Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Юрий karp0ff]

Юрий karp0ff, нагрей дпкв, иногда с температурой получается межветковое замыкание и замерь сопротивление и на кз.

--- Добавлено чуть позже ---


Тут только снятие поможет, либо осмотреть свечи, должны быть здорового вида, соответственно если льет, то эта свеча будет сыроватой и темной.

Я нагревал дпкв, заранее про него начитался перед снятием, не помогло. Свечи вставил новые. Немного крутану двигателем, и сразу все заливает, все сырые. А заливает их бензином с чемто черным

--- Добавлено чуть позже ---

Если форсунка щелкает как адсорбер значит на замену?
Можно ли снять и проверить подключив в цепь с ключём?

--- Добавлено чуть позже ---

Просто она както странно и быстро щелкает, поэтому и сравнил с клапаном адсорбера

[STIVENN]

приветствую форумчан!! после ремонта стеклоподъемника перестала фиксироватся личинка замка---болтик закручен-- а личинку можно вытянуть свободно.... при монтаже мне показалось (вроде) что что то вроде упало вниз--- наверное это что то и фиксирует личинку???

[Serg57]

приветствую форумчан!! после ремонта стеклоподъемника перестала фиксироватся личинка замка---болтик закручен-- а личинку можно вытянуть свободно.... при монтаже мне показалось (вроде) что что то вроде упало вниз--- наверное это что то и фиксирует личинку???

да, это полу кольцо упало, сильно было выкручено . Разбирай дверь заново

[STIVENN]

да, это полу кольцо упало, сильно было выкручено . Разбирай дверь заново

и где оно крепится?

[ded_491]

Свечи вставил новые. Немного крутану двигателем, и сразу все заливает, все сырые. А заливает их бензином с чемто черным

Раму поднимали??? Если не изменяет память, на форсунках стоит по два резиновых колечка. Верхнее не дает бензину убежать наружу, а нижнее во впуск, менуя саму форсунку. Если не стоит хотя бы одна нижняя резинка - будет лить конкретно. Если колечко зажало на перекосяк или повредили, то сильно зависит от степени повреждения.
Впуск на АДР вроде имеет наклон в сторону ДВС. и если будет лить одна форсунка, надо что бы она очень хорошо лила, чтобы бензин добраля до остальных цилиндров.
Черная кака на свечах - бензин с сажей. Видимо хорошо льет. Посмотрите чтобы в картер не натекло.

[Юрий karp0ff]

Ау, форумчене! Еще в каких случаях заливает свечи ? Прям бензин с чемто черным

--- Добавлено чуть позже ---

Резинки точно все на месте, но они ведь могу от мороза задубеть, но подтеков наружу не видно.
Видимо надо смотреть почему щелкает... И проверять работоспособность форсов.
А их может клинить от холодов?

[ded_491]

Надо реально преобрести этот юсб осцилограф, я уверен что ни один раз пригодится в жизни. Вы мне только название этой програмули скажите, я ее в нэте найду.

Он двухлучевой. И линии разверки можно смещать вверх вниз. При запуске канал А и Б на одной линииosc_.zip

[Serg57]

и где оно крепится?

Снимешь дверной лист и свети в район ручки, там в принцепе можно догадаться, шляпка того самого болта и двигает это полу кольцо в пазах ручки. Поищи фотки в нете.

[FLYTs]

Ау, форумчене! Еще в каких случаях заливает свечи ? Прям бензин с чемто черным

--- Добавлено чуть позже ---

Резинки точно все на месте, но они ведь могу от мороза задубеть, но подтеков наружу не видно.
Видимо надо смотреть почему щелкает... И проверять работоспособность форсов.
А их может клинить от холодов?

Дтож нормальные показания дает?... Что при этом расходомер воздуха показывает? ... Если заливает , попробуй завести без дмрв...

[ded_491]

Прям бензин с чемто черным

Снимите шланг на рампе от РДТ, вставьте в бутылку из под воды какой нибудь прозрачной, другую чистую емкость. Включите зажигание. Насос отработает и увидите какой бензин идет из бака. Это на случай, если вам туда на АЗС каку налили.
Резиновые колечки рекомендуют менять при снятии форсунки на новые.
Я вот не помню, если снять рампу и подставить емкости под форсунки, форсунки будут распылять или бензин мимо будет лить. Т.е нижнее кольцо будет в рампе или оно на впуске запирает.
Еще можно поменять местами подозрительную форсунку с рабочей. На другом цилиндре будет трещать, или нет.

[STIVENN]

Serg57, пересмотрел всю схему замка в этке-- блин не нашел я этого полукольца......

[Юрий karp0ff]

Эх, будет завтра очередной день диагностики...

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, Если движок не запущен разве дмрв будет чтото показывать?

--- Добавлено чуть позже ---

(в ваг-коме)

[Serg57]

Serg57, пересмотрел всю схему замка в этке-- блин не нашел я этого полукольца......

В двери найдешь)
Прости, может еще кто фотку найдет, мне с телефона не удобно.

[gta-2]

Serg57,

[Serg57]

Serg57,

Да, спасибо! Все верно на картинке.

[ded_491]

Эх, будет завтра очередной день диагностики...

Нашел проверку форсунок для АХЛ. Правда непонятен п.1 , или корявый перевод. Может имели ввиду отключить электровентилятор???ВАГ 1602 - это стаканы, видимо. Там и увидить можно льет или нет.
Кроме этого, где-то есть Отличный ЛБЛ файл для ADR движка. Коментарии просто шикарные. Точно не помню, Лисович, или Вы, кажется, выкладывали. Не помню. Спасибо ему, и тому, кто его сделал (в смысле файл ).
Расписано в каких блоках какие параметры, что означают и на что влияют.

[STIVENN]

gta-2,я дико извеняюсь что потревожил--- по поводу картинки фиксатора личинки--- этот фиксатор можно поставить не снимая всю ручку--дверь то я буду разбирать так как буду менять стеклоподъемник

[gta-2]

там личинку вытащить надо и поставить кольцо(полукольцо) на место,неудобно конечно если на месте,главное чтобы совпали паз на полукольце и головка болта,у меня падало,с 4-й попытки получилось все совместить основная ошибка это выкручивают болт полностью,его просто надо ослабить

--- Добавлено чуть позже ---

по операционка: открутить щит,снять механизм запирания двери,после этого поставить полукольцо

[Юрий karp0ff]

Нашел проверку форсунок для АХЛ. Правда непонятен п.1 , или корявый перевод. Может имели ввиду отключить электровентилятор???ВАГ 1602 - это стаканы, видимо. Там и увидить можно льет или нет.
Кроме этого, где-то есть Отличный ЛБЛ файл для ADR движка. Коментарии просто шикарные. Точно не помню, Лисович, или Вы, кажется, выкладывали. Не помню. Спасибо ему, и тому, кто его сделал (в смысле файл ).
Расписано в каких блоках какие параметры, что означают и на что влияют.

Файлик этот мой, я его скидывал))
По п.1 и вправду не ясно,при чём тут дтож, ну видимо так и надо. А вместо этих колодцев можно взять открытые шприцы

--- Добавлено чуть позже ---

только фиг где найдёшь сопротивление 15 ом, у меня большие все

[gta-2]

Правда непонятен п.1 , или корявый перевод.

может двигатель выводят на режим константы,отключив датчик температуры переводят в аварийный режим и замер производят на этом режиме,количество впрыскиваемой горючки зависит от температуры или нет,если зависит то замеры будут скакать в ту или другую сторону