Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[boss181]

сегодня побывал настоящим дачником ))
На крыше детский комплекс для ребенка

[Alibeg]

Машина - вещь! Вместится всё, что надо и не надо))))))))))

[BOBAN B5]

сегодня побывал настоящим дачником ))
На крыше детский комплекс для ребенка

Вот за что я люблю универсалы.

[COOLLER]

Никогда бы цветочки не стал грузить в машину.

[boss181]

Никогда бы цветочки не стал грузить в машину.

Почему? Какая разница чего везти

Ни кому цветы не нужны, по 20 руб ))

[COOLLER]

Почему? Какая разница чего везти

Ни кому цветы не нужны, по 20 руб ))

От них пыльца потом по всему салону

[boss181]

От них пыльца потом по всему салону

Грязи больше от открытого окна в пробке, все равно пылесосить, так что пофиг

[bobz]

Грязи больше от открытого окна в пробке

А зачем с климатом открывать окна?

[Vasilich]

От них пыльца потом по всему салону

Кожа рулит!!! Тряпочкой смахнул и никакой пыли

Грязи больше от открытого окна в пробке

А зачем с климатом открывать окна?

Окна я тоже не люблю. Да и продуть может моментально. А вот люк приоткрыть - прикольно. Сейчас, когда еще не очень жарко - хорошо. Кондей и не нужен. Не дует, не шумно и поступает свежий воздух

[bobz]

Не дует, не шумно и поступает свежий воздух

хз...у меня не шумит и не дует...всегда авто...я окна не открываю. Правда фильтр салона меняю на каждом ТО...они у меня дольше не живут.
ПС Вчера ехал пить водку на такси В7...чел вааще климат ОФФ держал...окошка приоткрыты были...бред...
ППС. От внутренностей В7 в тяжёлом расстройстве. Жена отличий от В6 вообще не нашла...хотя они есть, просто надо присмотреться...повнимательней...

[Короед]

.чел вааще климат ОФФ держал...окошка приоткрыты были...бред...

Что бредового? С климата другой воздух идет - сухой. Его не все переносят, как я, например. Климат включаю только если действительно жарко на улице. А так лучше окно приоткрою.

[kazbich2004]

чел вааще климат ОФФ держал...окошка приоткрыты были

Немного OFF про выключение климата.. Просто с B5 еще сталкивался с этим.
Если просто тупо в движении выключить климат - то можно получить баню в салоне! И не понять, а что это горячий воздух дует ?
Дело в том, что при выключении климата - все заслонки распределительные "застывают" в том положении, в котором их застал момент выключения климата. А так как всегда воздух от вентилятора климы идёт сначала весь 100% через испаритель кондера, а потом уже в зависимости от положения температурных заслонок V158 V159 - или весь на радиатор печки, или часть на печку, а часть мимо или весь мимо (при максимальном охлаждении).
так вот если выключить климат, когда он НЕ на максимальном охлаждении - то получим горячий воздух в салон!. Так как кондёр выключится, а заслонка температурная которая осталась в промеж положении - будет воздух пропускать на печку... !
Поэтому - для ВЫКЛ климата:
- Авто стоит на месте (что-бы напорная заслонка полностью открыта была)
- При включенном климате - поставить на LO (максимальное охлаждение), для установки температурных заслонок в положении "мимо печки"....
- Подождать минутку (для отработки всех заслонок на холод)
- И вот только теперь выключать климат OFF.

Пишу по опыту на B5+ (личном опыте поджаривания ног летом при выключенном климате...)
Думаю, что на B6 то-же самое. Если, конечно. НЕ добавили функцию.... при установки в OFF - все заслонки уходят на холод.
Но это можно проверить элементарно..

[COOLLER]

А какая логика работы вентиляторов?

Включил первый раз ради прикола АС, ну компрессор работает видно по давлению в системе. Вентиляторы стоят. Прошло минут 5 и включились, чуть покрутились и все. Че за нах?

Нет скважность запроса стоит 5% и они выключены. Но почему так? Конденсор ведь греется.


Никто не сталкивался с тем, что около трубки, которя идет от ВКГ к входу турбины есть легкий маляный налет. Ну даже не налет а просто следы. Расход масла грамм 150-200 на 7000км. Трубку снял, аброшкой её промыл, на удивлении внутри чистая, спасибо Аралу и Мобилу, которые в неё лили в Германии Думаю может употнительные кольца того уже

--- Добавлено чуть позже ---

А зачем с климатом открывать окна?

