Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[romper]

доброго времени суток. прокомментируйте, пожалуйста, логи.
awt 2002г. "не едет", повышенный расход топлива. адд. 0.0 мульт 0.8 есть подозрение, что кто то в мозгах ковырялся.
LOG-01-003-114-115 (3).zipLOG-01-003-020-031.zipLOG-01-003-211-xxx.zip

[kishunv]

есть подозрение, что кто то в мозгах ковырялся

Если что то и ковыряли то явно не для поднятия мощи. По самим логам проблем не видно, смущает правда топливно-воздушный запрос, странный он какой то и исходя из него смесь бедная, НО как по мне 031.2 как раз то что надо

--- Добавлено чуть позже ---

а через ваг-ком давление топлива или что-то другое, что указало бы на исправность/ненормальную работу бензонасоса можно увидеть?

Нет, бензонасос vag com'ом никак не оценить.

[Osechkin]

Если что то и ковыряли то явно не для поднятия мощи. По самим логам проблем не видно, смущает правда топливно-воздушный запрос, странный он какой то и исходя из него смесь бедная, НО как по мне 031.2 как раз то что надо
.

Что тебя в запросе смущает? Обычный стоковый лог awt. Никто в прошивке не ковырялся. По расходу воздуха вполне пристойно-есть небольшое завышение на верхах,может выдувает где в кулере. По смеси, действительно, не айс, но есть ощущение, что ШДК просто нагло врёт. Что в говорит 34 группа поле 3?

[kishunv]

Что тебя в запросе смущает?

Почти везде(то что я видел) с низов ~1.0 и убывает до ~0.8 к отсечке. Здесь все иначе. Видимо так и должно быть, я не в курсе

[Osechkin]

Почти везде(то что я видел) с низов ~1.0 и убывает до ~0.8 к отсечке. Здесь все иначе. Видимо так и должно быть, я не в курсе

Это турбомоторы-они питаются обогащённой смесью(до 0.7 при наддувах 2000 мбар абсолютного и оборотах под 6000) .На атмосферниках ездят при тошнотной езде при стехиометрии, при ускорении 0.95-0.90.

[romper]

Что тебя в запросе смущает? Обычный стоковый лог awt. Никто в прошивке не ковырялся. По расходу воздуха вполне пристойно-есть небольшое завышение на верхах,может выдувает где в кулере. По смеси, действительно, не айс, но есть ощущение, что ШДК просто нагло врёт. Что в говорит 34 группа поле 3?

кооф. лямбды в 34.3- 1.7 при тесте опускается до 1.6
по 31 группе:на пике запрос 0.766, а факт 0.899- бедная смесь, или я не прав?
по мозгам: я имел ввиду не чип. на этой машине движка AWT, но голова стоит от AWM. делали в питере и хозяин говорит, что гасили программно чек.
фильтра, свечи, ВКГ, ДЗ мхом заросли, кулер похоже дырявый- прямо по середине, в сотах есть подтек масла, при всем этом в 20 группе глухие нули- отключено?

[Osechkin]

кооф. лямбды в 34.3- 1.7 при тесте опускается до 1.6
по 31 группе:на пике запрос 0.766, а факт 0.899- бедная смесь, или я не прав?
по мозгам: я имел ввиду не чип. на этой машине движка AWT, но голова стоит от AWM. делали в питере и хозяин говорит, что гасили программно чек.
фильтра, свечи, ВКГ, ДЗ мхом заросли, кулер похоже дырявый- прямо по середине, в сотах есть подтек масла, при всем этом в 20 группе глухие нули- отключено?

ШДК, понятно , что не врёт, в таком случае.Смесь , действительно очень бедная. Насчёт нулей в 20 гр , теперь, действительно есть большое подозрение. Видимо эта машина у тебя в ремонте. Имхо, лёгкий вариант залить сток. В Ме7.5 не проблема

[romper]

Имхо, лёгкий вариант залить сток. В Ме7.5 не проблема

кому то может и не проблема я пока не готов в эбу трясущимися руками лезть
но, если не трудно, киньте ссылкой где поподробней об этом почитать, а то из вложения я понял только как ввести блок в режим программирования
и где взять стоковую прошивку?

