Дураки и дороги... Фото/Видео ДТП...

[Ленок]

но я думаю все помнят видео с джипом ниссан навара, когда скорости были небольшие, но от столкновения со встречной фурой его разорвало в клочья.

Еще не известно что бы с ним было при столкновении со стеной. Если машина "тряпочка", то она и от ветра развалится.

[u36a]

Рамный джип тряпочкой быть не может по определению.

Но в тот момент это сыграло отрицательную роль.






Немного видео о собственной дурости....

Надо отучаться перестраиваться в туннеле и около него. Касания в итоге не было. С регистратора препятствие видно гораздо раньше, т.к. он справа висит, я увидел в последний момент. Благо хорошие тормоза и широкая резина, устойчивая подвеска. Водитель поло даже посигналил на последок. Кстати смотрел по видео, так и не смог увидеть эти работы до...

Смотреть можно с минуты.



http://www.youtube.com/watch?v=GxKtGveRJX8&hd=1

[Vasilich]

Надо отучаться перестраиваться в туннеле и около него.

Дело не в туннеле Просто не надо вслепую перестраиваться
За самокритику и осознание - +

[Сергей_Р]

Типичный обгон справа.

[iudex]

****, ну ты сам виноват... перестроение в слепую всегда опасно...

[COOLLER]

****, Бывает, немного недосмотрел. Ничего страшного, главное ушел

[Doxtur]

****, ну вы блин даёте... а главное нахрена?
А главное уверен что водитель фотона(грузовика) спасибо тебе не сказал

[Caligula]

Паша жжошь! Хорошо, что всё хорошо

[alonchik]

Тише едешь - дальше будешь (с)

[Kidont]

Я не об этом. Я о том, что скорости не суммируются. Если легковушка едет 80, а фура 50, то не будут повреждения легковушки такими же , как если бы она столкнулась со стеной на 130 км.

Будет. Счас объясню почему...
Выше правильно сказали насчет двух масс.
У фуры - больше инореция, значит легковушка получит обратное ускорение, за сотые доли секунды, а в что внутри - получит бОльшие повреждения.
счас на примере покажу.
Пусть скорости 60 км/ч, а в легковушке сидит пассажир ПОСЕРЕДИНЕ заднего дивана.
Удар о грузовик.
1. моментальная остановка лекговушки и грузовика
2. тело стартует с заднего дивана в сторону лобового окна со скоростью 50-60 км/ч
3. ну раз масса грузовика больше, а значит и инерция, значит грузовик проталкивает легковушку пусть со скорость 20 км/ч в ОБРАТНУЮ сторону.
4. тело оторвано от дивана и летит, а ему навстречу летит уже стекло со скоростью 20 км/ч...

То же самое касается и задницы легковушки. Она продолжает сминаться с какой-то скоростью, а ей навстречу "едет" передняя часть сминаемая грузовиком...

Именно по этой причине, лучше ездить на большой машине, т.к. при столкновении - больше шансов уцелеть, т.к. боьшая тормозит мягче за счет более легкой встречной машины.

--- Добавлено чуть позже ---

Надо отучаться перестраиваться в туннеле и около него.

Ну и заодно учиться соблюдать линии разметки...
Не зря в правилах написано про обгон в туннелях.

--- Добавлено чуть позже ---

Тише едешь - дальше будешь (с)

Да, в морге принимают круглосуточно, т.ч. торопиться туда не стоит.

[Doxtur]

Вот пример откровенного [X] на дороге, Паша я надеюсь ты так не делаешь



1:50, боян с номерами м777от177 обгоняет меня справа
2:35, он же создает аварийную ситуацию на встречке
2:46, он же ещё раз создаёт опасную ситуацию на встречке в повороте с ограниченной видимостью,
2:48, он же подрязает газель при попытке вернуться в свою полосу
3:30, снова аккордион на встречке
3:45, аккорд выходит на обгон по втречке в зоне перекрестка
3:50, ну а дальше пошли гонки, кто быстрее доедет до красного светофора через 500м

[Черепаха]

наконец-то положен научный конец спору

спор на тему что тяжелее: пуд железа или пуд пуха?

[Heinz]

Я не об этом. Я о том, что скорости не суммируются. Если легковушка едет 80, а фура 50, то не будут повреждения легковушки такими же , как если бы она столкнулась со стеной на 130 км.

Скорости суммируются, а потом результат делится согласно соотношению масс. Чем больше отношение массы фуры к массе легковушки, тем ближе результат к столкновению леговушки с бетонной стеной. В почти предельном случае, протаранив на мотике фуру, гружёную бетонными блоками, мы получим результат немногим ниже, чем те самые 130 км/ч.

[.Карел.]

думаю все помнят видео с джипом ниссан навара, когда скорости были небольшие, но от столкновения со встречной фурой его разорвало в клочья...

Если там пластиковый кузов, то его разорвало бы в любом случае...
Тем более удар был в бок Наварре. А там силовых, энергопоглощающих элементов нет.

[wolf.di]

1:50, боян с номерами м777от177 обгоняет меня справа

где там обгон?

[Doxtur]

где там обгон?

ну опережение, причем по несуществующей полосе, там всего две полосы для движения. Мало того он чуть не снес мне зеркало и мне пришлось уклоняться от неожиданности.

[Ленок]

Kidont, ты о повреждениях или сложениях скоростей? ты бы еще написал, что машину поезд переехал и поэтому скорости сладываются

[wolf.di]

ну опережение, причем по несуществующей полосе, там всего две полосы для движения.

так опережение не запрещено...
только не давно читал про это...четкого ответа не было...ехать так можно при условии безопасности маневра...а если вкратце: проехал не задел - значит безопасно, зацепил - не безопасно, но кто будет виноват зависит от конкретной ситуации...

Мало того он чуть не снес мне зеркало и мне пришлось уклоняться от неожиданности.

я не оправдываю его если что

[Doxtur]

.ехать так можно при условии безопасности маневра...

Лично я не считаю его маневр безопасным

[wolf.di]

Лично я не считаю его маневр безопасным

тут не о чем спорить...один может проехать с зазорами по 5 см от зеркал, а второй там же зеркало сломает...реакции у людей разные...и оценивают степень безопасности они естественно по разному...
думаю в инете много обсуждений на эту тему...
но как в реалии???...именно так...не задел - значит безопасно
я говорю не о своем мнении, а о том как это на практике...