Грузоперевозки как бизнес - стоит ли?

[Ленок]

Сменщиком меня возьмешь?

Так это.......
Не ко мне вопрос - к работодателю

[TPS]

На 10 тонник работы больше и найти проще...
Еще из машин Дафы многие хвалят, а Маны сейчас перестают любить именно из обилия электроники. Хотя живучие очень

--- Добавлено чуть позже ---

Такой бизнес сейчас стоит рассматривать лишь в том случае, если сам будешь ездить, тогда какие то деньги можно зарабатывать... Типа на прожитие

[MagnumAE]

На 10 тонник работы больше и найти проще...

Задача:
Петрозаводск - Архангельск
Груз - 12 тонн.
Задача - найти именно 10-ти тонник
Итог - ушел полупустой двадцатитонник, потому что дешевле.
Десятитонники акуели?
А еще у них повальное увлечение манипуляторами. Фигле, спрос по городу ниипический, межгород при таких раскладах в хрен не уперся.

--- Добавлено чуть позже ---

Такой бизнес сейчас стоит рассматривать лишь в том случае, если сам будешь ездить, тогда какие то деньги можно зарабатывать... Типа на прожитие

...исключительно на свои средства. Кредито-лизинги - жопа. На них должно бегать минимум три машинки, чтобы на жизнь.
И только после того, как машинки окупятся (?) может быть, пойдет нормальный поток денег.

[TPS]

MagnumAE, все верно уточнил

[K.O.T]

поработать какое-то время посредником и понять рынок

[CarMen]

То, что лесник на скамейку за бесплатно покупает - те же крылья задние - по лесу это расходники, на вульву стоят как на шаттл межгалактический.

так они же пластмассовые ???? че так дорого ???

[MagnumAE]

так они же пластмассовые ???? че так дорого ???

Позвони в ближайший вульвоцентр

[CarMen]

А еще у них повальное увлечение манипуляторами. Фигле, спрос по городу ниипический, межгород при таких раскладах в хрен не уперся.

правда ваша ...
сам 3 года тому сидел на этой теме
голова VOLVO , манипулятор Palfinger (на заднице полуприцепа) все вместе стоит 7 лямов
был пригнан из Голландии .
голова почти новая FH 12 , а манипулятор б.у (...очевидно новы стоит неподъемных денег)

счас муссируется такая тема ..все фуры едут с перегрузом ( сколько прет , столько и грузят)
есно , что от дорог остается все сами на своей заднице , в прямом и переносном ..почувствовали
колея ..особенно летом , когда асфальт топится
ремонт бесконечный ...дорожникам оно конечно на руку ...без куска хлеба с маслом не останутся
так вот . за перегруз решили наказывать рублем ( в нашей стране иного решения проблем не существует)
весовые строить дорого и не выгодно
но есть типа ленточные весы , раскатываются на дороге . при проезде фуры и нагрузку на оси показывает
с точностью до 1 кг
так кто с перегрузом ...velkome ...разминайте лопатник !

[BOBAN B5]

Счас шайбы всем обяжут поставить и начнется тотальный массакр. То, что занимало сутки, по шайбам будет до трех - вообще зашибись...

Те, кто работает на Европу, уже очень давно работают по тахографам. Как-то вроде нормально получается. Самое главное - это гарантированное наличие работы за нормальные ставки на перевозку.

[MagnumAE]

Те, кто работает на Европу, уже очень давно работают по тахографам

Белка почти вся на шайбах.
И по итогу рейс до Пскова от меня у них занимает не день-ночь, как у наших, а день-ночь-день.
Мы с товарищем уже посчитали, сколько будет идти машина по шайбе от нас до Москвы. Сейчас - день+ночь. По шайбе - с учетом пробки в Волочке, стройки в Новгороде - день+ночь+день+ночь на МКАД. Обратно - примерно так же, если разгрузка/погрузка нормальная. Если что то слетает - то машина в зависе от недели. И это на куске в 1000 км

[Антон[Shrek]]

на прямых 120

вот почему водителей нужно брать хороших, если планируешь долго работать

--- Добавлено чуть позже ---

и только на наших северах их не любят

я не говорил, что не любят. Я сказал, что их- море. И люди ездят. Только кто и как- вопрос другой.

Маз стоит всю зиму

когда продавал- у нас этот МАЗэратти простоял столько же- ну вот не хотел заводиться и все..то завелся- газ не реагировал. Там был электронный газ. Приходил под кабну залезать, конечно на опущенной, газ держать а другой назад сдавал

Цены на запцаци

на вольву- космос. Она считается не убиваемой

Сейчас-нет.

каждый год такое слышу- как же остальные ездят?

