Опель ёк

[Skodник]

Братан год гонял на е34 рестайл (широкие ноздри) м50. Жрет бензин пипец.

автомат чтоле?
12-14 литров на палке расход у 2.5 при исправном моторе!

[Sergeich]

Ну а прикол из этой же серии от МБ Ксеноновые лампы с счетчиком (образно, но суть не меняет). Идея проста, как все гениальное. Ресурс ламп ограничен неким количеством "моточасов". После чего загорается предупреждение о замене ламп, а потом тупо отрубается блок управления светом. При этом сама лампа рабочая в принципе.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот пи№№№расы
Что то я начинаю все больше и больше любить свой пассат,который спокойно еще 200 т.пройдет.

[vit]

Ну а прикол из этой же серии от МБ Ксеноновые лампы с счетчиком (образно, но суть не меняет). Идея проста, как все гениальное. Ресурс ламп ограничен неким количеством "моточасов". После чего загорается предупреждение о замене ламп, а потом тупо отрубается блок управления светом. При этом сама лампа рабочая в принципе.

както рассказывали, что при замене фар МБ (фонарей) со светодиодной подсветкой, их просто так не поменяешь - нужно их скоррелировать по свету. Тк светодиоды тоже выгорают, нужно скачать данные с каждой фары, и отправить на завод изготовитель (надеюсь в онлайн режиме), оттуда пришлют настройки (драйвера), которые закачиваются в фару (или блок управления) , чтобы светодиоды горели одинаково.
Конечно, не сомневаюсь, что можно было бы сделать блок, чтоб сам все делал, но за это тогда деньги не возьмешь ...

[Skodник]

както рассказывали, что при замене фар МБ (фонарей)

на бнв тоже самое

[Влад (Псарь)]

а что за паджеро 4 скажешь

Ничего не скажу У нас они почти не бывают. Но по крайней мере они ремонтопригодны, на сколько мне известно И электроника там в разумных пределах используется, что уже хорошо.

[СергейМ]

Ничего не скажу У нас они почти не бывают. Но по крайней мере они ремонтопригодны, на сколько мне известно И электроника там в разумных пределах используется, что уже хорошо.

Понятно

[Влад (Псарь)]

Что то я начинаю все больше и больше любить свой пассат,который спокойно еще 200 т.пройдет.

Пассат можно отремонтировать. А вот современные МБ -- БМВ -- ВАГ похоже проще продать, и купить новый. На что, в общем то, и рассчитывает производитель.
Еще тут вспомнил, из последнего......как думаешь, какой расход масла в БМВ не считается критическим и не является поводом к замене двигателя по гарантии? Раньше было 45 гр на 100 км Сейчас на большие моторы -- 100 гр на 100 км. И ресурс какой то смешной. При этом моторы не ремонтируются. Ибо блок алюминиевый. Можно конечно гильзовать, что иногда делают, но ценник под полляма выходит

--- Добавлено чуть позже ---

Понятно

В этой категории есть один достойнейший автомобиль И ты его знаешь. ЛК 100. Хоть и старье, но какое

[Skodник]

Понятно

бери кондовый 3.0 мотор 178 л.с. и чтоб с раздаткой, на полжизни хватит, пока номер на раме не сгниет!

[Vital 86]

бери кондовый 3.0 мотор 178 л.с. и чтоб с раздаткой, на полжизни хватит, пока номер на раме не сгниет!

Тут и не поспоришь

[Powar]

автомат чтоле?
12-14 литров на палке расход у 2.5 при исправном моторе!

Ну да, автомат. Расход был в районе 17-19. Мне нравилось на нем кататься, но в Е39 нравилось больше. Там шумка вразы лучше.

[Mixxxa]

пока номер на раме не сгниет!

Это у 4ого паджеро рама и она еще гниет?

[Skodник]

Это у 4ого паджеро рама и она еще гниет?

