рассуждения по поводу преиумности авто!!!

[АлексейК]

Проститутки, в противовес нормальным женщинам, существуют по той же причине, что и таёта - они никогда не ломаются

Зато немцы как динамщицы - денег требуют много, запросы большие и при этом постоянно ломаются
По мне так лучше честно отработавшая проститутка.

[Skodник]

И диаметр дисков не зависит от мощности мотора. Это вообще кидалово япошек...

на япах 2 проблемы:
тормозные диски и стойки стабилизаторов...раз в год выкидывается.
Поверь на шкоде я делал тоже самое + еще кучу.

--- Добавлено чуть позже ---

Зачмырили япов

иди втулку маслонасоса меняй! а то голодать будет мотор.

[MagnumAE]

на япах 2 проблемы:

Не считая шумки от ветра, дровянутости салона и отсутствия линейки моторов.

Типа: Зырь, какие у меня костыли - надежные, епонские, не ломаются. Скрипят чутка и держать неудобно, зато и дешевле твоих эргономических немецких...

[Skodник]

Вот не надо ладно..в лехусе жс и бмв панель передняя одинаковая и одинаково трещит на морозе проверено!
в премиуме жесткого пластика нет.
п.с. про моторы, на новую 5 серию ставят 2.0Т
кто возьмет с таким мотором?
по мне так лучше 3 litre V6, как то понадежнее.
А новинки и опробывание на покупателях ...абсолютно нет желания проходить.

[MagnumAE]

п.с. про моторы, на новую 5 серию ставят 2.0Т

Порвало в клочья.
Неужели лохсус/таёта все таки поняли, что три мотора из прошлого это ниачем для современного авто.

в премиуме жесткого пластика нет.

Зато есть пластиковое дерево и алюминий

[Skodник]

Порвало в клочья.
Неужели лохсус/таёта все таки поняли, что три мотора из прошлого это ниачем для современного авто.

Порвало тебя не в ту сторону, я про 5 серию премиум BMW.

--- Добавлено чуть позже ---

вот на ауди накатался парень http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=7&t=106426

[aolise]

на япах 2 проблемы:
тормозные диски и стойки стабилизаторов...раз в год выкидывается.

у меня пробег за 200ккм.все из перечисленного родное, с завода! что я не так делаю???

[Skodник]

что я не так делаю???

очень правильно ездишь наверно
я поставил, на свою НЕМЕЦКИЕ колодки и диски TRW
колодки стерлись за 10 000 км. диски к лету тоже под замену.

[MagnumAE]

я про 5 серию премиум BMW.

Какой нахер премиум в 5 серии???? Банальный седан с немного спортивными повадками, тихо отсасывающий у ягуара. Что за бред? И в качестве семейного авто, не пацанвагена, 2.0Т - мотор, наверное самое то, а?

что я не так делаю???

Не на той машине катаешься. Ни в жисть не поверю в ресурс тормозных дицков в 200К.

--- Добавлено чуть позже ---

TRW

[BlackK]

с завода! что я не так делаю???

ты хвалишь лексус не на том сайте

[MagnumAE]

ты хвалишь лексус не на том сайте

Да не...Просто троллит

[Skodник]

И в качестве семейного авто, не пацанвагена, 2.0Т - мотор, наверное самое то, а?

скорее для 3-ки было бы самое оно, для 5 серии думаю дохлый он.

[MagnumAE]

для 5 серии думаю дохлый он.

Еще раз повторю - НЕ ПАЦАНВАГЕН.

Шестое поколение BMW 5-й серии было представлено в ноябре 2009 года. Отныне седан получил обозначение F10, а универсал - F11. Изменения в этом поколении затронули подвеску - передняя подвеска теперь представляет собой сдвоенные поперечные рычаги (похожая конструкция используется на BMW 7-й серии), задняя подвеска многорычажная. Внешне автомобиль придерживается принятой корпоративной линии BMW. Построен он на той же платформе, что BMW 7-й серии F01, поэтому по сравнению с предыдущим поколением стал длиннее, шире и ниже. Модель предлагается с семью вариантами двигателей, среди которых четыре бензиновых и три дизельных. Бензиновые двигатели: N63 (8-цилиндровый твин-турбо объемом 4,4 литра), N55 (рядный 6-цилиндровый турбо, 3 литра) и два варианта N53 (объем 2 литра, мощность 245 либо 184 л.с.). Дизельные: два варианта N57 (3 литра, мощность 313 либо 258 л.с.) и 2-литровый двигатель N47. К двигателям прилагается на выбор шестиступенчатая механическая коробка передач либо восьмиступенчатый автомат.

Не правда ли, такая гамма моторов таёте/лохусу не снилась?
Что касается 184 л.с для 2 тонн веса, то я думаю, что этого вполне достаточно для просто передвижения по городу и за ним.

[СергейМ]

Зато немцы как динамщицы - денег требуют много, запросы большие и при этом постоянно ломаются
По мне так лучше честно отработавшая проститутка.

С динамщицами в другую тему. Я не зря написал - "нормальная женщина"
Ну а выбор между нормальной женщиной и проституткой для меня очевиден. К этой грязи никогда близко не подойду. Щас без метафор.

[Skodник]

ой ладно, да.
Из всех моторов адекватных 2 штуки.
Чем лехус/тойота хуже?
5.7 л
4,5 мотор
4,5 гибрид
4.0 л
3,5 л
3,5 гибрид
3,0 л
2,7
мало?
в силу территориального нахождения, то япам проще сделать гибрид, чем дизель, это ЕС вся зависима от солярки. Причем налог там, выше на машину с дизелем, а не с бензином.

[MagnumAE]

в силу территориального нахождения, то япам проще сделать гибрид, чем дизель

WTF???

[Skodник]

WTF???

че не так?
нет дизелей? 3.0, 2,5 , 2.0 дизеля пожалуйста у япов.

[MagnumAE]

че не так?

Каким ухом ты привязал территорию и тип топлива????

[Skodник]

Немного не так, в японии технологии более развиты в плане электроники, а не в производстве дизеля.
Да и дизеля моторы у них есть, тока стоят на большегрузной технике. Гляньте в окно самые живучие манипуляторы японские-дизельные.

[Серегауди]

смотрел по телеку репортаж с московского автосалона (год иди два назад не помню), там рассказывали о таёте хайлендере новом, я очень долго ржал после одной фразы репортера: наконец-то появилась подсветка кнопок эсп