Поворотник мигает три раза

[Vasilich]

Про это мне известно!
Ну только это полностью отключает эту функцию.

Я может не внимательно прочитал? Но я так понял, это и требовалось автору темы?

[ФольцFolz]

Vasilich,
да,именно так и есть.
Но тема развилась не на шутку

[Черепаха]

Я же говорю,про случай когда требуется остановить эти 3 моргания,например если нажал по ошибке.

Ну-у-у, батенька!

Зайти в МФА, далее* комфорт/комфортное использование указателей поворота

у меня "Настройки" - "Освещение и обзор" - "Комфортное управление указателями поворотов"; в автомобилях без меню "Освещение и обзор" эту функцию можно деактивировать на сервисной станции ("шнурком" )

Есть в каждом авто, в бардачке за шнурок потяни.

а у меня там "шнурок" для флэшки Пакет "Мультимедиа" называется

[Dimulka]

Нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя, ТС имеет ввиду, видимо, водителей грузовиков. У них есть дурацкая привычка "благодарить" (иногда неизвестно за что) обогнанную им фуру мигнув поочерёдно левым-правым поворотником.
Прикиньте ситуацию - перед тобой одна фура обогнала вторую, уходит вправо. Ты ускоряешься, и в этот момент у неё мигает левый поворотник! Для нормального человека, непосвященного в секреты дальнобойщиков, это означает, что фура снова пошла влево на обгон и возможно тебя не видит.

По Европе езжу с 1992 года и впервые слышу, что там не принято благодарить аварийкой.
Что касается фур, то они водители профессионалы и моргание одним поворотником, а точнее левым, ВИДЯ ЧТО ТЫ СОБРАЛСЯ НА ОБГОН - означает, что он видит опасность в твоем обгоне и показывает тебе, что не надо обгонять в данный момент. При положительном обгоне он тебе обязательно моргнет правым поворотником. Эти мигания вовсе не знак благодарности, а помощь при обгонах.

[Черепаха]

Dimulka,
+1 Между прочим, мигание аварийкой в знак благодарности пришло к нам в 90-е из Финляндии. Тоже, как-никак, Европа, хоть и считается Скандинавией А правым/левым поворотником, когда меня собираются обгонять, до сих пор иногда мигаю - привычка осталась с тех времён, когда на больших мотался по стране.

[Balrogblack]

Финляндия, кстати, полноправно Скандинавией не считается)) Только Дания, Исландия, Норвегия и Швеция. Финляндия - Суоми, благо этого населения там больше половины))

[Dimulka]

Финляндия, кстати, полноправно Скандинавией не считается)) Только Дания, Исландия, Норвегия и Швеция. Финляндия - Суоми, благо этого населения там больше половины))

Ну если Исландию вычеркнешь из этого списка, то будет более правдоподобно

[Короед]

По Европе езжу с 1992 года и впервые слышу, что там не принято благодарить аварийкой.

Во-первых, где тут шла речь о благодарности "аварийкой"?
Во-вторых, это действительно не принято. Мигают по одному разу левым-правым поворотником, и делают это только водители фур.
Хотя, Европа большая. Мож, где-то и "аварийка" в ходу. В Германии - нет.

Что касается фур, то они водители профессионалы и моргание одним поворотником, а точнее левым, ВИДЯ ЧТО ТЫ СОБРАЛСЯ НА ОБГОН - означает, что он видит опасность в твоем обгоне и показывает тебе, что не надо обгонять в данный момент. При положительном обгоне он тебе обязательно моргнет правым поворотником. Эти мигания вовсе не знак благодарности, а помощь при обгонах.

Это бывает, но только на простых двусторонних дорогах. Зачем это на автобане? А все эти ритуальные моргания дальнобойщиков случаются как раз на автобане. Я про это и речь вёл.

[alsfelder.]

Это бывает, но только на простых двусторонних дорогах. Зачем это на автобане? А все эти ритуальные моргания дальнобойщиков случаются как раз на автобане. Я про это и речь вёл.

потому что обгон на фуре совсем другое, много нюансов. На всех машинах ограничители на 89-90, у всех разный груз, вес имеется ввиду, по автобану полно знаков: обгон зaпрешен, у всех термины, превышение скорости черевато( скорость, время в пути, и.т.д. пишутся карточку, полиция может вздрючить в любой момент за последние 28 дней) хотя с горки можно накатом раскачегарить
По этому и благодарят.

[Черепаха]

у всех термины

в смысле: тахографы?

