тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Mishanya67]

Хочу поменять сцепление, читал тему с фотоотчетом, не знаю справлюсь ли.На 10-ке снимал коробку, и назад поставил, на пассате серьезней подвески ни чего не делал.Справлюсь ли сам (друг поможет конечно), есть ли какие то подводные камни?кто что знает подскажите.

[хранитель]

а там, за окном, знаешь какая жара

знаю, сам езжу....а вот кондей мой мёртвый...
так, что просто быстро езжу...
у нас тут 40....есичёо......в тени....


по теме...помог, чем мог....в принципе там долив не дорог и быстр.....

[AWAS]

до 7* опускает на ХХ

Вроде хорошая температура. Вопрос почему не остужает салон.
Может вентлияция на выдув плохо работает? Горячему воздуху то надо выходить.

[evgeniy88]

просто мне в ваг-сервисе сказали что сброс ошибок при замене ДМРВ не требуется. типа после двадцать пятого удачного запуска сам затрет ошибку компьютер. но мне что то трудно верится......

[хранитель]

ну... 50/50

к стати .. оч сильно сказывается на этом, не накачивает нужного давления в замкнутом пространстве.

--- Добавлено чуть позже ---

Вроде хорошая температура. Вопрос почему не остужает салон.
Может вентлияция на выдув плохо работает? Горячему воздуху то надо выходить.

там где-то есть в описании ревизия и смена направляющих, а каких направляющих, лопаток или ещё чего... но я тёмен в этом из-за того, что сего девайса нет у меня.

[komsernik]

ну... 50/50

ладно, уболтал - 70/30

так, что просто быстро езжу..

когда сам - то да, а с детьми на море - дисциплинированней водителя еще поискать надо, я ж этот..., как его, о - пример для подражания на всю жизнь.
Хотя провокаторы сзади кричат: - Папа, а наш пассат может обогнать эту таету/мазду/ или еще какухрень

--- Добавлено чуть позже ---

Может вентлияция на выдув плохо работает? Горячему воздуху то надо выходить.

в режиме рециркуляции...

--- Добавлено чуть позже ---

а кстати, где там есть вентиляционные отверстия?

[хранитель]

Папа, а наш пассат может обогнать эту таету/мазду/ или еще какухрень

скажи ДА и педальку в пол для обдува салона...

вот ещё..


https://passatworld.ru/showthread.php?t=145066&page=3

[komsernik]

Смотрел и про дроссель, и про радиаторы, и про ошибки, и про заслонки - все в норме, ну, правда, этого дросселя я не видел ни разу. Еще раз - смущает то, что в параметры, вроде, мы укладываемся: до 6-7* из дефлектора за 5 мин опускается при нормальной t за бортом в районе 25-27*... а вот потом - выше 35* - уже не так эффективно...
может опять лобовуху затонировать - так эти, продавцы полосатых палок, будут возмущаться

[хранитель]

поставь отражатель(продаётся хрень такая) на лобовое и в путь...
трогать никто не будет...

будешь проезжать большие города, может остановишься и просто проконсультируешься о ценах....или так по интернету поспрашивай.

дроссель это просто сетка, он в трубке.

[AWAS]

где там есть вентиляционные отверстия?

Гдето в багажнике. Точно не знаю.
У меня после заправки кондишна температура из сопел 7-8 градусов по Цельсию. В 30 градусную жару тоже довольно долго выхолаживает салон. Такое ощущение, что запаса по энергетике у кондишна немного.
Мне тут рассказывали, что у некоторых в жару снег из сопел летит Вот там никакая жара не помеха.

[komsernik]

дроссель это просто сетка, он в трубке.

ну вот остается эта неизвестная штука - типа забит... или дозаправлять. Но, чтобы посмотреть дроссель - надо стравить/заправить - короче, хрен редьки не слаще

--- Добавлено чуть позже ---

Такое ощущение, что запаса по энергетике у кондишна немного.

вот, не справляется с возложенными на него...

Мне тут рассказывали, что у некоторых в жару снег из сопел летит

тоже говорят - аж инеем стекла покрываются...
в прошлом году, с затонированной лобовухой ниже 22-20* на панельке климата и не ставил при t за 35*, а сейчас содрал - сразу жара

[Mishanya67]

Мне тут рассказывали, что у некоторых в жару снег из сопел летит

Может не иней, но у меня на прошлом пассате частенько летело что то как белая пыль, но и морозил он то что надо, и в течение 3 х лет ни разу не заправлял

[komsernik]

AWAS, а ты в теме про заправку кондиционера упоминал, что к дросселю собрался лезть, это уже проделано -

У меня после заправки кондишна температура из сопел 7-8 градусов по Цельсию.

