Опель ёк

[AXel_23]

Рядового юзера у дилера обувают по полной, не секрет для Бамбарбия Кургуду.
Тут спор бесполезен, у меня был знакомый в автопраге, он саиюм охреневал

Ты не ответил.

[Skodник]

На что? Наркоман ты чтоле

[AXel_23]

На что? Наркоман ты чтоле

давно переехал из Сочей то брат?

перестань на авто таз засматриваться! я за тебя Артур Джян переживаю

[Skodник]

От ты неадыкват
Перечитай еще раз, апрелевка это там где СерегпмЭ живет, ты обдолбаный пишешь след пост который к тебе не относится

[AXel_23]

От ты неадыкват
Перечитай еще раз, апрелевка это там где СерегпмЭ живет, ты обдолбаный пишешь след пост который к тебе не относится

Я трезв как мамонт! и наркоту не употребляю!

вернись к посту 329 и млять, объясни мне! нах ты мне там ответил? приоронакурок млять
лучьше бы ты на лексусе древнем ездил чем на приоре

[Бамбарбия Кергуду]

Если коротко и без подробностей --- да. Цилиндро -- поршневая группа. И заложенный при проектировании ресурс ( при выполнении условий эксплуатации) около 100 тыс км. При допустимом расходе 100гр на 100 км

не пойму тебя.
пишешь проблема в блоке, а потом пишешь, что еще и поршневая..
а так бмв овно, фв наше все)))

Неужели ты клиентам так же говорил?

я не получаю деньги от советов как кому жить

Вообще то все, о чем думает и что делает производитель --- нацелено на выколачивание бабла

старый спор о курице и яйце.
в 100500ый раз повторю, что производитель делает продукт, который нужен покупателю

Ты идеальный мастер -- приемщик техцентров БМВ

нет, именно так я обслуживаю свой автомобиль. и если я с такими принципами мастер-приемщик бмв, то Кулер, со своими принципами к техническому состоянию - гуру-разводила клиентов феррари

Рядового юзера у дилера обувают по полной, не секрет для Бамбарбия Кургуду.

риск быть разведенным у не ОД куда выше чем у ОД. и не надо петь песен про механиков от Бога в гаражах. Подавляющее число автовладельцев таких не знает

[Skodник]

Бамбарбия Кергуду, Паш ну не начинай
это пройденый мною этап с фв... Не зря я обслуживаю машины у ноуннейм сервиса... Там в 2 раза дешевле, нет очереди и гарантия не замедлительная

[Влад (Псарь)]

и не надо петь песен про механиков от Бога в гаражах.

У дилеров механиков от Бога тем более по определению быть не может. Когда то в самом начале -- да. Дилерские техцентры могли дать самое главное -- информацию. Ну и зарплату . Но это было очень давно. Сейчас уже дошло до того, что у дилеров механиками работают гости из Средней Азии. Для меня это показатель. У нас работают несколько человек с дилерских техцентров. ТО и не больше.

[Бамбарбия Кергуду]

Там в 2 раза дешевле

нет такого для машин старше 3х лет, на обслуживание которых у большинства дилеров скидки
уж давно промониторено сервисом, да и много кто отписывался на этом форуме, что у дилера оказалось в те же деньги, что и у не ОД

гарантия не замедлительная

ага, слово Ашотика

--- Добавлено чуть позже ---

У дилеров механиков от Бога тем более по определению быть не может.

ерунду не говори. есть люди способные на творческие работы. их мало, да. но ровно так же и в любой другой отрасли.
а остальное - качество рабочих рук(механики, мастера), зависит всего лишь от качества мозгов(директор сервиса), которые отобрали и управляют этими руками

[Влад (Псарь)]

зависит всего лишь от качества мозгов(директор сервиса), которые отобрали и управляют этими руками

Из этого следует, что качество мозгов директоров дилерских техцентров находится далеко не на высоте. Точнее сама система дилерских сервисов. Я уже приводил пример собеседования на Блоке, и общение с начальником отдела кадров Атлант М. Помимо этого общение с мастерами -- приемщиками, мастерами цеха и тех. директорами некоторых известных сервисов . Удивительные люди......при нулевых знаниях о предмете, ухитряются годами руководить подразделениями и при этом еще и по карьерной лестнице расти. Как? Для меня это загадка.

не пойму тебя.
пишешь проблема в блоке, а потом пишешь, что еще и поршневая..

Блок цилиндров, поршни (с кольцами) , коленвал --- в общем считается цилиндро -- поршневой группой. Допускаю что в ваших (дилерских) краях могут использовать термин шорт -- блок.

--- Добавлено чуть позже ---

в 100500ый раз повторю, что производитель делает продукт, который нужен покупателю

В 100500 -й раз опровергаю Производитель делает продукт, а потом убеждает покупателя что он создал именно то, что ему (покупателю) нужно. Кстати, зарплаты продавцов в автосалонах, прямое тому подтверждение Ну я про докризисные, сейчас вряд ли там по 200 штук (докризисных) платят.

[Mikke]

Это у 4ого паджеро рама и она еще гниет?

рама интегрирована:

Такая же схема рамной конструкции используеться и в Диско 3 и в Паджеро 4.

[СергейМ]

ну мы гоняли в павловский посад, 11-13 литров на 3.0

Вообще я б спорта взял, он ловчее
и там и тут пластик одинаковый, в паджеро не дотягивает до уровня, через мес будешь плакать по вольво !

Я за последнее время проехал 250 тыщ на портере и 120 на крафтере. Неужели паджерик настолько плох, что проезжая на нем не более 10 -ти тыщ в год, я так сильно буду негодовать

[Mixxxa]

в Диско 3

полноценная рама.
А в паджеро - несущий кузов с подрамниками.

[Vital 86]

Mixxxa, они(производители) это называют интегрированной рамой

--- Добавлено чуть позже ---

СергейМ, Серёга, да не бушь ты страдать, ну мож первое время(шумка-мумка туда-сюда) потом забьёшь и забудешь (я забил и забыл)

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас на хитрейле старом езжу, вообще не обламываюсь (весенние дороги - адъ)

[Mixxxa]

они(производители) это называют интегрированной рамой

Если речь, про лендровер- то там самая что ни наесть настоящая отдельная рама(там можно и бодик и прочее сотворить).
А если про паджеро- то они могут свой кузов называть как угодно- полноценной отдельной рамы там нет

--- Добавлено чуть позже ---

СергейМ, Серёга, да не бушь ты страдать, ну мож первое время(шумка-мумка туда-сюда) потом забьёшь и забудешь (я забил и забыл)

+1

[Mikke]

также на патруле последнем интегрированная, даже видео есть как соединяют раму с кузовом

[Mixxxa]

также на патруле последнем интегрированная, даже видео есть как соединяют раму с кузовом

Не пиши чушь
Там отдельная полноценная рама.
А видео, на котором ее прикручивают к кузову это доказывает

[Vital 86]

Mikke, писюн там , а не рама, как и паджерика

[Mikke]

off - вчера с командировки гнали на служебном VW Caravelle 4motion diesel - 180 л.с. вот это вещь!
идет как по рельсам, разгон - моё почтение
еще понравилась аэродинамика - шума ветра нет, как ни странно и боковые стёкла водой/грязью не закидывает ваще
несмотря даже на большие лопухи зеркал
был удивлен

[СергейМ]

Надо сгонять на тест. Мож на этом этапе уже будет все ясно