Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[amixam]

Машинка скорее всего в такси трудилась-такой емкости аккумы ставили именно на такси.

Вряд ли
Оригинальный заводской серый цвет и в карфаксе ничего про это нету.
Кроме того, не только у меня такое в VIN информации. Я обратил внимание, что у многих с аналогичным двигателем AWM такая аккума
Вот например

Alexei095, У меня по VIN с завода генератор - 90А, аккумулятор 80 А/ч (380 А). AWM 1.8T
вот коды расшифровки
8GD Генератор 90 А
J0R АКБ 380 А (80 А*ч)

[Alexei095]

amixam, как я писал уже там, где вы процитировали - 80 очень много.
у самого уже второй 60 а\ч, без проблем по 4 года ходит.

[wolf.di]

80 очень много

не так много, как кажется)

[bigbarsuk]

В смысле твою одну заводку авто-то да- одна заводка авто восттанавливает аккум через 30км.

Езжу на работу на машине, туда 9км и вечером обратно 9 км, нормально все заводится.
Еще добавлю, когда тока купил машину стоял аккум 60 Ач, машина нормально заводилась, но решил для профилактики померять плотность, и она оказалась меньше 1.19(ареометр мешьше не измерял) только после 15 часовой зарядки 6 амперами плотность стала 1.27, толи акум разряжен был толи предыдущий владелец водой разбавлял электролит хз, щас все норм вроде.

[Podpal]

Вряд ли
Оригинальный заводской серый цвет и в карфаксе ничего про это нету.
Кроме того, не только у меня такое в VIN информации. Я обратил внимание, что у многих с аналогичным двигателем AWM такая аккума
Вот например

Так что тогда проблема в деньгах- ставь либо свой по вину либо на 10% меньшей либо большей емкости(допустимо)- в остальных случаях будет недозаряд или выкипать начнет летом.

[Leshiy_minsk]

Ну вот зачем писать откровенную неправду про выкипание мелких аккумов летом? И про недозаряд большеемких аккумов?
Кипеть аккум может только если напряжение с генератора поперло выше 14,8 вольт - а это сдохшая таблетка-регулятор. Генератор выдает напряжение 13,8-14,05 у пассатиков. При таком напряжении ничего аккуму не будет. Для сравнения - зарядные устройства для аккумов при зарядке подымают напряжение по мере заряда до 14,8 и после этого уже выше не тянут. На таком напряжении они могут держать аккум хоть сутки - ничего не закипит, в инструкции это называется поддержание емкости.
Отсюда вытекает и второе заблуждение - что емкий аккум не зарядит генератор. Генератор может зарядить любой аккум, вопрос только за сколко времени. Притом зарядит не полностью - гена не умеет давать напряжение выше 14.05, а для полного заряда - 14,8. Поэтому и расказывают сказки что гена не заряжает. Любой аккум поездивший в машине будет брать заряд от зарядного устройства.
Я вот потряхиваю стариной и весной и осенью дозаряжаю аккум до полного зарадным.
Всем советую не парится, и ставить аккум который влазит по габаритам и побольше емкостью. Смотришь, раз другой поможет лишний ампер - музыку послушать, переноску засветить.

[TheTERMINATOR]

гена не умеет давать напряжение выше 14.05, а для полного заряда - 14,8

Брехня.

[Podpal]

Гена дает по моему 1A заряда!

[Bulbach]

Генератор даёт ток гораздо больше 1 ампера, в машине очень много потребителей электроэнергии кроме аккумулятора !

[TheTERMINATOR]

Генератор даёт ток гораздо больше 1 ампера, в машине очень много потребителей электроэнергии кроме аккумулятора !

Днем светит солнце, а в лесу растут деревья.

Гена дает по моему 1A заряда!

Генератор дает не заряд, а напряжение в бортсеть.

[FL1NT]

подзабыл,скажите сколько напряжение должно быть без нагрузки?

[Podpal]

подзабыл,скажите сколько напряжение должно быть без нагрузки?

