Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[STIVENN]

STIVENN, ну ёмаё((( тогда как всё это сооружение называется? флейта+грибок?

VAG 06B 133 619 A Заслонка воздушная коллектора
1

13 665,20р.

[max_by]

подскажите, товарищи. в ЭБУ двигателя находятся 4 предохранителя. что за они?

у меня одного нету?
и еще своден один разъем?

он для чего?

[Юрий karp0ff]

13 665,20р.

этож капец товарищи оказывается эта фиговина не так проста...пластмасса нынче дорогая

--- Добавлено чуть позже ---

ничего страшного нет там...

блин,там логин и пароль требует. может скрин дадите?

[STIVENN]

этож капец товарищи оказывается эта фиговина не так проста...пластмасса нынче дорогая

если порвана мембрана-- есть вариант отделатся легким миньетом...--- один парень с форума продает эти вантузы отдельно-- правда те кто покупал говорят что хватает на год -два... высылает по почте.. цена 750 рублев

[александр 683]

вот номер привода 058133619 производитель вика

[Юрий karp0ff]

VAG 06B 133 619 A Заслонка воздушная коллектора

где вы нашли? в экзисте нету

--- Добавлено чуть позже ---

отделатся легким миньетом

скажете тоже

[александр 683]

в экзист вбей там цена вроде 1200

[vovik5]

этож капец товарищи оказывается эта фиговина не так проста...пластмасса нынче дорогая

найби б/у гденить!

[Юрий karp0ff]

александр 683, да,есть такая, 1028р вы себе ставили? сколько уже ходит?

[александр 683]

вот даже дешевле

--- Добавлено чуть позже ---

да ставил и саму флейту и привод около месяца назад

[Юрий karp0ff]

вот даже дешевле

--- Добавлено чуть позже ---

да ставил и саму флейту и привод около месяца назад

это цены для москвы. флейту тоже вика брал?

[александр 683]

не флейта одна оригинал вроде как 700 р отдовал

[big17]

Коллеги, а подскажите - это у меня ксенон или нет? (если по внешнему виду не определить - завтра могу выложить фотки изнутри)
WIN WVWZZZ3BZ3P338767

[vovik5]

купил машинку летом в угробленном состоянии ( на финансы которые позволяли ) При покупке понимал что проблемы будут : видел что масло кушает ( не первый немец у меня) подвеска мертвоя была (универсал с зади балка) ,не ехала хоть задавись на педальку (130-140 с трудом), но сам движок работал ровно и без нареканий. Купил отьездил 3 дня 300-700 км все норм масло долил за это время 2,5 литра т.к. сальник распредвала бежал. Сьездил за Самару в гости намотал 1200 км залил 4-5 литров масла( сальник так и бежал) по приезду пришли мск и сальник ( до поездки неуспели просто придти). Сменил сальник и мск, поменял масло сразу сменил и ремень ( только ремень)( купил и поменял провода высоковольтники), отьездил неделю 600-1000км примерно, и радовался ( каждый день щуп смотрел и не по разу уровень ни на грамм не упал).Ездил и город и трасса скорость не меньше 120 это норм! Дальше злощасный хлопок и дым из глушителя такой что с зади машины просто останавливались ( невидно было ничего) ,сразу остановился все обсмотрел все норм все сухо ( щуп естественно недостал т.к. только заглушил) завожу дымит проехал 10-20км и о чудо ,достал щуп ( через 3 часа ) масло минимум. завел доехал до заправки купил литр залил и ездил я потом неделю масло горит в салоне ваняет но литра на неделю хватает 800-1500 км примерно , покупаю сново мск и сново сам меняю ( тут я глянул на клапана ((ходуном в направляйках)) , ездил и радовался сново масло по мерке и природой в салоне пахнет! Через неделю тот же хлопок и тот же дым и опять через 10-20 км литра масла как и не бывало в потдоне ( в охлождении чисто , под машиной не капли масла , сам двс сухой). набрался смелости и денег ( у нас в городе есть мастерские но нормальная только одна ,я приехал узнал сколько стоит все это дело и что нужно им от меня для ремонта (( купил и привез )). Итог ремонта : приехал забирать отдали старые клапана ,сальник (распредвала) и 4 направляйки ( спрашивал почему осталось, ответ выхлоп только выносило, а впуск все в норме (( клапана все поменяли)). В цылиндрах было 1,3 чисто 2,4 чуток совсем нагара было. все почистил и поставил наново ( радостный ...) ,помыл заодно и дроссель. (адаптацию делал сам клемму на прогретом скидывал все норм. И ездил неделю НО масло стало уходить чуть чуть сразу ( я с этим был готов смирится) ,через неделю 800-1500 примерно хлопок иии все по накатанной, теперь так пока и езжу. Когда менял мск то там их вынашивало из за болтанки клапанов. Сейчас пока не разбирал сказать не могу ничего. Но после этого хлопка я промывал лавром( раскаксовку делал) не помогает ничиго. А двс как работал ровно так и работает без пропусков и чиханий( пока свечи не засрет в усмерть). Вот и такая проблема

народ вскажите плиз свое мнение о состоянии и проблеме двс буду признателен

--- Добавлено чуть позже ---

big17, я вообще не мучался просто воткнул сам ксенон в простые фары и беспроблем ( Прозрел теперь ! даже дальний не включаю!)

[FLYTs]

Александр дело говорит привод Вика и заслонка плюс ремкомплект чуть больше двух тыр по эксисту... А на лкатсе пора бы заиметь аккаунт

[Юрий karp0ff]

FLYTs, вот до элькаста не добрался ещё, знаю об этом упущении

--- Добавлено чуть позже ---

не ругайте

[big17]

big17, я вообще не мучался просто воткнул сам ксенон в простые фары и беспроблем ( Прозрел теперь ! даже дальний не включаю!)

Да чот я боюся... начитался тут... Да и стОит ксенон немало, а ночью я почти не езжу.
Мне бы понять, что у меня )) По ощущениям - обычное все - светит таким желтоватым цветом. (ксенона же желтого нету?)

[ded_491]

Коллеги, а подскажите - это у меня ксенон или нет? (если по внешнему виду не определить - завтра могу выложить фотки изнутри)

Фото салона не поможет определить наличие ксенона. Свет ближний включить и посмотреть не получаетцо.

[vovik5]

big17, все зависит от ламп , но если невидно ничего то простые лампы ! Ставь ксенон только ближний ( хватает пипец как просто ) я теперь дальний вообще не включаю все видно и так!

[floyd]

Коллеги, а подскажите - это у меня ксенон или нет? (если по внешнему виду не определить - завтра могу выложить фотки изнутри)
WIN WVWZZZ3BZ3P338767

Это обычные галогенки. У ксеноновых фар поворотник посередине стоит.