Одно оснащение шайбами и жпс

тахограф стоит почти в каждой фуре. ЖПС- твой выбор. Платная дорога- спору нет. Пропуск- не такой дорогой на год.

--- Добавлено чуть позже ---

А вообше маза не советую

дак я и не спорю... Маза почему берут- дешевый, относительно, все водилы знают его, запчасти есть везде... Тот же Коммандор в 100 раз лучше или старенький Даф СФ

Вчера он очередной раз из тая

и я про что- перевозки были есть и будут. Главное подходить с умом и если выбрал это- тут уже неотвертишься.

.А в свободном плавании-однозначно ждать.

имхуется мне что это в каждом бизнесе...

Ати.ру

это свалка заказов. Там брать груз если только приехал далеко далеко, а попутки нет ни у тебя ни у водителя... Туда сливают все, ЖАДНЫЕ, диспетчера грузы

по 20р/км.

хорошая ставочка для карьера но чудес не бывает...

своего транспорта нет

посредники- должно быть хорошие заказы естm у них

Одни из тех, кто снижает ставки не перевозки

Это плохо и хорошо- плохо уже сказали ,а хорошо- нет головной боли ни с водителем, ни с машиной, ни с грузом....

И пролетел.

наверно, тут так грамотно подходить не стоит- фура сгорит, в обрыв упадет и все подсчеты насмарку... тут надо жить реалями

гпс трекинг

ниче дорогого. Когда я смотрел- 30 тыщ все удовольствие.

скамейки конструктора

кстати как вариант, правда продать будет сложно в будущем...

--- Добавлено чуть позже ---

Типа на прожитие

я не знаю на какое прожитие, но друг ездил на газоне с твери в москву, 6 дней в неделю возил, сам и ездил и чинил, когда в сервис ездил. у него получалось 100-120- это было пол года назад.

--- Добавлено чуть позже ---

разминайте лопатник !

500-1000 рублей и едешь дальше. Непрокатит только в Татарстане- многие его объезжают сразу.

--- Добавлено чуть позже ---

И это на куске в 1000 км

простите- вы в это верите? Все шайбы накручивают. На данный момент никто не будет ехать такое плечо, как вы написали....

[qwest]

не , он далеко не водитель, а машину свою увидел через 3 месяца после покупки и начала работы ,

Тогда что то ты не договариваешь. 100% машина бралась под прикормленное место.

У меня был камаз, мой лучший друг занимается перевозками всю жизнь и сейчас продолжает.
Таких чудес не бывает, чтоб машину по 3 месяца работала с водителем и приносила деньги, а не гиморой.

--- Добавлено чуть позже ---

каждый год такое слышу- как же остальные ездят?

Ездят, потому что это хроническая неизлечимая болезнь.

[Антон[Shrek]]

Таких чудес не бывает, чтоб машину по 3 месяца работала с водителем и приносила деньги, а не гиморой.

Ездят, потому что это хроническая неизлечимая болезнь.

под всем подпишусь

[Kidont]

в том -то и дело. Где бы не работал - просчитывали содержание автотранспорта - невыгодно его содержать. Дешевле отдать на аутсорсинг тем же диспетчерам, всегда старался избавиться от автопарка - тут много плюсов - и отношение водителя к чужой машине, и отсутвие контроля и доп расходов и давление пустопорожних машин... однако товарищ полгода работает - сначала с диспетчерами - сейчас уже большиснвто - на постоянку . Без маркетинга и рекламы, вот и ищу - где он просчитался может.

А чего тут такого дорогого установить гпс трекинг?

Ха него платить надо. А учитывая такую особенность как российский роуминг данных - то онлайн будет стоить не 3 копейки. А данные надо слать раз в 2-3 секунды. Да и пакеты опсосами там округляются до 50-100 кб за одну посылку.

[Kidont]

На адаптацию рынка нужно время.
Если машины лизинго-кредитные, то это - смертельно. Если за свои - то очень больно.

Вернутся к схеме, где два волилы рулят.
В европу давно с шайбами только пускают

[Scania]

Вернутся к схеме, где два волилы рулят.

[BOBAN B5]

Сообщение от qwest
скамейки конструктора
кстати как вариант, правда продать будет сложно в будущем...

Не самый лучший вариант. В Питере у нескольких моих знакомых были "маленькие проблемы". Их вызвали в ГИБДД, и забрали свидетельство и ПТС от машин. Остается только на разборку их отправить.

[СергейМ]

Вернутся к схеме, где два волилы рулят.
В европу давно с шайбами только пускают

Чо за шайбы, еманарот? Всю башку себе сломал уже Магнум ваще сленгом засыпал по колено

[BOBAN B5]

Чо за шайбы, еманарот?

Вот:

[СергейМ]

Вот:

Ну сказал бы впадлу объяснять, всетакое. На куй-то зачем посылать?