--- Добавлено чуть позже ---

частенько летело что то как белая пыль

ну иней по-любому растает пока долетит

[AWAS]

летело что то как белая пыль

Сконденсированная влага из воздуха. Такое может быть, если температура воздуха из сопел ниже нуля. Примерно как в мороз открыть окно, воздух тоже дымится начинает.
На пассатах такого снижения температуры не наблюдал. ИМХО энергетика системы охлаждения у наших пассатов слабовата.

--- Добавлено чуть позже ---

ты в теме про заправку кондиционера упоминал, что к дросселю собрался лезть, это уже проделано

Да, перед заправкой демонтировал дроссель, он оказался целым, сетки черные от масла, но не забитые. Так как был на стреме беровский дроссель, решил его поставить, он упорно не хотел лезть, а при применении силы просто сломался.
Так что я оставил старый дроссель, предварительно продув его.
ЗЫ. Если полезешь, буть аккуратен с колечками, они очень легко рвутся, т.к. стыки при посадке довольно острые.

[komsernik]

Если полезешь, буть аккуратен с колечками, они очень легко рвутся

Вот ценное замечание
обязательно полезу и все что рвеца/гнеца/ламаеца порву/погну и поломаю
а сколько из там? Я смотрю по схеме в той теме - вроде одно уплотнительное... а от чего/какого холодильника можно туда поставить?

[AWAS]

Я смотрю по схеме в той теме - вроде одно уплотнительное... а от чего/какого холодильника можно туда поставить?

Их два: одно большое, другое маленькое. Оба филетовые, видимо специальный материал - маслохладогентостойкий. Стоят копейки, лучше заранее приобрести.

[muhomor1]

После того как я устранил ( вроде бы) троение двигателя движок стал работать как то не так и мне кажется что он подтраивает.. ну как то дребезжит... тарахтит.. ну кароче работает как то на мой взгляд не так, как раньше... свечи идеальные, катушки вроде тоже все работают... но мне кажется что он дребезжит как то кароче ну вообщем вот как то так )

а ваг ком ничего не показывает

--- Добавлено чуть позже ---

После того как я устранил ( вроде бы) троение двигателя движок стал работать как то не так и мне кажется что он подтраивает.. ну как то дребезжит... тарахтит.. ну кароче работает как то на мой взгляд не так, как раньше... свечи идеальные, катушки вроде тоже все работают... но мне кажется что он дребезжит как то кароче ну вообщем вот как то так )

а ваг ком ничего не показывает

[AWAS]

ваг ком ничего не показывает

Ваг ком покажет, когда будет совсем плохо.
Для профилактики замерь давление масла и коэффициены коррекции смеси скинь сюда.

[komsernik]

В общем, летят Петька (П) и Василий Иванович (ВИ) на самолете...
ВИ: - Петька, приборы!
П: - 120, Василий Иванович!
ВИ: - Чего 120!?
П: - А чего приборы!?
* * *
Чуть не замерз во время опытов, только потом уже догадался, что можно было выйти и в гараже подмести, что ли
Пошел, выгнал из гаража, путем манипулирования клавишами климата проверился - выскочила 444 - ошибок нет (Зажигание выкл. Клавиши (Рецирк) и (ECON) нажать одновременно дольше 3 сек и удерживая их включить зажигание > диагностика начинается > по окончанию справа показывается количество ошибок, а слева их коды. В сервисный режим входим нажав одновременно (ECON) + (Temp (-)) + (Скорость вентилятора меньше)
После нажатия(ECON) возвращаемся к нормальному режиму) - это самодиагностика климата... далее в сервисный режим > нажав одновременно(ECON) + (Temp (-)) + (Скорость вентилятора меньше), красной/синей перебираем каналы...
В 39 канале - заданная t* испарителя, в 40 канале - текущая t* испарителя - они должны через несколько минут работы в LO сравняться
Стоим, на ХХ, ртутный термометр - в дефлектор, жмем... внешняя t +35, салоне t +27 (в гараже стояла), в 39 канале - 0, в 40 канале - (-80), наблюдаем, в 40 от (-80) начинает падать/стремиться к 0: -76,-75, -73. и дт. Через 22 (!!!) минуты 39 и 40 сравнялись - по 00, к этому времени в салоне +17*, на термометре +2*. Воть.
Что делать дальше?

[Ден336]

Значит у меня на заводе недопоставили пружины? Ааааа!!! Подаю в суд на VAG Стандартная пружина имеет такой вид: Что-то впихнуть внутрь - проблематично.

у меня универсал по две пружины с каждой стороны,одна в другой -маленькая в большой