Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Britanets]

ну и как? Ксен воткнул? И как приход есть?

я себе вчера воткнул в туманки лампочки ОсрамCoolBlue Intense http://avto-lamps.ru/index.php?categoryID=581 цветовая гамма один в один как у штатного ксенона и во виду и по 4200кельвинам!!! светит просто зачот!!! ценник незачот, около тыщи за пару в цоколе HB4

[COOLLER]

светит просто зачот!!

Свет ПТФ на Б6 с любыми галогенками УГ

--- Добавлено чуть позже ---

BOBAN B5, дорогой компрессор?
Интересно. На Б5 был дросель в испарителе, а в Б6 его нет отдельно, он встроен и не поддается замене - так что ли? Просто при заправке кондея его обычно меняют, это же фильтр по сути.

[Britanets]

COOLLER, по сравнению со "штатными желтоватыми" небо и земля и нет такой границы вместе с ксеноном....просто тупо всё белым бело вокруг, включая разметку и обочину

[BOBAN B5]

BOBAN B5, дорогой компрессор?
Интересно. На Б5 был дросель в испарителе, а в Б6 его нет отдельно, он встроен и не поддается замене - так что ли? Просто при заправке кондея его обычно меняют, это же фильтр по сути.

Компрессор получился 235 Евро. При заправке меняют фильтр-осушитель. В испарителе стоит ТРВ. Осушитель, как отдельная позиция есть. На третьем фото, на заднем плане конденсатор. Справа, по ходу движения, цилиндр - это и есть фильтр-осушитель.

[jzl]

Подскажите, на CBAB удалён сажевый, в какой группе глянуть отключен ли ЕГР?

[shilo]

ну и как? Ксен воткнул? И как приход есть?

Воткнул ксенон! По сравнению с отпескоструиными небо и земля просто.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати поставил туманки оригинал!

[COOLLER]

Подскажите, на CBAB удалён сажевый, в какой группе глянуть отключен ли ЕГР?

003.
Расход воздуха через ДМРВ должен быть в районе 450-500мг/такт, такая большая дельта из-за температуры впуска. И тактовка клапана в 4-ом поле должна быть 100%. 3-ое поле или 2-ое, в одном из них расход воздуха фактический, а в другом лимит по карте EGR. Обычно там 1200-1300мг и оно не меняется.

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, по сравнению со "штатными желтоватыми" небо и земля и нет такой границы вместе с ксеноном....просто тупо всё белым бело вокруг, включая разметку и обочину

А мне нравится, что ПТФ горят желтым и габариты тоже.
Кстати, твои КулБлю в дождь светить будут хуже, чем обычные. Это давно известно

--- Добавлено чуть позже ---

В испарителе стоит ТРВ

Аааааа

При заправке меняют фильтр-осушитель

Это правильно!

[shilo]

Воткнул ксенон!

Можно в течении пять минут воткнуть обычные лампы и вуаля галоген в строю.

[Squipper]

shilo, хулиган

[kazbich2004]

003.
Расход воздуха через ДМРВ должен быть в районе 450-500мг/такт, такая большая дельта из-за температуры впуска. И тактовка клапана в 4-ом поле должна быть 100%. 3-ое поле или 2-ое, в одном из них расход воздуха фактический, а в другом лимит по карте EGR. Обычно там 1200-1300мг и оно не меняется.

Не совсем так обязательно.. постоянно 100% . Вот (кстати делал Пётр на B5+ AVF отключение EGR), я кстати, спрашивал у него, почему "тактовка" меняется..? Ответ Петра.
"....Программное отключение системы ЕГР - это увеличение запроса по воздуху.!!!!
Диапазон клапана 0-20% это полностью закрытый клапан,
диапазон клапана 80-100% это полностью открытый клапан ...."

На CBAB там тактовка немного по другому.. 100% - ЗАКР, 0% - ОТКР ( просто сменили показания скважности, как было на B5 на обратную величину, степень заполнения).. Но смысл тот-же самый.

Вот табличка 3-й группы с откл. EGR ( это на AVF B5) для примера. И тактовка "гуляет" от полностью закрытого клапана (4.8 %), пока реальный не превысит заданный (написанный в чипе.. в данном случае тут это 850)




P.S Я так понял, что программное откл EGR ( в данном случае, как делал Петр) - это просто выставить ВЕЗДЕ в карте EGR - фиксированное заданное значение !! ( в моём примере это 850 mg/str).. и ВСЁ!!!
И продублировать потом заглушкой, что-бы исключить проход газов, когда тактовка всё-таки немножко... чуть-чуть пытается вмешаться..

[Britanets]

shilo, почём туманки купил? они так некисло стоят оригинальные (Хелла сделана в словакии там или что другое?)

[Bond178]

я себе вчера воткнул в туманки лампочки ОсрамCoolBlue Intense http://avto-lamps.ru/index.php?categoryID=581 цветовая гамма один в один как у штатного ксенона и во виду и по 4200кельвинам!!! светит просто зачот!!! ценник незачот, около тыщи за пару в цоколе HB4

то же хачу, как узнать какой у меня цоколь в птф?!

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати поставил туманки оригинал!

линза?

[Squipper]

линза?

линза только депо.

[Bond178]

линза только депо.

панял.

--- Добавлено чуть позже ---

Britanets, у тя птф обычные?

[Britanets]

Bond178, да штатный оригинал....цоколь HB4 бери смело....на даче под пивко полчаса повалялся и доволен как слон...главное чтоб "отвертка" была намагниченная, а то будет лёгкий геморой с вытаскиванием саморезов(звёздочка) крепления птф

[shilo]

shilo, хулиган

Ну есть чуть-чуть

shilo, почём туманки купил? они так некисло стоят оригинальные (Хелла сделана в словакии там или что другое?)

Я брал оригинал на соседнем форуме у товарисча за 4 т.р. новые! (в оригинале соответственно Хелла).

линза?

Неее, не линза, линза тока у Китайского Depo.

[Squipper]

shilo, ты уже скоро полмашины поменяешь

[shilo]

shilo, ты уже скоро полмашины поменяешь

С чего ты взял? Ну чтоб она ездила надо следить за ней.

[Squipper]

shilo, ну ты что-то меняешь, меняешь...

[shilo]

shilo, ну ты что-то меняешь, меняешь...

Ну меняю-меняю то что выходит из строя