Готовь сани зимой... Выбор велосипеда.

[Mixxxa]

Вы мне подскажите или нет, что мне с шестернями делать.

А ведь тебя предупреждали
Самое простое- выкинуть ту звезду с парным шатуном, Купить под твою каретку новую тройную+ переклюк и пересобрать

[александр84]

а , так у тебя и механизма переключения нету еще.

[AXel_23]

А ведь тебя предупреждали
Самое простое- выкинуть ту звезду с парным шатуном, Купить под твою каретку новую тройную+ переклюк и пересобрать

Пытаюсь до бывшего хозяина достучаться.

--- Добавлено чуть позже ---

а , так у тебя и механизма переключения нету еще.

Знаю, прошлый хозяин снял.

--- Добавлено чуть позже ---

Он сам с Питера, может там нах ненадо это все было.

--- Добавлено чуть позже ---

К стати, я на нем еще не разу 4ую не включал. скорости и на третей достаточно. боясь представить что на 8ой.

[SERegaSV]

Тамбовский Волк, а куда? на раму за вилкой?

--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, восстанавливай исходную конструкцию)))

[Тамбовский Волк]

SERegaSV,
Пока у меня был BT-20, вешал на нижнюю трубу, внутрь треугольника. Сейчас BTR20 вешаю на верхнюю трубу ближе к стакану, но там батарейный блок удобнее и индикатор заряда есть на верхней части.

--- Добавлено чуть позже ---

К стати, я на нем еще не разу 4ую не включал. скорости и на третей достаточно. боясь представить что на 8ой.

Ты делай упор не на то, на какой звезде цепь, а на то, с каким усилием и с какой частотой ты крутишь. Для MTB нормальным каденсом считается 60-80, лучше если ниже 70 не опускаешься. При этом усилие на педалях должно быть довольно маленьким.

[AXel_23]

При этом усилие на педалях должно быть довольно маленьким.

Мне пока только мечтать, пока не переделаю. втыкал разок 4ую, тяжеловато.

--- Добавлено чуть позже ---

К тормозам почти привык, но передние еще побаиваюсь. Но вилка на себя хорошо берет если нужно резко встать.

[SERegaSV]

Тамбовский Волк, а провода хватало?

[Тамбовский Волк]

но передние еще побаиваюсь

Не боись! Главное не забывай при торможении передним тормозом переносить центр тяжести (жопу) назад.

--- Добавлено чуть позже ---

SERegaSV,
да, как раз было без удлинителя.

[AXel_23]

А ведь тебя предупреждали

По поводу? то что на данном велике сняли передние передачи?

--- Добавлено чуть позже ---

Не боись! Главное не забывай при торможении передним тормозом переносить центр тяжести (жопу) назад.

но это я сразу же понял

[SERegaSV]

я пробовал.... чот мне не понравилось как блок там висит...

[Тамбовский Волк]

я пробовал.... чот мне не понравилось как блок там висит...

Ну главное, чтобы тебе нравилось. Хотя я такой способ вижу впервые

[Mixxxa]

По поводу? то что на данном велике сняли передние передачи?

По поводу того, что вел стремный и еще штук 6 ввалишь в него

[AXel_23]

По поводу того, что вел стремный и еще штук 6 ввалишь в него

Ну тут ты писец как ошибся! если я не прав, обоснуй его стремность!

[Mixxxa]

обоснуй его стремность

Аааа- задело ?
То, что он переделан сильно и эксплуатировался так же. Сам подумай, кто купив вел за полтос будет ухудшать его?
Причем свои же фото посмотри внимательно- чел даже не заморачивался качеством переделки - тупо болгаркой отхерачил "лишнее". Как думаешь в остальном так же у него было, или только он за хлебом с горки катался?

[Тамбовский Волк]

Mixxxa,
Не расстраивай молодого велосипедёра

AXel_23,
все фигня, кроме пчел... да и пчелы тоже фигня
Покатаешь сезон на этом лисапеде, поймешь твое ли это и что ты хочешь от байка. А на следующий сезон купишь то, что захочешь и на что хватит денюшков

[Kidont]

Мне пока только мечтать, пока не переделаю. втыкал разок 4ую, тяжеловато.

--- Добавлено чуть позже ---

К тормозам почти привык, но передние еще побаиваюсь. Но вилка на себя хорошо берет если нужно резко встать.

А ослабить передние, чтобы мертво не хватали - не судьба? :-)
Передние только притормадивать. Основной мертвый должен быть сзади.

[Тамбовский Волк]

А ослабить передние, чтобы мертво не хватали - не судьба? :-)
Передние только притормадивать. Основной мертвый должен быть сзади.

ну вот только не надо опять начинать
Основной тормоз - передний. Точка. Только под гору с нормальным уклоном основное торможение идет задним, во всех остальных случаях - перед. Не стоит бояться, надо просто подключать голову, работать центром тяжести и не ставить совсем дешевые тормоза, у которых два состояния - едем и полный стоп
Учитесь тормозить правильно, когда-нибудь это сохранит вам здоровье, а то и спасет жизнь. При интенсивном экстренном торможении задним тормозом заднее колесо сильно разгружается и блокируется. Любая попытка крутить рулем приводит к малоконтролируемому развороту и (что часто бывает) падению.

[Kidont]

ну вот только не надо опять начинать
Основной тормоз - передний. Точка. Только под гору с нормальным уклоном основное торможение идет задним, во всех остальных случаях - перед. Не стоит бояться, надо просто подключать голову, работать центром тяжести и не ставить совсем дешевые тормоза, у которых два состояния - едем и полный стоп
Учитесь тормозить правильно, когда-нибудь это сохранит вам здоровье, а то и спасет жизнь. При интенсивном экстренном торможении задним тормозом заднее колесо сильно разгружается и блокируется. Любая попытка крутить рулем приводит к малоконтролируемому развороту и (что часто бывает) падению.

Блин. Все детство отъездили сугубо на заднем тормозе и не убился никто. :-)
Возможно разгрузка заднего колеса сильно зависит от посадки ездуна.
Резкая блокировка переднего тоже мало счастья приносит при кувырках через голову или руль.
И вообще нахер гонять в не приспособленную местах на горных великах.

[Kidont]

Надо на таких рассевать

[Тамбовский Волк]

Возможно разгрузка заднего колеса сильно зависит от посадки ездуна.

Истину гуторишь

Резкая блокировка переднего тоже мало счастья приносит при кувырках через голову или руль

Поэтому и надо учиться тормозить без полной блокировки колеса, включать в черепушке АБС

И вообще нахер гонять в не приспособленную местах на горных великах.

И снова поддержу

--- Добавлено чуть позже ---

Надо на таких рассевать

И седло в самый раз для некоторых