ладно..ладно.. нет там рамы и номера дай попугать Серегу

[Powar]

Это у 4ого паджеро рама и она еще гниет?

Во, опять же у брата на 2 короткой паджере номер кузова набит был на раме около заднего колеса. Естественно сгнил. Экспертиза. И с нового 2004 года вступает в силу закон, запрещающий постановку на учет авто с вклейками. Вот он напрыгался с ней, уж думал на разбор сдавать. Слава Богу в мае этот закон отменили....

[Mixxxa]

С 4 паджеро кстати отдельная тема
там либо 3.8, либо 3.2 брать надо. Этот 178- в помойку.
И на паджере хреновая кожа.

[Skodник]

там либо 3.8,

жрет немеренно, ехать не едет. вкладыши проворачивает
так что я только за атмо 3.0.
давать коксу на нем все равно не получится, габариты не те, подвеска не для этого

[Бамбарбия Кергуду]

.как думаешь, какой расход масла в БМВ не считается критическим и не является поводом к замене двигателя по гарантии?

а почему сразу замена двигателя по гарантии?

--- Добавлено чуть позже ---

Цитата Сообщение от Влад (Псарь) Посмотреть сообщение
Ну а прикол из этой же серии от МБ Ксеноновые лампы с счетчиком (образно, но суть не меняет). Идея проста, как все гениальное. Ресурс ламп ограничен неким количеством "моточасов". После чего загорается предупреждение о замене ламп, а потом тупо отрубается блок управления светом. При этом сама лампа рабочая в принципе.

--- Добавлено чуть позже ---
Вот пи№№№расы
Что то я начинаю все больше и больше любить свой пассат,который спокойно еще 200 т.пройдет.

а не фиг ради своей безопасности экономить.
нормальный подсказчик вполне.
я вот тоже меняю ксеноновые лампы не дожидаясь, пока она начнет даже синить

--- Добавлено чуть позже ---

Пассат можно отремонтировать. А вот современные МБ -- БМВ -- ВАГ похоже проще продать

интересно, что в современном ВАГе нельзя ремонтировать?
какое отличие в Б6/Б7 по ремонтопригодности в сравнении с Б5?

[СергейМ]

С 4 паджеро кстати отдельная тема
там либо 3.8, либо 3.2 брать надо. Этот 178- в помойку.
И на паджере хреновая кожа.

А чо с ихними дизелями? Что-то большая редкость
На кожу пох. Я на нее голой жопой садиться не собираюсь.

[Mixxxa]

жрет немеренно, ехать не едет. вкладыши проворачивает
так что я только за атмо 3.0.

3.0 жрет как 3.8, и на нем вообще ехать тяжко
А 3.8 - и вкладыши- давно починено, если года хотяб 12 брать- то не будет проблем.
А так то да- бензин он любит.

А чо с ихними дизелями? Что-то большая редкость

Наоборот их берут в основном. Нормальный дизель с цепью.
А что касается кожи- то она быстро начинает выглядеть как сильно бу- в этом смысле хреновая.

[Vital 86]

А чо с ихними дизелями? Что-то большая редкость
На кожу пох. Я на нее голой жопой садиться не собираюсь.

У нас бензиновых меньше , чем дизелей

--- Добавлено чуть позже ---

Mixxxa, у крузаков с кожами, такая же хрень

[СергейМ]

3.0 жрет как 3.8, и на нем вообще ехать тяжко
А 3.8 - и вкладыши- давно починено, если года хотяб 12 брать- то не будет проблем.
А так то да- бензин он любит.


Наоборот их берут в основном. Нормальный дизель с цепью.
А что касается кожи- то она быстро начинает выглядеть как сильно бу- в этом смысле хреновая.

Просто я потоптался на их форумах. Там только за бензин трут. По дизелям тишина. Да и на вторичке, наверное, только каждый десятый дизель. А бенз меня что-то пугает своим аппетитом