[Osechkin]

кому то может и не проблема я пока не готов в эбу трясущимися руками лезть
но, если не трудно, киньте ссылкой где поподробней об этом почитать, а то из вложения я понял только как ввести блок в режим программирования
и где взять стоковую прошивку?

Не бойся, когда то надо начинать, -без этого не поймешь, вертели или нет , прошивку. Ну сохранить еепром тоже не поленись(ме7_95040, никаких командеров). В этом случае будешь иметь беспроблемный набор для отката.. Прошивку у Алексея попроси, думаю в стоковой не откажет.Сорри за оффтоп. 4в0906018df- вполне есть в сети.

[romper]

Кстати, а через ваг-ком давление топлива или что-то другое, что указало бы на исправность/ненормальную работу бензонасоса можно увидеть?

косвенно, по 31-32 группам можно судить о бедной смеси/недостатке топлива, но лучше грамотный замер давления топлива манометром.

[shef979]

Всем привет! Плоховато едет и расход увеличился,посмотрите лог please

[baha79]

Доброго времени суток. Снял логи и хотелось узнать ваше мнение. До снятия логов сделал опрессовку как написано здесь на форуме. У меня шипит с вакуумного шланга, которую снял с впускного коллектора, я так понимаю он не должен пропускать (в трубочку куда вставляется этот шланг подал давление). И еще пропускает в районе турбины, по моему с прокладки меду турбой и вставкой куда подается масло (извините если не правильно выражаюсь). Также пропускает с маслозаливной крышки. логи.zip

[Bazarov]

меня шипит с вакуумного шланга, которую снял с впускного коллектора, я так понимаю он не должен пропускать

Дык тогда байпасный клапан неисправен - дырявая мембрана. Проверяй его и на замену.
https://passatworld.ru/showthread.php?t=146276

Что касаемо ЛОГов, то похоже на аварийный режим в 25 группе, тактирование клапана N75 5% в постоянку и по нагрузке, соответственно, недобор.

[Osechkin]

Что касаемо ЛОГов, то похоже на аварийный режим в 25 группе, тактирование клапана N75 5% в постоянку и по нагрузке, соответственно, недобор.

+1, аварийный режим. График расчёта наддува от расхода воздуха и оборотов выглядит не айс. Я бы расходомер рабочий подкинул и сравнил.

[baha79]

Я бы расходомер рабочий подкинул и сравнил.

У меня при снятии ошибок вылезли
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 E
Компонент: 1.8L R4/5VT MOTR AT D02
Кодирование: 04051
Код Сервиса: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Спорадическая
16519 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных
Значит ли это что расходомер и лямбда под замену?

--- Добавлено чуть позже ---

Что касаемо ЛОГов, то похоже на аварийный режим в 25 группе, тактирование клапана N75 5% в постоянку и по нагрузке, соответственно, недобор.

А можете подсказать что мне смотреть и в какой последовательности? Заранее благодарен!

[djem_]

Доброго дня! опрессовку сделал, не поддувает... логи исправил:
Лог.zip
Беда та же - повышенный расход, слабая тяга.
В 32 группу заглядывал, как только остановился -0.9 и 16, хотя надо было еще в пути глядеть?

[kishunv]

djem_, Ищи топливо, мало его Двигатель не крути т.к. детонация очень приличная на верхах.

[djem_]

kishunv, ты от меня так шугаешься?
Вас не пойми - то мало крутишь, то не крути! за ответ спасибо, буду искать, для начала, наверное, выкатаю бенз, залью пятого, нормального

[kishunv]

Вас не пойми - то мало крутишь, то не крути!

Мало для анализа, а много в связи с обстоятельствами детонации во всех цилиндрах.

выкатаю бенз, залью пятого, нормального

Смесь это не обогатит 82-ой льешь тогда и расход терпимый наверное
А вообще с этого и надо начинать:- "бенз лью полное г-но, фильтры не меняю вообще, масло жрет ведрами, антифриз куда то девается и т.д., вот я снял логи, все ли отлично"

[djem_]

фильтры поменяны, жидкости тоже, нигде ничего никуда не девается, кроме бенза .
Не 82, но похоже что именно так. Спасибо, "роснефть"...
kishunv, подскажи, как ты разглядел бедную смесь, и где видна детонация?