Кондер включаю только когда +25 и выше. Смысл палить солярку и гонять фреон, когда на улице +20?

[bobz]

Что бредового? С климата другой воздух идет - сухой. Его не все переносят, как я, например. Климат включаю только если действительно жарко на улице. А так лучше окно приоткрою.

Не переносите сухой воздух- отключите "авто"...будет тупая печка, но хотя бы с фильтрацией воздуха через салонник. Гляньте хоть раз на фильтр салона после 10-15 тык пробега... А когда клима вааще "офф"...приток воздуха только через окна с пылью и грязью...я именно этого не понимаю. Климат стОит под три косаря и возить его балластом- зачем...ради экономии 300 грамм топлива на 100 км... Хотя в Гермашке с грязью полегче...наверное...

Немного OFF про выключение климата.. Просто с B5 еще сталкивался с этим.
Если просто тупо в движении выключить климат - то можно получить баню в салоне! ..

Именно это и было. Периодически в лицо вааще жаром давало, когда набегающий поток при поворотах изменял направление.

[COOLLER]

Вчера ехал пить водку на такси В7...чел вааще климат ОФФ держал...окошка приоткрыты были...бред...

Я так последние недели 2 езжу...а чО? Точнее стоит LO и компрессор выкл и 1 деление вентилятора + люк. Заипок

Кожа рулит!!! Тряпочкой смахнул и никакой пыли

Началось

--- Добавлено чуть позже ---

отключите "авто"...будет тупая печка, но хотя бы с фильтрацией воздуха через салонник.

Только в пробке печка засазывает теплый воздух в большинстве своем который идет из под капота. Поэтому через окном холоднее будет воздух, чем через печку с LO.

[bobz]

А какая логика работы вентиляторов?

Включил первый раз ради прикола АС, ну компрессор работает видно по давлению в системе. Вентиляторы стоят. Прошло минут 5 и включились, чуть покрутились и все. Че за нах? Кондер включаю только когда +25 и выше. Смысл палить солярку и гонять фреон, когда на улице +20?

У меня то же самое с вентиляторами. Я так понимаю, что это для экономии ресурса ЭД, в отличе от В5, где молотил ЭД вента постоянно при включении компрессора. Но там и компрессор постоянной производительности, а на В6- переменной, думаю фишка в этом, ИМХО. А по включению климата при +20С и выше...у меня иное мнение- "есть, значит должен работать"...ИМХО.

--- Добавлено чуть позже ---

Я так последние недели 2 езжу...а чО? Точнее стоит LO и компрессор выкл и 1 деление вентилятора + люк. Заипок




Началось

--- Добавлено чуть позже ---


Только в пробке печка засазывает теплый воздух в большинстве своем который идет из под капота. Поэтому через окном холоднее будет воздух, чем через печку с LO.

хз...у каждого свои вкусы и предпочтения...3,5 года-78 тык, никогда (ни зимой, ни летом) не выключал "авто 22С"...пусть железяка за меня думает...

[Короед]

Не переносите сухой воздух- отключите "авто"...будет тупая печка, но хотя бы с фильтрацией воздуха через салонник. Гляньте хоть раз на фильтр салона после 10-15 тык пробега... А когда клима вааще "офф"...приток воздуха только через окна с пылью и грязью...я именно этого не понимаю. Климат стОит под три косаря и возить его балластом- зачем...ради экономии 300 грамм топлива на 100 км... Хотя в Гермашке с грязью полегче...наверное...

Ну естественно и печка в моей машине работает, и воздух через фильтр идет. Окна открываю не так часто. Клима у меня ручная, есличо.

Три косаря ЧЕГО стоит клима? Так-то они давно серийно идут на Пассатах.

[bobz]

Три косаря ЧЕГО

Эвры.

Так-то они давно серийно идут на Пассатах

Серийно? У Вас неклимат, насколько я понял.

идут

Идут, но не бесплатно.

[Короед]

Серийно? У Вас неклимат, насколько я понял.

А что-же?
Manuelle Klimaanlage если уж дословно.

[ФольцFolz]

Климат включаю только если действительно жарко на улице. А так лучше окно приоткрою.

Делаю так же.С пасажирской стороны спереди и сзади - щель на 3-4 см и

Хотя в Гермашке с грязью полегче...наверное...

Ну это факт,что полегче.Пыль то всё равно в салон залетает,даже если окна и не открывать!
Но если пух на улице летает - то окна закрыты!