но их было не много. Так откуда теперь в России взяться массовому и разнообразному автопроизводству?МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2015, 17:29 #71
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.07.2015, 17:35 #72
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Вано, я за Приору сказал. ВОЗМОЖНО в Гранту изначально все таки заложили возможность использования кондюка. В Приоре такое вряд ли было задумано. ЗР врать же не будет?
--- Добавлено чуть позже ---
Да.
ГАЗ, ВАЗ, ИЖ, АЗЛК, ЛУАЗ, УАЗ, ЗИЛ, РАФ...
Что я еще забыл навскидку? Такое разнообразие и не снилось дойчам ни до ни после объединения
-
21.07.2015, 17:37 #73
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
2Мля...Дополнительные сотни( тысяч рук начали трудится на автопроизводствах и смежных с ним производствах.
Это не во благо?
Растет доля собранного в России на этих производствах. Что тебе еще нужно?
Остальное даже не интересно читать..
не утрируй.
ну и посмотри сколько корейцы шли от незамысловатых коробчонок, изначально производившихся для своего рынка,а лишь затем по немногу-немногу и завоевали мир.
остальное у тебя, как всегда впрочем - вода
чего ты лохматишь бабушку?
перед этим посмотри, сколько ЮК жила под жесткой растаможкой, и до сих пор живет...
Поэтому все эти примеры с корейцами, только в пользу ВАЗаМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2015, 17:43 #74
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Зря.
Задумайся. Если бы автотаз не жрал халяву, эти все сотни тысяч рук были бы задействованы на СОБСТВЕННЫХ разработках и так далее. А сейчас - просто обеспечивают дяде из за бугра возможность работать тут.
С точки зрения тактики - наверное удобно - биомасса работает и сыта - не бузит. С точки зрения стратегии - вряд ли удачно. Биомасса размножается, и размножившейся биомассе тоже нужны рабочие места. А кто их создаст? Дядя из за бугра? Так его и так все устраивает, на буй ему еще больше рабочих мест.
Вот объясни мне неразумному лохмателю бабушек....Каким буем у кореянцев Киа спортиж эволюционировала, а у автотаза - не смогла? Где вода и в чем я неправ?
По сути оба производителя до определенного времени варились в своем казане. Только кто то захотел из него вылезти, а кто то решил, что ему и так збс.
Так что там насчет спортижа?
-
21.07.2015, 17:46 #75
-
21.07.2015, 17:48 #76
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Это уже дойопки пошли. Ты запросил - я тебе ответил.
Все эти производители, если бы стояла такая задача, с конца 80хх вполне могли выйти в мировые производители. Но сиюминутная выгода оказалась для кого то сильнее. Ну и все накрылось пестой. А из под неё, родимой, кто то продолжает бабос черпать. Тот, кому таз интересен как кормушка, а не автопроизводитель.
-
21.07.2015, 18:03 #77
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Ты хочешь создать монополию ВАЗа, ГАЗа и пр?
Это ж дикость. В отсутствии конкуренции, даже с эффективным западным менеджментом, потребитель был бы в шоке, от того, как пытается рубить бабки монополист. Дальше что? Госрегулирование?
Но и это идет в разрез с твоей теорией об снятии санкций, ибо такой колосс без конкуренции нагнулся бы на раз два
до того вида. до которого дошел 1ый спортэдж, прошло 20 лет развития корейского автопрома в тепличных условиях под защитой драконовской(не чета нашей) растаможке.
Еще 15 лет(ЕМНИП такой спортэдж где-то с 95го) и появился тот спортэдж, что есть сейчас.
А ты хочешь, чтобы за 6 лет последней растоможки + еще лет 5 более легкой, автоваз сделал то, к чему корейцы шли 35 лет?
Отбросим перестроечные времена, отбросим ельцинские... смута, куле. Берем правление ВВП(ну там 2-3 года на раскачку, что к чему и почему ушло)
епта, вылезть на раз два это не куй собачий.
этому должна быть долгая подготовка, чтобы вылезть, не обосраться, и лишь затем, через долгие годы, взабраться на вершину.
А у тебя логика - иметь так королеву, красть так миллион.
Не все сразу...
--- Добавлено чуть позже ---
я и сам знаю советских производителей.
на АХ учился, все ж.
Мой вопрос был не для того, чтобы ты меня просветил, а для того, чтобы понять количество автопроизводителей
с чем?
с технологиями 60ых? На хуа это на Западе?МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.07.2015, 18:16 #78
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Совсем наоборот. Здоровую конкурентную среду с еженедельным оттетекиванием руководства этих гигантов на ковре у Президента.
Ага....А приора, бедняжка, разрабатывалась при засилии вагов, фордов и прочих таёт?
Первый спортяга был запилен в начале 90хх годов. Причем "донором" ему стал какой то яп. исудзу или мазда - не уверен.
Лада 2110 была запилена в чертежи в начале 80хх. Без конкуренции, без вмешательств извне - в тепличных условиях. База была взята от зубила. А уж потом и пластиком все завесили.
Ну так что мешало десятому семейству развиваться, если для них были созданы ВСЕ! условия? Эволюция до ублюдка - Калины? Или до Иксрэя, перспективы которого пока не ясны, понятно только то, что его разнесут в нише с он-ду и дустером - благо хозяева одни и те же...?
Как?
Кто виноват?
Зачем продолжать это безблагое дело - поддержку отечественного ублюдкостроителя?
Да не будет у нас ни всего сразу ни даже чутка и из долга. Потому что никому это не нужно. Говнотазы и так покупают, зачем еще что то мудрить? Ну и оставили бы заградпошлины на все гольф-классы, чтобы не было соблазна у пипла брать иномарки. А другие классы тут при чем? Бизнеса в производстве нет? Нет. Значит Б8, А6, прочие Камри - с минимальными таможенными пошлинами - вэлком. Аналог Крузера есть? Буй там. Крузеры, Прады - вот вам рынок непаханный, гребите бабло лопатой на продажах...
--- Добавлено чуть позже ---
Ненавистная приоро/десятка для своего времени - 85-е года была весьма перспективна и конкурентноспособна. Что ей мог наш любимый ваг противопоставить?
Вот это существо?
Так десятина рвала его фклочья по всем параметрам
-
21.07.2015, 18:25 #79
- Регистрация
- 04.09.2013
- Адрес
- спб
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,664
Спасибо: Получено: 357
Отправлено: 1,140
0вот где они оседают, а точней раздают работникам завода так как брака больше 50%, 4 года назад коллега купил себе приору сарай, так домой чуть ли не на галстуке приехал, при помощи какой то матери подщаманил что разрешалось заводом, и попёрся в сервис где прокрутив пол дня машину сделали её с нормальный вид. Пока ездит, но цветёт уже во всю.
электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
-
21.07.2015, 19:17 #80
Похожие темы
-
В России собираются запретить иномарки
от white120171 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 54Последнее сообщение: 21.08.2014, 11:38 -
Иномарки подорожали из-за утилизационного сбора
от aolise в разделе КорзинаОтветов: 5Последнее сообщение: 04.09.2012, 15:10 -
Регистрация новой иномарки
от pavel в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 16.03.2011, 09:37 -
ПРОТЕСТ; Не троньте наши иномарки
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 15.10.2005, 01:04