хотя с горки можно накатом раскачегарить

а что, накатом скорость на диск не запишется?

[alsfelder.]

у всех термины
в смысле: тахографы?

время в которое нужно быть на разгрузке погрузке

хотя с горки можно накатом раскачегарить
а что, накатом скорость на диск не запишется?

после привышения более 1минуты

[ФольцFolz]

потому что обгон на фуре совсем другое, много нюансов. На всех машинах ограничители на 89-90, у всех разный груз, вес имеется ввиду, по автобану полно знаков: обгон зaпрешен, у всех термины, превышение скорости черевато( скорость, время в пути, и.т.д. пишутся карточку, полиция может вздрючить в любой момент за последние 28 дней) хотя с горки можно накатом раскачегарить
По этому и благодарят.

Иммено так и есть.

[Черепаха]

Во тему развили! А вопрос-то был о настройке комфортного указателя поворота

[Dimulka]

Во-первых, где тут шла речь о благодарности "аварийкой"?
Во-вторых, это действительно не принято. Мигают по одному разу левым-правым поворотником, и делают это только водители фур.
Хотя, Европа большая. Мож, где-то и "аварийка" в ходу. В Германии - нет.

А где было написано выше сообщения №24, что рассматриваются случаи моргания исключительно на автобанах Германии? Кстати, в Германии аварийку применяют при экстренном торможении, независимо от того снабжена машина этой функцией или нет.










Это бывает, но только на простых двусторонних дорогах. Зачем это на автобане? А все эти ритуальные моргания дальнобойщиков случаются как раз на автобане. Я про это и речь вёл.

А какой смысл говорить про автобаны в Германии, если там практически везде автобаны, а это как минимум два ряда в каждое направление - поэтому и обгоны совершаются с легкостью и без помощи водителей фур и др.участников движения. Поэтому там и благодарить некого и незачто. Захотел обогнать - обгоняй сколько захочешь. А вот на дорогах с ограниченным и затрудненным движением стоит знать и понимать "азбуку морганий" - это облегчит и обезопасит ваше вождение.

[Короед]

А какой смысл говорить про автобаны в Германии, если там практически везде автобаны, а это как минимум два ряда в каждое направление - поэтому и обгоны совершаются с легкостью и без помощи водителей фур и др.участников движения. Поэтому там и благодарить некого и незачто

Жжёшь !
Почитай выше, что другие камрады из Германии пишут. Я с ними почти во всём согласен, поэтому повторять не буду.
Ты не поверишь, до сих пор там есть места, где до ближайшего автобана 100 и больше километров.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя, 100 я наверное загнул. Но 60-70 км минимум.

[ФольцFolz]

поэтому и обгоны совершаются с легкостью и без помощи водителей фур и др.участников движения.

Эти "моргания" в Германии применяются,практически, только водителями фур!
Другим, как ты и говорил, помощи "морганием" не требуется

[Butchersmeat]

Вот когда в Россеи введут поголовный Глонас в каждном автомобиле и начнут вести логи того как каждый индивидуальный автолюбитель к себе на дачу ездит, например, и по итогам месяца придет мега письмо счастья что, мол Вы нарушили скорость тут, тут и вот здесь тоже, а еще через сплошную переехали и повернули под знак и т.п. вот тогда в гражданской авиа.. простите автомобилевождении быстренько появятся правила повеселее чем у дальнобойщиков.

[Львович]

Иногда получается удерживая рычажок поворотника нажатым до первой вспышки и тут же его отпустив мигнуть только один раз. По другому никак.

Всё равно мигает три раза.

--- Добавлено чуть позже ---

Dimulka,
+1 Между прочим, мигание аварийкой в знак благодарности пришло к нам в 90-е из Финляндии. Тоже, как-никак, Европа, хоть и считается Скандинавией А правым/левым поворотником, когда меня собираются обгонять, до сих пор иногда мигаю - привычка осталась с тех времён, когда на больших мотался по стране.

Если включаете "аварийку" без надобности, то, значит, нарушаете правила. А один миг поворотником ничего не значит. Так, что лучше аварийку не включать в знак благодарности.

[Черепаха]

Львович, ОК, не будем нарушать

[Львович]

Спасибо за помощь. Всё оказалось просто, с помощью бортового компьютера (если знаешь, конечно), заходишь в Einstellungen , далее: Licht&Sicht, потом: Komfortblinken и выключаешь или включаешь фунцию мигания три раза. Теперь всё хорошо. Подмигиваем один раз.