14,2-14,6

[IGOR-1972]

Ребят!
Стоял на AWM 1,8T бензин американец АКБ размером 310 x 175 x 190 мм, уже не родной. По VIN должен был стоять 380A (80 Aч) (спасибо EddyV за информацию!!). Угловое крепление.
Есть отверстия под крепление меньшего размера. Нужно только другую платину прижимную купить.

Вопрос в следующем: зачем такой мощный АКБ на мой двигатель? Имеет ли смысл ставить меньшей емкости АКБ -
тут в нете даже схемку выбора АКБ нашел:
Вложение 111645
Форумчане в этой теме советуют брать 65-75 Ач. Будет ли до конца заполнятся 80-ка со стартовым током 720А или это за мощный на двигатель АWM аккумулятор и все же 65-75 самое то для названного двигателя?

у меня по вину с завода стоял 45ач.
хотя гениратор 110w.
после покупки авто поставил акуммулятор 75ач.

[FL1NT]

14,2-14,6

нет,это под нагрузкой

[IGOR-1972]

Так что тогда проблема в деньгах- ставь либо свой по вину либо на 10% меньшей либо большей емкости(допустимо)- в остальных случаях будет недозаряд или выкипать начнет летом.

выкипать будет - если не исправна электрика.
по идеи должно лишнее напрежение отсикать. на старых авто за это отвечала реле зарядки. сейчас блок с микросхемой
в простонародии шеколадка.
а вот не до зарежать может. если генератор слаб то может не до давливать.
к стате летом акуммулятор может кипеть по причине избыточной плотности. в условиях холодной зимы на периуд
холодов плотность поднимают. а с наступлением лета забывают ее понизить.
за акуммулятором надо следить . проводить профилактику весной и осенью. тогда он прослужит очень долго.

[Podpal]

нет,это под нагрузкой

-это на холостых. Под нагрузкой это когда у тебя включены все элементы энергопотребления.

[SerGoD]

amixam, как я писал уже там, где вы процитировали - 80 очень много.
у самого уже второй 60 а\ч, без проблем по 4 года ходит.

60 амперные за границей и на югах... у меня тоже по вину 80-ка. ставить пальчиковые батарейки на 60 считаю бредом.

[FL1NT]

-это на холостых. Под нагрузкой это когда у тебя включены все элементы энергопотребления.

ты не понял,меня интересует,когда машина не заведена

[gta-2]

всем привет!
нарыл вот такую тему по генераторам и аккумуляторам,читаем анализируем
http://www.autodevice.ru/gena.htm
из личного опыта:была машинка АЗЛК 2138(много экспериментов на ней поставил) штатно стояла машина постоянного тока(генератор)аккум 55А\ч,была замена на генератор 55А\ч,нового образца,замена из-за большой потери мощности двигателя,замена штатных ламп 55 свечей на бошевские 95 свечей итог постоянный недозаряд аккумулятора при езде по городу,на трассе при большом пробеге аккум заряжался нормально,заменил генератор,поставил 75 Амперный от газ 53,зарядка нормализовалась,в последующем поменял и аккумулятор,ставил до 75А\ч включительно,все работало нормально.
По вопросу закипит не закипит - аккум кипеть начинает когда летит шоколадка или таблЭтка,кому как удобней, и напряжение превышает номинал 14.5-14.8В ,помогает только замена оной.

По ссылке - смотрим расчеты даны для НАШЕмарок,в которых нет и трети электроники которая стоит на пассатах

--- Добавлено чуть позже ---

ты не понял,меня интересует,когда машина не заведена

12.5 или около этого,напряжение аккумулятора,при выключеном зажигании,включаешь зажигание,напруга проседает

[Вулф]

У меня ТОПЛА 75Ah. Купил 05.01.2009г. Через пару недель, 5лет будетНе реклама
Когда наступала нужда, предпочтение не менял

ЗЫ. Как думаете, зиму откатаю?